risolto problema assetto, ma mi serve un altro aiuto

[scugiu]

vorrei aggiungere ke per verificare la differenza ho preso un pakketto di siga e riempito di skede tel per indurirlo.messo in piedi sul lato piu lungo in orizzontale per intenderci e prendendo come punto di riferimento il solco centrale della ruota a dx entra e ha gioco nella sx non entra propio....

[scugiu]

ciao a tutti...ci sono delle novita....per quanto riguarda gli ammo tutto ok;avevate pienamente ragione sto provvedendo a sostituirli con altri a stelo piu corto e regolabili.....per quanto riguarda la differenza di altezza il problema e al posteriore...infatti il lato posteriore dx e 1 centimetro scarso piu alto del lato sx e di conseguenza tende a farla stare un pelino piu bassa all anteriore opposto cioe sx...inoltre a riscontrato una differenza di convergenza e campanatura al posteriore ke se nn erro nn e regolabile....e per finire risulta il ponte storto.... ora la cosa ke mi fa piu rabbia e ke della campanatura me ne sn accorto subito;portandola in officina dopo poki giorni dall acquisto...la risposta del capo officina e stata ke era un effetto ottico...insomma ke ero io fissato...ora a piu di un anno di distanza e con la makkina ancora in garanzia come mi devo comportare?mi crederanno?ho diranno ke dopo un anno e 20000km posso averlo deformato io...dimenticavo ma 4 gradi di diufferenza per la campanatura sono nella norma ho esagerati?aiutatemi

[kri-11]

sono esagerati 4 gradi di differenza

[scugiu]

sono esagerati 4 gradi di differenza

cosa mi consigli kri...per il momento mi sono pure fermatocon gli ammo...preferisco risolvere prima questo problema...

[scugiu]

propio come sospettavo....mi sono sentito x tel con il capo officina...e subito si e giustificatodicendomi: e passato un anno bisogna controllare i parametri di usura ...e si a 2 anni diventano 8 gradi a 3 diventan 16 e poi mi trovo la ruota in orizzontale....AIUTO..

[kri-11]

se è dietro purtroppo non so come aiutarti fosse stata davanti ti dicevo di optare per i BULLONI CAMBER della H&R che mettero su questa primavera, ma dietro onestamente non saprei...devi sentire in giro se si puo raddrizzare il ponte e che so...

[Iceman666]

Io un ponte posteriore piegato non ci penserei nemmeno a raddrizzarlo. Il mio consiglio è di sostituirlo....la vita viene prima del portafogli

[scugiu]

Io un ponte posteriore piegato non ci penserei nemmeno a raddrizzarlo. Il mio consiglio è di sostituirlo....la vita viene prima del portafogli

si hai ragione ma spetterebbe alla peugeot visto ke la makkina e in garanzia e ke io l ho fatto notare gia dopo poke settimane dall acquisto...

[Mav]

Se te lo cambiano in garanzia,puoi ritenerti fortunato,ma ho l'impressione che,se non lo fai tu a tue spese,non te lo farà nessuno!

[Iceman666]

Io un ponte posteriore piegato non ci penserei nemmeno a raddrizzarlo. Il mio consiglio è di sostituirlo....la vita viene prima del portafogli

si hai ragione ma spetterebbe alla peugeot visto ke la makkina e in garanzia e ke io l ho fatto notare gia dopo poke settimane dall acquisto...

Capisco perfettamente quello che dici, e sono con te.....il problema è dimostrare che t'hanno venduto una macchina incidentata per nuova. O la rifiutavi subito oppure è la tua parola contro la loro. Prova a piantargli un bel casino in ufficio quando c'è il pienone in concessionaria

[207 feline]

Anch'io penso la stessa cosa..Nel senso che dal momento che la vettura è uscita dalla concessionaria è la parola tua contro la loro..La vettura doveva essere visionata prima dell'acquisto da un carrozziere e meccanico..Ora è difficile,o meglio impossibile dimostrarlo..Col casino risolvi ben poco..

[DIABOLIK450]

Se te lo cambiano in garanzia,puoi ritenerti fortunato,ma ho l'impressione che,se non lo fai tu a tue spese,non te lo farà nessuno!

ma non sono d'accordo rompi le scatole senza fare casini nella peggiore dell'ipotesi se ti riconoscono un usura non ti pagano per intero il danno ma solo in percentuale e cmq ci guadagni!

[scugiu]

ciao a tutti,e mille grazie per il consiglio..ho montato gli ammo regolabili a ghiera e ho risolto il problema del fine corsa :mrgreen:ho anke allegato la foto per farveli vedere...sono artigianali me li ha costruiti un preparatore della zona e sn completamente smontabili cosi da rigenerarli facilmente quando diventano scariki...per quanto riguarda il posteriore vorrei un aiuto a (decifrare) diciamo i dati della convergenza del post della mia auto..

convergenza tot +4.1mm min +6.0mm tipico +7.0mm max +8.0mm
semi converg sx +3.2mm min +3.0mm tipico +3.5mm max +4.0mm
semi converg dx +0.8mm = = = = = = = = = =
campanatura sx -1.40' min -2.25' tipico -1.75 max -1.25'
campanatura dx -2.05' = = = = = = = =
cosa ne pensate di questa differenza tra lato dx e sx ?attendo risposte buona giornata....

[scugiu]

ciao a tutti,e mille grazie per il consiglio..ho montato gli ammo regolabili a ghiera e ho risolto il problema del fine corsa :mrgreen:ho anke allegato la foto per farveli vedere...sono artigianali me li ha costruiti un preparatore della zona e sn completamente smontabili cosi da rigenerarli facilmente quando diventano scariki...per quanto riguarda il posteriore vorrei un aiuto a (decifrare) diciamo i dati della convergenza del post della mia auto..

convergenza tot +4.1mm min +6.0mm tipico +7.0mm max +8.0mm
semi converg sx +3.2mm min +3.0mm tipico +3.5mm max +4.0mm
semi converg dx +0.8mm = = = = = = = = = =
campanatura sx -1.40' min -2.25' tipico -1.75 max -1.25'
campanatura dx -2.05' = = = = = = = =
cosa ne pensate di questa differenza tra lato dx e sx ?attendo risposte buona giornata....

AIUTOOOOO..ma nn c e nessuno ke mi possa aiutare?