Peugeot versus tedesche

[bobkent]

ci starebbe anche un 1.6 hdi da 120cv.

Molto probabilmente non lo mettono in quanto la RCZ è destinata ad avere una certa immagine e un motore del genere non sarebbe "appagante". Anche se, forse, ne venderebbero parecchie.

ma Bob il motore una volta che l'hanno messo nel cofano manco si vede!!
son sicuro anch'io che ne vederebbero parecchie!

Infatti, però qui subentra il discorso "immagine". Hanno fatto anche, per esempio, la 407 berlina/SW col motore 1.6 HDi da 110 cv o la 407 coupè col motore 2.0 HDi, ma sono state poi tolte dal listino, visto che i numeri di vendita di queste versioni erano minimi. Certo che una RCZ col motore 1.6 HDi a 21/22.000 euro farebbe gola a molti....

[bassplayer]

ci sono diversi fattori... io non credo che 110 cv siano pochi, anche se sono il primo ad averne quasi il doppio...
in fondo anche sulla 406 ne avevo 110 e sono sempre andato dappertutto, senza mai lamentarmi. come lo stesso bob puó confermare con una SW da 1400 Kg e 110 cv ci si muove bene, si possono anche superare i camion in statale se necessario. Quindi una RCZ da 110/120 cv avrebbe senso secondo me. Cosí come ha senso la 407 1.6 Hdi

[pierix27]

ci starebbe anche un 1.6 hdi da 120cv.

Molto probabilmente non lo mettono in quanto la RCZ è destinata ad avere una certa immagine e un motore del genere non sarebbe "appagante". Anche se, forse, ne venderebbero parecchie.

ma Bob il motore una volta che l'hanno messo nel cofano manco si vede!!
son sicuro anch'io che ne vederebbero parecchie!

Infatti, però qui subentra il discorso "immagine". Hanno fatto anche, per esempio, la 407 berlina/SW col motore 1.6 HDi da 110 cv o la 407 coupè col motore 2.0 HDi, ma sono state poi tolte dal listino, visto che i numeri di vendita di queste versioni erano minimi. Certo che una RCZ col motore 1.6 HDi a 21/22.000 euro farebbe gola a molti....

Si! anche la 508 hanno fatto col 1.6 VTI 120cv.

[pierix27]

ci sono diversi fattori... io non credo che 110 cv siano pochi, anche se sono il primo ad averne quasi il doppio...
in fondo anche sulla 406 ne avevo 110 e sono sempre andato dappertutto, senza mai lamentarmi. come lo stesso bob puó confermare con una SW da 1400 Kg e 110 cv ci si muove bene, si possono anche superare i camion in statale se necessario. Quindi una RCZ da 110/120 cv avrebbe senso secondo me. Cosí come ha senso la 407 1.6 Hdi

la mia, quella che vedi in firma va bene, gli devi dare un attimino al turbo il tempo di andare in pressione e poi gli infili tutte le 5 marce una dietro l'altra.

[grifter]

Da libretto (massa a vuoto in Kg - Peugeot RCZ):
1 275 THP 156 manuale
1 297 THP 156 automatico
1 297 THP 200
1 370 HDI 16V 163 CV

[bobkent]

ci starebbe anche un 1.6 hdi da 120cv.

Molto probabilmente non lo mettono in quanto la RCZ è destinata ad avere una certa immagine e un motore del genere non sarebbe "appagante". Anche se, forse, ne venderebbero parecchie.

ma Bob il motore una volta che l'hanno messo nel cofano manco si vede!!
son sicuro anch'io che ne vederebbero parecchie!

Infatti, però qui subentra il discorso "immagine". Hanno fatto anche, per esempio, la 407 berlina/SW col motore 1.6 HDi da 110 cv o la 407 coupè col motore 2.0 HDi, ma sono state poi tolte dal listino, visto che i numeri di vendita di queste versioni erano minimi. Certo che una RCZ col motore 1.6 HDi a 21/22.000 euro farebbe gola a molti....

Si! anche la 508 hanno fatto col 1.6 VTI 120cv.

E con la mole della 508 credo che farà molta fatica a muoversi, purtroppo.....
Almeno un diesel ha una bella coppia corposa ai bassi regimi, un benzina (anche se si tratta di un ottimo motore, con già una buona coppia in basso) mi sa che farà molta fatica, a tutto discapito di ripresa e consumi. Spero di essere smentito, comunque.

[bobkent]

ci sono diversi fattori... io non credo che 110 cv siano pochi, anche se sono il primo ad averne quasi il doppio...
in fondo anche sulla 406 ne avevo 110 e sono sempre andato dappertutto, senza mai lamentarmi. come lo stesso bob puó confermare con una SW da 1400 Kg e 110 cv ci si muove bene, si possono anche superare i camion in statale se necessario. Quindi una RCZ da 110/120 cv avrebbe senso secondo me. Cosí come ha senso la 407 1.6 Hdi

Assolutamente d'accordo. Passando poi dalla 307 SW con l'HDi da 90 cv alla 308 SW con lo stesso motore, ma da 110 cv e overboost, la differenza si sente eccome. Hai sempre una buona riserva di potenza che serve a trarti d'impaccio quando serve. Di sicuro una RCZ con questo motore (o una 407 come c'era prima) ha un senso. Solo che, a mio parere, subentra il fattore "immagine". Se si vuole mantenere l'esclusività un motore del genere potrebbe essere magari anche redditizio dal punto di vista delle vendite, ma "avvilente" dal punto di vista dell'immagine.

[Le Mans Boy]

molto avvilente....se la collochiamo nella categoria "sportive", non avrebbe senso equipaggiarla con un 120 cv 1.6 nemmeno turbo. Preserviamo un auto un po' di nicchia made in peugeot con i suoi motori.

[Cesco88]

Buona sera a tutti,
da attuale possessore di BMW (Z4) e prossimo all'acquisto di una peugeot (RCZ) vi dico la mia..e vi assicuro che sarò del tutto oggettivo.

Allora..A mio modesto parere non è possibile paragonare Peugeot con le tedesche,non perchè sia inferiore,in questo caso non c'è una migliore e una peggiore,ma tuttu sta nel fatto che sono case automobilistiche totalmente diverse:si rivolgono ad una clientela diversa,hanno una diversa storia,utilizzano schemi meccanici totalmente diversi..etc..

Nello specifico posso analizzare il marchio BMW con PEUGEOT perchè con gli altri marchi tedeschi ho poca esperienza(solo da passeggero con la famiglia)

Primo punto:il prezzo...Questa è la prima discriminante ed è un dato oggettivo:come avete già scritto si rivolgono ad una clientela diversa e non è solo in prezzo di listino a fare la differenza ma molto fanno gli optional che fanno sì che il divario di prezzo sia molto più elevato(una BMW da 50.000 euro con gli optional "giusti" senza esagerare arriva tranquillamente a 60.000 e in alcuni casi,esagerando con le personalizzazzioni estetiche(individual) e tecniche raffinate ,si hanno anche oltre 20.000 euro di optional (provare i configuratori per credere ).
Le francesi sono molto più complete e gli optional "più umani"(cerchi RCZ 700 euro,cechi da 19" Z4 2250.)


Secondo punto:la tecnica..BMW e Mercedes hanno nel loro DNA la trazione posteriore,è una caratteristica irrinunciabile(le Xdrive BMW distribuiscono il 90% della coppia al retotreno in situazioni standard);le due tedesche preliligono cubature più elevate e la tecnologia utilizzata,in questo caso nello specifico BMW,è pensata per ottenere il massimo in dinamica di guida(cambi a doppia frizione,sospensioni adattive...etc)
Pegeout utilizza una trazione anteriore molto efficace e le sportive sono generalmente vetture compatte con motori di cubatura non molto elevata belli..pompati!quindi ..vanno guidate in modo totalmente diverso.

-Terzo punto:sport e modelli sportivi..Peugeot ha una grande storia e nelle competizioni di rally è sempre stata tra le migliori;Mercedes e BMW non hanno esperienza in questo sport e non hanno la storia e la tecnologia per farlo;viceversa le due tedesche sono presenti,o state,in F1,DTM..
(I reparti sportvi AMG e ///M rappresentano al meglio le filosofia delle tedesche, le GTI Peugeot la filosofia della "francesine cattive")

-Qualità e confort:non è tutto oro quello che luccica...La qualità tedesca è evidente ma vi posso assicurare che le Peugeot non sono da meno, anzi...per quanta riguarda il confort le francesi sono generalmente più confortevoli sotto molti aspetti.

Per conludere come anticipato,sono case automobilistiche NON concorrenti e non vi è una migliore e una peggiore,sono modi diversi di intendere l'auto e la sportivita..
Discordo diverso per Audi e VW perchè...lasciatemelo dire non ritengo valgano quello che costano..ma questo è un mio parere sindacabile...

Vi prego di scusarmi se mi sono dilungato così tanto ma...è bello poter condividere con voi i miei pensieri..

Buona giornata a tutti

Francesco

[bobkent]

Complimenti, un'analisi veramente obiettiva e sincera.
Ci voleva.

[pierix27]

Buona sera a tutti,
da attuale possessore di BMW (Z4) e prossimo all'acquisto di una peugeot (RCZ)

Francesco

Benvenuto.

[pierix27]

molto avvilente....se la collochiamo nella categoria "sportive", non avrebbe senso equipaggiarla con un 120 cv 1.6 nemmeno turbo. Preserviamo un auto un po' di nicchia made in peugeot con i suoi motori.

la mini cooper vettura dalle velleità sportive monta pure i 1.6 HDI.

[pierix27]

Complimenti, un'analisi veramente obiettiva e sincera.
Ci voleva.

ma la Peugeot prima non faceva pure auto a trazione posteriore e la 24 di Le mans con la 908 HDI?

[bobkent]

Beh, ma la 908 è un'auto da corsa, non una di quelle che si possono usare sulle strade tutti i giorni (magari..... ). Peugeot una volta faceva anche auto a trazione posteriore, ma ormai da anni le Peugeot sono solo a trazione anteriore.

[Cesco88]

Piccolo Ot:come posso ridimensionare le mie immagini le computer per mettere l'avatar?
IT:sono troppi anni che non vengono più prodotte auto a traz posteriore da peugeot però quelli bravi le intraversano ugualmente...!