Rottura Asticella olio motore

[johnny23]

Salve ragazzi
voglio raccontarvi cosa mi e successo con la mia 307 16hdi 21000 Km, una mattina dovevo un po di km, allora o pensato do una controllatina oll'olio motore, tira asticella la pulisco la rimetto per controllare l'olio, la ritiro fuori, SORPRESONA l'asicella si e rotta all'interno del tubicino,(dato che la fanno in plastica, VERGOGNA) spaventatissimo telefono al meccanico peugeot mi dice niente paura non succede niente, la ricompri nuova e la rimetetta, fatto altra sorpresa non entra la punta rotta si è incastrata dentro. parlo di nuovo con il meccanino, indovinate, bisogna smontare la coppa dell'olio.
vi rendete conto per una loro negligenza, cioè di averla costruita in materiale plastico, devo smontare la coppa, 7€ di Asticella + 50€ di lavoro.
Una Vergogna. dovebbero pagare loro tutto.
Ancora non l'ho fatta smontare.

Cosa ne pensate voi
Fatemi sapere
Grazie

[Slimmazzo]

Non hai la garanzia? [sempre se la macchina è nuova o almeno ha meno di 2 anni..]

Sono particolari ste asticelle bisogna fare gioco-forza cercando di fare meno forza possibile per farle entrare, cercando di seguire l'andatura del tubo, girando l'asticella man mano che sentiamo attrito...

Sono tanto belle le astine di metallo, sulla mia 309 si è rotto il pezzo dove metti la mano per intenderci dove voi avete "anello" per tirare su l'asta, devo trovarne uno nuovo... certo che però ormai c'è plastica ovunque...

[Endtyme]

Ma una volta il mio meccanico mi aveva accennato al fatto che aftermarket sostituivano l'astina con una in metallo, proprio perchè più di qualcuno aveva rotto quella in plastica, usando "poca grazia", però sinceramente non mi sono mai interessato alla cosa...

[johnny23]

Si ma ora il problema non è l' asticella ma di recuperare il pezzo all' interno del tubo
bisogna smontare la coppa
vi farò sapere
Ha dimenticavo sapete se ne esiste una dello stesso tipo e lunghezza ma in metallo?
l' ho comprata nuova il centro ricambi peugeot me ne ha dato un'altro modello ma sempre in plastica.

[johnny23]

Ho dovuto far smontare la coppa per togliere il pezzo all'interno
comunque pezzettino recuperato in mezza giornata di lavoro

Ora vedrò di trovarne una simile in metallo.

[catel]

Ciao a tutti.
Ieri sera controllando l'olio sulla mia 307 sw 1.6 hdi 90 cv del 2005, mi si è rotta la maledetta astina in plastica dell'olio!!
E' rimasta dentro tutta l'astina tranne gli ultimi 6-7 cm. Guardando nel buco con una torcia si vede l'astina e mi chedevo se c'e un buon metodo per afferrarla e tirarla fuori (tipo una pinza lunga o qualcosa del genere).
Qualcuno ha qulache suggerimento o gli è già capitato? O mi sa consigliare un valido meccanico a Roma sud?
Posso girarci tranquillamente (mi sembra di aver capito di si) o secondo voi potrebbe scivolare nella coppa e fare danni?

[Francesco83]

Ci puoi girare tranquillamente. Senza andare dal meccanico puoi rivolgerti ad un ferramenta attrezzato e usare una sonda o una pinza lunga. Facile facile

[catel]

Grazie x il consiglio. Appena riesco mi procuro la pinza e vi aggiorno.

[Calò67]

Le asticelle vengono fatte apposta in materiale plastico termoresistente per evitare danni in caso di rottura e conseguente scivolamento dentro la coppa dell'olio.
Qualche anno fà ci sono stati diversi casi di rottura di asticelle in metallo che hanno provocato seri danni al sistema di manovellismo dell'albero motore.
Con queste in plastica il pericolo è scongiurato, in caso di rottura si tritano tranquillamente e vengono espulsi al primo cambio dell'olio.
Basti pensare che più di venti anni fà fù la Mercedes a usare le nuove aste in "Plastica".

[catel]

Risolto!!
Ho provato io con delle pinzette ma non ci sono riuscito.
Il mio benzinaio ha estratto l'asticella in 5 minuti, usando una sonda meccanica in metallo (diametro 0,5 cm) al termine della quale fouriesce una pinzetta doppia a croce.
Comprato domenica a porta portese per 3 euro.
Ciao

[Ruggio]

scusa avresti un'immagine di questa sonda?

[Gioker]

Ciao! Scusate ragazzi si è rotta anche a me la parte terminale dell'asticella olio. Penso gli ultimi centimetri dove sono segnate le tacche. Cosa devo fare? Avevo appena cambiato l'olio dal meccanico e ho voluto controllare... ed è successo il patatrac. Ora fino a lunedi il meccanico non c'è. E' pericoloso circolare?
Il cambio olio m'è costato circa 80 euro. Mi seccherebbe aprire la coppa e ricambiare l'olio che è nuovo.
Un saluto a tutti i leonisti e grazie.

[positano64]

Ma al posto di usare la plastica per fare queste asticelle , non possono usare il teflon che di sicuro è molto più resistente al calore del motore?

[Gioker]

Ma... veramente, e anche un'inserimento un pò più diretto e non cosi contorto. A saperlo prima poi sarei stato molto più attento. Quando lo scopri il patatrac è fatto...

[positano64]

Ho capito ma non conoscete nemmeno un tornitore che ve la fà in teflon quest' asticella?