207 feline danielinho agg pag 46

[kri-11]

[207 feline]

mi devo informare bene..credi che con 600€ li prendo?

[kri-11]

io i b8 li ho presi con 650€ in negozio

[207 feline]

ho capito..perchè ho visto una differenza abbissale con i b4..i b4 con 200€ li prendi su ebay

[kri-11]

e ci credo son schifezze in confronto, leggi sul sito ntp e poi vedi, cambia radicalmente la concezione dell'ammo, uno e un ammo pari all'originale o un pelino meglio (B4), l'altro e un ammo sportivo fatto apposta per molle ribassate con i piu la doppia regolazione del suo assetto al suo interno e per di piu a gas (b8) per cui fai un po te il perche ci sta la differenza.
somma su ste componetni meglio non andare al risparmio se si usa la macchina il risparmio puo andare bene solo se la si usa nelle fiere per il tuning.

[207 feline]

si ho letto in effetti è così,però pure i b4 non li sminuisce..certo è sempre un loro prodotto..

[kri-11]

non e che li sminuisce ma non puoi fare un assetto con i b4 dai... piuttosto rigenera i tuoi con un idraulica piu sportiva, ma se vuoi assetto da divertirti e un po di confort in piu prendi i B8

[207 feline]

ok messaggio ricevuto

[207 feline]

Però kri non capisco una cosa..I b4 Sono a gas e comunque consigliati per le molle eibach..se monto quelli stò più sicuro che con i mieie originali..Picoola informazione giusto per sapere tanto non li compro,se compro compro i b8

[sabina]

si si abbassate ste povere leonesse ma dopo nn imprecate quando toccate

[207 feline]

si si abbassate ste povere leonesse ma dopo nn imprecate quando toccate

grande sabì C'hai proprio ragione

[sabina]

e si che c'ho ragione ho le prove io ho strisciato il mio canguro lateralmente e ne ho dette di tutti i colori
fimuriamoci voi che l abbassate de vostra iniziativa

[207 feline]

lo sò anch'io già tocco così..infatti quando monto l'assetto per entrare in garege devo entrare per sbiego..storto devo entrare..

[kri-11]

ma va che non si tocca...basta fare leggermente piu attenzione ma con un -30mm giri praticamente dove giravi prima solo che in alcune situazioni basta avere un po piu di accortezza.

@dani, per i b4 se li danno come ricambi all'originale vuole dire che non sono a stelo accorciato come i B8 per tanto se li fai lavorare ad altezze ribassate si rovinano di piu che i B8, in piu cambia qualche cosa al loro interno perche sono meno sportivi, se mi parli di B6 allora si che sono uguali ai B8 in tutto e per tutto solamente che i B6 non hanno lo stelo accorciato ma sono a stelo normale, ma a quel punto con molle ribassate per mettere i B6 e farli lavorare male (dato che son per molle originali) tanto vale mettere i B8, in piu la differenza di prezzo fra B6 e B8 non c'è.

[207 feline]

ah ok ho capito Grazie kri