perhce abbassando la vettura cambiano le leve in gioco sulle sospensioni per cui e buona regola dopo un qualche km (un max 100) a controllare la convergenza.
bene ora inizierai a sentire le differenze, anche se sulle buche e sconnessioni dopo un po con queste molle ti sembrera che ti ficcano un calcio nel sedere non indifferente, e quando inizierai a divertirti un poco piu seriamente nelle curve (

) ti accorgerai che sara poi l'ammo che non riesce a lavorare in perfetta sincronia con le molle...ovvio ci devi fare occhio a queste sensazioni e le acquisisci con il passare dei km (migliaia), ma una volta che senti la differenza, be...
