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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!
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Start & stop
Start & stop
Sulle Peugeot Euro 5 è vero che lo Start & Stop non è ancora concepito ?
207 XS 1.6 hdi 90 cv con FAP
ex possessore "felice" Fiat Punto 1.2
tessera n°322
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207 feline
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 7331
- Iscritto il: 31/10/2008, 17:59
- Località: Roma
Re: Start & stop
non penso proprio ci sia 
207 1.6hdi 16v 110cv 3p FAP Feline.Nero ossidiana con optional:cerchi 17" e reg/lim di velocità.Inoltre,interni pelle/mistrà,sensori di parcheggio posteriori,sensore pioggia,accensione automatica fari,assetto eibach,indicatore perdita pressione gomme,fari a lente con illuminazione direzionale statica,specchietto interno elettrocromatico,specchietti esterni richiudibili elettricamente,battitacco in alluminio,pedaliera in acciaio,bracciolo originale,spoiler posteriore,vetri fumè,esp,clima bizona,radio mp3 con caricatore cd,impianto Alpine,tetto ciel,doppio scarico ASSO,immatricolata il 14/02/08 e ritirata il 15/02/08.(ordinata 15/10/07)La mia Leona
Tessera N°347
Il lusso senza cultura è un'abuso!!!
Tessera N°347
Il lusso senza cultura è un'abuso!!!
Re: Start & stop
aggiungo per fortuna...
IMHO è un rovina-motore...
IMHO è un rovina-motore...
Peugeot 207 XT 5 porte1.4 HDI 68cv colore grigio metalizzato
+ Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136cv
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Re: Start & stop
Secondo me, invece, è proprio un "rovina-auto" in genere.matteo89 ha scritto:aggiungo per fortuna...
IMHO è un rovina-motore...
207 CC 1.6 HDi Feline 05/01/2011
CBR 600 RR MY 08
CBR 600 RR MY 08
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207 feline
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Start & stop
non posso far altro che quotare 
207 1.6hdi 16v 110cv 3p FAP Feline.Nero ossidiana con optional:cerchi 17" e reg/lim di velocità.Inoltre,interni pelle/mistrà,sensori di parcheggio posteriori,sensore pioggia,accensione automatica fari,assetto eibach,indicatore perdita pressione gomme,fari a lente con illuminazione direzionale statica,specchietto interno elettrocromatico,specchietti esterni richiudibili elettricamente,battitacco in alluminio,pedaliera in acciaio,bracciolo originale,spoiler posteriore,vetri fumè,esp,clima bizona,radio mp3 con caricatore cd,impianto Alpine,tetto ciel,doppio scarico ASSO,immatricolata il 14/02/08 e ritirata il 15/02/08.(ordinata 15/10/07)La mia Leona
Tessera N°347
Il lusso senza cultura è un'abuso!!!
Tessera N°347
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Francoduezerosette
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1273
- Iscritto il: 15/09/2010, 12:15
Re: Start & stop
non ne vogliamo stort e strap!! via via non vogliamo niente! 
Re: Start & stop
e poi seguiamo la filosofia del "ciò che non c'è non si rompe" 
per la cronaca lo S&S ha un costo non indifferente, la batteria costa circa il doppio e dura meno (continuamente sotto sforzo), il motorino di avviamento è rinforzato e quando se ne va (e continuamente accendi spegni) son dolori...
inoltre se abbiamo il clima acceso, la batteria si scarica troppo o il motore è freddo il sistema non funziona, senza considerare che avviare e spegnere in continuo il motore non è il massimo per gli organi meccanici, che comunque sono sottoposti a maggior sforzo, e per chi ha un turbo (diesel o specialmente benza) è una mazzata ogni volta per la turbina...
per la cronaca lo S&S ha un costo non indifferente, la batteria costa circa il doppio e dura meno (continuamente sotto sforzo), il motorino di avviamento è rinforzato e quando se ne va (e continuamente accendi spegni) son dolori...
inoltre se abbiamo il clima acceso, la batteria si scarica troppo o il motore è freddo il sistema non funziona, senza considerare che avviare e spegnere in continuo il motore non è il massimo per gli organi meccanici, che comunque sono sottoposti a maggior sforzo, e per chi ha un turbo (diesel o specialmente benza) è una mazzata ogni volta per la turbina...
Peugeot 207 XT 5 porte1.4 HDI 68cv colore grigio metalizzato
+ Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136cv
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Re: Start & stop
matteo89 ha scritto:e poi seguiamo la filosofia del "ciò che non c'è non si rompe"
per la cronaca lo S&S ha un costo non indifferente, la batteria costa circa il doppio e dura meno (continuamente sotto sforzo), il motorino di avviamento è rinforzato e quando se ne va (e continuamente accendi spegni) son dolori...
inoltre se abbiamo il clima acceso, la batteria si scarica troppo o il motore è freddo il sistema non funziona, senza considerare che avviare e spegnere in continuo il motore non è il massimo per gli organi meccanici, che comunque sono sottoposti a maggior sforzo, e per chi ha un turbo (diesel o specialmente benza) è una mazzata ogni volta per la turbina...
Quotone!! Con la scusa di risparmiare qualche euro di carburante,poi si rischia di spenderne centinaia dal meccanico
Peugeot 207 XS 3p 1.6 HDI 92cv Bianco banchisa