Freno motore del 1.6 diesel

[antoniob]

Buon anno a tutti.

Ho comprato recentemente una 308sw con motore 1.6 da 93cv. Mi accorgo che con il pedale dell'acceleratore non premuto e in discesa il motore sembra non trattenere/frenare più di tanto la vettura: con la mia precedente vettura, una 306 1.9 diesel, il freno motore invece si sentiva molto.

L'altra sera procedevo in fila indiana a circa 90km/h e su una discesa lunga e ripida dovevo premere sul pedale centrale del freno, era come se l'auto fosse nella scia di chi mi precedeva: le luci di stop di chi mi precedeva erano invece spente.

Volevo chiedere se anche voi avete la stessa impressione.

[bobkent]

Personalmente no.... Che sia una caratteristica del nuovo motore 8v?

[antoniob]

Boh, non so.

Fatto sta che mentre con la 306 per mantenere la velocità in discesa dovevo premere leggermente l'acceleratore, adesso con la 308 devo premere leggermente il freno se seguo altre auto.

[pierix27]

Boh, non so.

Fatto sta che mentre con la 306 per mantenere la velocità in discesa dovevo premere leggermente l'acceleratore, adesso con la 308 devo premere leggermente il freno se seguo altre auto.

penso sia una situazione che avverti di piu' adesso avendo avuto precedentemente un auto aspirata.
anche se la mia è 16V ho avuto la tua stessa impressione all'inizio!
adesso sembra tutto normale, il freno motore c'è si sente di meno rispetto a prima, questo si!
puo' dipendere anche dalle gomme che hanno un basso attrito al rotolamento la mia auto ha di serie le Michelin energy saver 205/55 R16.

[Regor]

La differenza stà solo nel fatto che i diesel aspirati, hanno molto più freno motore dei turbo diesel.

[dumpweed]

si confermo il freno motore è meno efficace rispetto al vecchio 1.9 aspirato, lo costato tutti i giorni con la mia 206 1.9grd...

[CriRock]

Anche io ho avuto la stessa impressione e provengo da un 2.0 HDI Turbo.
Non so da cosa possa dipendere, è come se ci fosse meno compressione allo scarico per cui il motore offre meno resistenza. Oppure è un fatto di mappatura della centralina

[leonerampante]

Beh c'è da considerare anche che i nuovi motori diesel usando nuovi materiali e lubrificanti e diversi rapporti cambio per inquinare e consumare di meno, hanno anche meno freno motore.
P.s ricordati che tenere i freni premuti anche se leggermente per tutta una discesa provoca un maggiore usura/vetrificazione dei freni rispetto a ad una frenata maggiore ma meno prolungata prima delle curve.

[antoniob]

P.s ricordati che tenere i freni premuti anche se leggermente per tutta una discesa provoca un maggiore usura/vetrificazione dei freni rispetto a ad una frenata maggiore ma meno prolungata prima delle curve.

Lo so, lo so ... mi sa che in ogni caso non riuscirò a circolare per 230.000km circa con pasticche e dischi freni originali, come ho fatto con la buona vecchia 306 Diesel.

[CriRock]

230k km senza cambiare pasticche?

[pierix27]

c'è da considerare anche che la 308 pesa piu' di 1300 kg e ha un piccolo motore in alluminio che nonostante sia abbastanza performante in accelerazione e ripresa non consente l'effetto frenante desiderato.

[Gladiatore75]

La 306 è una grande auto, io la posseggo ancora, cmq anche a me regge di più dela 308 in discesa, tieni presente che a quanto ho capito io, il tuo motore, come il mio, è un 1.9 D aspirato giusto? Comunque a me piace molto di più il fatto che in salia e ai semafori, anche se in seconda, il pedale acceleratore non serve, ha un regolatore sull'iniezione (non ne capisco piu di tanto) che permette al motoredi non scendere di giri e di andare sempe avanti anche in salite consistenti, insomma il 1.9D è una bomba.
Ce da direche pesa solo 1150 Kg +o- nonostante a me abbia ancora il monoblocco motore in Ghisa e non in lega di alluminio

[antoniob]

230k km senza cambiare pasticche?

Confermo, con la vecchia 306 facevo prevalentemente strada statale e, grazie al fatto che il 1.9 diesel aspirato oltre a spingere frenava anche come si deve, i freni li usavo poco e niente.

La 306 è una grande auto, io la posseggo ancora, cmq anche a me regge di più dela 308 in discesa, tieni presente che a quanto ho capito io, il tuo motore, come il mio, è un 1.9 D aspirato giusto?

Guidavo una 306 1.9 diesel aspirata fino a novembre scorso: poi ho comprato una 308 1.6 diesel da 93cv.

[Gladiatore75]

[quote="Gladiatore75"]La 306 è una grande auto, io la posseggo ancora, cmq anche a me regge di più dela 308 in discesa
Scusate volevo dire 3008. [-X [-X [-X [-X