Dopo due mesi, ecco il resoconto

[Tinodj]

purtroppo tutti sti problemi sono all'ordine del giorno su queste macchine, io avevo una 207 cc e sia con quella che con la 308 cc è uguale. La peugeot purtroppo lavora proprio male su questi tipi di veicolo.

[strello86]

intanto dicono il contrario della peugeot x quanto riguarda le cc... Sembra essere la migliore in materia...ma mi sa che anke loro stanno facendo grandi affari cn la cina... Tt a discapito della qualita' e soprattutto della durata dei pezzi...(guarnizioni in primis)...

[Picc83]

Io della mia sono soddisfattissimo, finora (poco più di 13.000Km) nessun rumore, silenziosissima su qualsiasi fondo, e nessuna infiltrazione d'acqua anche lavandola da distanza ravvicinata con il pulivapor, l'unico "neo" è la colata d'acqua al momento dell'apertura delle portiere mentre piove, ma credo che si verifichi anche su altre auto questo tipo...

[cikko]

picc83... beato te
(senza piangerti addosso.. per carità )

[Miami Vice]

Anche la mia dopo 2 interventi (per il secondo l'auto è rimasta dal carrozziere della concessionaria quasi una settimana) - salvo passaggi in strade particolarmente dissestate - non scricchiola più (e qui mi tocco...) Le guarnizioni in effetti sono un po' "dure" ma si risolve facile con l'olio di vaselina.
Ho fatto un giro con una mercedes SLK di un amico, stesso problema per quanto riguarda i finestrini - se li apri doccia assicurata - e guarnizioni regolarmente sottoposte a "spennellatura" di vaselina. Per quanto riguarda la BMW Z4 (con la cappotte in tela) la doccia in caso di apertura di fenestrino è comunque assicurata ma le gurnizioni non sono rumorose.
Dipenderà dal tetto rigido la scelta di avere guarnizioni così "dure"?????????????

[Psyco67]

Per quanto concerne il particolare tipo di "unguento"con cui trattare guarnizioni e leveraggi metallici della capote,è indicata la vaselina spray che si trova nei negozi di hobbistica tipo Brico?
Personalmente ne ho una bombola,denominata appunto "vaselina tecnica spray",che stando alle indicazioni sarebbe concepita per tenere morbide le guarnizioni in gomma,lubrificare gli ingranaggi e con capacità idrorepellenti a lunga durata.
Sarà indicata?
Nei componenti non vedo menzionato nessun tipo di silicone,è preferibile quest'ultimo alla normale vaselina(detta anche "paraffina"?
Tengo a precisare che,visto che l'auto non mi arriverà prima di un mesetto,mi sto solo tutelando...d'altronde,avendo già avuto un cabrio,precisamente una 205 CJ,so per esperienza che queste auto necessitano di cure meticolose volte a prevenire problemi di infiltrazioni e cigolii,quindi vorrei procedere alle cure fin dall'inizio...alla stessa maniera mi sono comportato con qualsiasi auto relativamente alla carrozzeria,chee ho iniziato a proteggere con cera Arexons da subito,e vi garantisco che le mie auto in tal modo sono sempre state scintillanti anche dopo anni

[strello86]

Io ho paura piu' del sole che qui in estate si brucia che dell' acqua ke si infiltra...ma io che la makkina la lavo quasi ogni settimana... Dovrei fare l'operazione d ingrassare ogni volta o cmq regge a qualk lavaggio?...

[kwang]

Con la vaselina io trovo che ci si unga ed attacca troppo la sporcizia....preferisco l'olio spray siliconico, lo uso con soddisfazione da eoni!

[perchim]

sulla mia segnalo ... lo scrikkiolio nel perno dx del tetto ...
qlke sibilo aereodinamico nella guarnzione tra i due finestrini (ant e post dx)
x il mom ... nessuna infiltrazione ... e poco sgocciolamento.
ciau

[Psyco67]

Con la vaselina io trovo che ci si unga ed attacca troppo la sporcizia....preferisco l'olio spray siliconico, lo uso con soddisfazione da eoni!

Mi sapresti fornire esattamente la marca e dove acquistarlo?
Grazie