Il Marchio Peugeot viene snobbato da parecchia gente... O_o

[negro]

l'unica cosa che manca alla Peugeot ... è una o più importanti vetture d'alta gamma

[DarkStorm]

aaaaaaaaaaaaaaa!!!
Adesso è chiaro!
Sinceramente non credo!
La 508 GT e la RCZ secondo te sono di media gamma???
Scherzi vero!
A parere mio, di fascia alta intendo macchine di una qualità complessiva elevata!
E non di prezzo elevato!
Anche se comunque la RCZ e la 508GT non te le regalano mica!!!
Queste 2 macchine al TOP arrivano, la RCZ a 39.950€ e la 508 GT a 41.790 €.
Prezzi di listino fatti personalmente dal configuratore Peugeot!

[negro]

La rcz , seppur bellissima, è una vettura di nicchia e di fasci medio-alta (ad essere generosi) tra le sportive pure.
La 508 è nuova quindi bisogna vedere come verrà accolta dal mercato. La 407 ha convinto ma non conquistato nuove quote di mercato ed è rimasta molto distante dalle tre tedesche.

[Disc-O-Tex]

Disc-O-Tex, hai ragione sotto molti aspetti . La vedo esattamente come te con una piccola differenza.
"Franza o Spagna basta che se magna".
All' interno di un segmento ormai le macchine offrono tutti allestimenti simili, prestazioni simili, consumi simili, l' unica differenza che riesco a trovare è sull' estetica e sul prezzo.
A questo punto visto che mi tolgo lo sfizio di cambiare macchina più o meno una volta ogni tre lustri (la mia storia automobilistica ha solo tre capitoli : 128=>Tempra=> 407 ), anche il prezzo ha un' importanza "relativa", non sono ricco di famiglia, ma spalmate su una quindicina d' anni le cifre ragionevoli si somigliano un pochino tutte .
Resta l' estetica ed ecco perchè ho preso la 407 che mi piace tuttora un casino dopo 4 anni .
Poi non tutti i gusti e le idee sono uguali, non ne faccio una questione di nazionalità o di marca, a un mucchio di gente piacciono le "tedesche", buon per loro, e spero che ne siano soddisfatti. L' estetica è personale, finora ho sempre apprezzato molto le "francesi" (anche i conterranei Renò, ultimamente, e adesso mi crocifiggeranno.... ) ma se fra un decennio, quando mi porrò il problema di cambiare la macchina, ci fosse una Tata che soddisfa le mie esigenze, perchè no ? Ultimamente ad esempio ho visto, solo in foto, la 508 e su strada la cugina c5 nuova e mi pare che tutte e due le macchinone PSA abbiano un pochino svoltato stilisticamente verso la Germania, senza che questo mi entusiasmi eccessivamente .
Comunque salvo fatti traumatici quando dovrò cambiare macchina credo che in Pegiò si parlerà di 510 o 708.....

Sostanzialmente quoto. Se uno cambia auto ogni 15 anni è diversa anche la valutazione in fase di acquisto.
Nella mia famiglia si cambiava auto abbastanza spesso, poi i tempi sono cambiati e allora non si è più potuto fare così.
Le ultime 3 auto che ho avuto infatti le ho cambiate non per sfizio ma perchè una mi è stata rubata e le altre mi hanno dato problemi, altrimenti avrei ancora la mia Seat Leòn del 2001.
Nel mio caso specifico ho preso la 308 proprio perchè dati i soldi a disposizione ho preferito puntare sull'affidabilità facendo un discorso del tipo che se l'auto è più grande è anche più affidabile perchè usa componenti più durature (e se avessi potuto mi sarei preso addirittura la 407).
Secondo me è un ragionamento valido in linea di massima, sicuramente dettato dalle mie esperienze personali. Con il prezzo della 308 avrei potuto prendere una 207 con i cerchi in lega (perchè a fine 2007 la 207 non aveva poi grossi sconti mentre la 308 era in fase di lancio e il modello base aveva un listino basso, quindi ballavano poco più di 1.000 Euro), ma visto che avevo comprato pochi mesi prima una Ibiza (pagata quasi la 308 visto che era ben accessoriata), stesso segmento della 207, che dava problemi che l'assistenza ha aggravato con errori da dilettanti che non sto qui a raccontare, alla fine ho dovuto fare il salto e tutto sommato credo di aver fatto bene, anche se la mia attuale auto posso dire che è la meno peggio tra le ultime (perchè per essere davvero buona avrebbe dovuto essere un qualcosina in più, visto il prezzo pagato).
In generale mi potevo prendere la Golf, ma non li valeva secondo me quei 3.000 Euro circa in più, oltre al fatto che non mi piaceva (era la serie V, e non è nemmeno che la serie VI sia poi così bella...).

[Disc-O-Tex]

***Perdonate l'OT***
Ho letto gli ultimi post. Le Fiat fanno sempre aprire infiniti dibattiti, che chi la ama e chi la odia.
Nel mio caso una volta la odiavo, oggi invece diciamo che apprezzo molto i progressi fatti ma non mi fido ancora a comprarne una.
Un mio amico ha preso da poco la GPunto 1.2, non ho potuto che apprezzare la silenziosità e l'assorbimento delle sospensioni, plastiche così così, tessuti degli interni non eccelsi ma meglio che in passato, copriruote fatti molto bene, sportellino carburante fatto con una plastica che più scadente non si può, e non capisco perchè proprio non riescono ad allineare le portiere al resto della carrozzeria che quando le apri sembrano scalate e fanno un brutto rumore quando le chiudi.
Insomma troppe luci ed ombre, mi da sempre quella sensazione di "vorrei ma non posso" in fase di progettazione.
Quindi non sembrano male ma ho ancora una specie di blocco che mi impedirebbe di acquistarne una.
Poi non mi piace la politica del listino alto sconto alto che alla fine crea solo confusione negli acquirenti (andate a vedere quanto costa una Punto di listino...). Vanno avanti così dagli Anni '90.
E pensare che grazie a mio fratello potrei usufruire dello sconto dipendenti (anche quello tutto da vedere perchè mi sembra che adesso fanno più sconti da non dipendente, visto che ho consultato il listino dipendenti e ci sono delle sorprese... in negativo, a meno che non decidano di scontare ulteriormente).
Quindi sono migliorati ma devono ancora fare un pò di strada.

[DarkStorm]

La rcz , seppur bellissima, è una vettura di nicchia e di fasci medio-alta (ad essere generosi) tra le sportive pure.
La 508 è nuova quindi bisogna vedere come verrà accolta dal mercato. La 407 ha convinto ma non conquistato nuove quote di mercato ed è rimasta molto distante dalle tre tedesche.

Comunque concordi con me che queste sono comunque macchine di fascia alta???
Chiamarle di fascia media, mi sembra riduttivo!!!


PS: Per la FIAT secondo me è peggiorata, ma è un parere personale! Però il livello generale di soddisfazione è basso! Chiedi in giro per avere conferme! Inoltre prezzi assurdamente troppo alti! SCUSATE L'OFF-TOPIC! [-o<

[406verde]

ma ragazzi sapete che vi dico?
lasciate che gli altri snobbino le Peugeot. noi sappiano la qualità della macchina che abbiamo in mano. chi non ne prova una non può capire. quando la tua macchina arriva a 260.000 km e non hai nessun problema non puoi che esserne entusiasta. per me le Peugeot sono auto all'avanguardi, buona qualità prezzo, buoni optionals e una via di mezzo tra eleganza e sportività.
Scusate il discorso da fanboy ma andava di farlo

[pierix27]

l'auto che guido piu' spesso durante la settimana per comodità è una Fiat Punto 1.2 prima serie che abbiamo in famiglia, ha 270000 km e ancora va bene.
poi in famiglia abbiamo avuto una Lancia Y che aveva sul groppone 500000 km sostituita con un'altra Lancia Y che attualmente ha 250000 km e va una bellezza non so se rendo l'idea.
attualmente la mia 308 ha 22000 km percorsi in 2 anni e poco piu' e ho la frizione ko, è dura come una roccia, stacca alta come se fosse finita, il pedale è disallineato troppo alto rispetto al freno e inoltre non entrano le marce perchè ci deve essere qualcosa al comando idraulico affetto da morbo di morbo di parkinson precoce.
a quanto pare ognuno ha i suoi pareri sulle auto.

[palmo88]

Proprio ieri sera un mio amico puntalmente ha snobbato la 207 che ho intenzione di acquistare definendola inferiore alla ford fiesta. Premetto che la fiesta è una gran bella macchina ma la 207 non è da meno.
C'è da dire che di macchine sa veramente poco perchè secondo lui la fiesta è una categoria superiore quando in realtà non è così perchè in casa ford è la focus quella di categoria superiore paragonabile alla 308 in casa peugeot.
Oggi pomeriggio andrò da un altro concessionario peugeot a farmi fare due preventivi, uno 1.4 hdi e uno 1.6 hdi allestimento xs. Voglio vedere se cambiando concessionario qualcosa migliora oppure peggiora.

[Disc-O-Tex]

l'auto che guido piu' spesso durante la settimana per comodità è una Fiat Punto 1.2 prima serie che abbiamo in famiglia, ha 270000 km e ancora va bene.
poi in famiglia abbiamo avuto una Lancia Y che aveva sul groppone 500000 km sostituita con un'altra Lancia Y che attualmente ha 250000 km e va una bellezza non so se rendo l'idea.
attualmente la mia 308 ha 22000 km percorsi in 2 anni e poco piu' e ho la frizione ko, è dura come una roccia, stacca alta come se fosse finita, il pedale è disallineato troppo alto rispetto al freno e inoltre non entrano le marce perchè ci deve essere qualcosa al comando idraulico affetto da morbo di morbo di parkinson precoce.
a quanto pare ognuno ha i suoi pareri sulle auto.

Mi spiace per la frizione, l'usura è davvero precoce. La mia è dura ma sempre più o meno come quando era più nuova. Una volta in montagna una volta mi capitò di ritrovarmi col pedale totalmente abbassato e non tornava più su. L'ho rimesso a posto a mano. La macchina all'epoca non aveva neanche 40000 Km. Per fortuna non ci sono stati danni, sicuramente l'avevo surriscaldata.

[Disc-O-Tex]

Proprio ieri sera un mio amico puntalmente ha snobbato la 207 che ho intenzione di acquistare definendola inferiore alla ford fiesta. Premetto che la fiesta è una gran bella macchina ma la 207 non è da meno.
C'è da dire che di macchine sa veramente poco perchè secondo lui la fiesta è una categoria superiore quando in realtà non è così perchè in casa ford è la focus quella di categoria superiore paragonabile alla 308 in casa peugeot.
Oggi pomeriggio andrò da un altro concessionario peugeot a farmi fare due preventivi, uno 1.4 hdi e uno 1.6 hdi allestimento xs. Voglio vedere se cambiando concessionario qualcosa migliora oppure peggiora.

E pensare che la Fiesta utilizza i Diesel Peugeot...
Comunque sono due ottime auto, anche se la Peugeot è un pochino più ricercata nelle finiture.

[palmo88]

E pensare che la Fiesta utilizza i Diesel Peugeot...
Comunque sono due ottime auto, anche se la Peugeot è un pochino più ricercata nelle finiture.

apposto siamo

il mio amico ha toppato in pieno allora

[pierix27]

l'auto che guido piu' spesso durante la settimana per comodità è una Fiat Punto 1.2 prima serie che abbiamo in famiglia, ha 270000 km e ancora va bene.
poi in famiglia abbiamo avuto una Lancia Y che aveva sul groppone 500000 km sostituita con un'altra Lancia Y che attualmente ha 250000 km e va una bellezza non so se rendo l'idea.
attualmente la mia 308 ha 22000 km percorsi in 2 anni e poco piu' e ho la frizione ko, è dura come una roccia, stacca alta come se fosse finita, il pedale è disallineato troppo alto rispetto al freno e inoltre non entrano le marce perchè ci deve essere qualcosa al comando idraulico affetto da morbo di morbo di parkinson precoce.
a quanto pare ognuno ha i suoi pareri sulle auto.

Mi spiace per la frizione, l'usura è davvero precoce. La mia è dura ma sempre più o meno come quando era più nuova. Una volta in montagna una volta mi capitò di ritrovarmi col pedale totalmente abbassato e non tornava più su. L'ho rimesso a posto a mano. La macchina all'epoca non aveva neanche 40000 Km. Per fortuna non ci sono stati danni, sicuramente l'avevo surriscaldata.

Disc-O-Tex cioè tu hai cambiato frizione alla 308 a 40000 km!?

[Francoduezerosette]

E pensare che la Fiesta utilizza i Diesel Peugeot...
Comunque sono due ottime auto, anche se la Peugeot è un pochino più ricercata nelle finiture.

Ciao a tutti e faccio i miei complimenti per l'interessante 3d che avete creato

Volevo solo dire che i diesel HDI sono nati da una collaborazione Ford-Peugeot iniziata nel 1998, diciamo che entrambe le case ci hanno messo il loro 50% per tirare fuori dei motori che, successivamente alla realizzazione dei primi diesel HDI, hanno poi implementato nelle vetture della loro gamma apportando qualche lieve variante per migliorarne potenza e coppia sia in casa Peugeot che in Ford.
L'ultima Fiesta l'ho provata diverse volte, e devo dire (mia personalissima opinione) che di bello rispetto alla 207 ha ben poco. La linea innanzitutto non è alla pari della 207 [-( , ma qualcuno potrà obiettare che è questione di gusti.
L'abitabilità interna è secondo me un pelo a favore della francese, nelle finiture e nella selleria ce la giochiamo alla pari.
Ho trovato però una cosa nella Fiesta che mi piace di più rispetto alla 207 di pari motorizzazione: il cambio. Le cambiate della Fiesta rispetto alla 207 sono più secche e precise, e la leva è più corta rispetto a quella della 207 erede del cambio con leva molto lunga della vecchia 206. I rapporti della Fiesta sono meno "autostradali" rispetto alla 207. In definitiva mi è sembrata una vettura un pelo più reattiva della 207 (sto parlando del 1.4tdci) o forse è stata solo una mia impressione...

[DarkStorm]

Le Ford secondo me stanno tirando fuori belle auto, ho provato personalmente a noleggio la Ford Focus 1.6 TDCI per lavoro (e l'ho iperstressata, considerate che ho fatto con 1 giorno 1400 Km per non parlare della velocità! ) e devo dire che l'impressione che ti dà, è quella di stare su un astronave!
Reattiva, cambio preciso, stabile, confortevole e buona insonorizzazione anche alle alte velocità!
Anche le dotazioni interne sono ottime!
Un mio amico ha acquistato una Ford Fiesta 1.2 Benzina Titanium che come rifiniture, dotazioni, qualità e prezzo secondo me è ottima, però ha non pochi problemi con cerchi e dischi, completamente distrutti!
Lui è un maniaco dell'auto, e ci sta iper attento, ma purtroppo i cerchi in lega sono completamente deformati e ovalizzati, mentre i dischi iper rovinati (tutto questo soltanto dopo 25000 Km)
Però per il resto come macchina è ottima (dimenticavo, a parte i consumi, 400 Km con un pieno )