Ciao a tutti,
Non sono riuscito a trovare discussioni inerenti, x cui posto questa.
La turbina del 308 cc 1.6 ha il canale dell'olio bypassabile? Voglio dire, dopo aver usato l'auto a alti regimi, prima di spegnerla, è consigliabile aspettare qlc minuto in folle per far raffreddare l'olio in circolo alla turbina, oppure non serve? So che certi motori montano un sistema di ricircolo che anche dopo lo spegnimento mantengono una minima circolazione fino a raffreddamento eseguito. Ce l'ha anche la nostra 308?
Grazie e salutoni
FKB
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308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
Moderatore: Moderatori
- Fbrighi
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308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
308 CC Feline - 1.6 16V THP, Nero Perla. Dotazioni : Sicurezza prossimità e perimetrale, Pack Urban 2, WipNav, Cerchi da 17 "Stromboli".
Ordinata il : 23/09/2010 - Arrivata il : 24/11/2010 - Ritirata il : 26/11/2010
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Re: 308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
ciao.è consigliabile spengere il motore al minimo un minuto è troppo eccessivo
308 1.6 110cv feline nero perla,fari xeno originali ,rt4 ,distanziali alle ruote, lampade led alle plafoniere,pomello cambio personalizzato ,volante del'rcz,spoyler posteriore maniglie porte cromate
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Tinodj
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Re: 308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
Non penso che uno vada a fare le corse con l'auto e quindi penso anche io che basti spegnere il motore a bassi regimi.
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Re: 308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
Per tutti i motori turbo,diesel e benzina,è buona norma,se si viene da una "tirata"ad alti regimi,magari in salita,attendere una ventina di secondi al minimo prima di spegnere il motore.
Questa cautela è assolutamente superflua durante un uso "normale",tipo in città o comunque dopo andature "soft".
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308CC Feline, 2.0HDi 140cv Euro 5, Terre d'Ombre, Pack Urban 2, Interni in pelle Grege/Lama, AirWave
Re: 308cc 1.6 THP - Turbina e ritorno olio
È sempre consigliabile aspettare che la turbina si raffreddi, appunto per evitare che l'olio si cristallizzi sulle pareti della turbina incandescente. Poi che siano 20 o 30 secondi non fa differenza.