dopo la disavventura della molla del pedale frizione di cui ho scritto ieri ... Oggi mi trovo nuovamente a segnalare un nuovo problema alla mia Peugeot 207 1.4 HDi XLine con 2 settimane di vita
Oggi pomeriggio, dopo aver percorso circa 70 km, mi trovo in procinto di affrontare una salita, ho la seconda inserita e per dargli un pò di "brio" spingo la macchina su a 2.500 giri (il motore è caldo), la macchina sento fatica un pò a salire, metto la terza e di nuovo gas, ad un certo punto si accende la spia del "difetto motore" sulla sinistra del tachimetro ...
Arrivo al parcheggio, lascio la macchina per una mezz'ora ferma, riparto e la macchina sembra girare normalmente ... Senza incertezze, sale di giri e sembra non mancare ... Noto però che l' indicatore del consumo di carburante inizia a funzionare male, la macchina sottosforzo sembra consumi ------ l/100km ... Come se fosse ferma ... I consumi sembrano però non essere cambiati ...
Sicuro questa sarà la mia prima e ultima Peugeot
) ... Per quanto riguarda il gasolio, non saprei, considera che lo faccio da 5 anni sempre dallo stesso benzinaio (Shell) e prima di questa avevo una Ford Focus 1.8 TDCi con cui ho fatto 230.000 km senza un problema che uno ... E prima ancora avevo un' altra Focus 1.8 TDdi (90 CV) venduta anche quella con 273.000 km problemi zero ... Queste due erano aziendali, la Peugeot è invece mia ... 
e secondo mi si intasa il FAP di nuovo 