Frizione da cambiare

[plutot307]

Ragazzi sono veramente triste... dopo appena 50000Km porto la leonessa
a far controllare la frizione e mi sentenziano che il cuscinetto e' andato!!
Risultato, posso anche provare ad andare avanti, ma rischio di rimanere a
piedi e per cambiarla ci vogliono 600 euro!!

[Nuanda307]

Ragazzi sono veramente triste... dopo appena 50000Km porto la leonessa
a far controllare la frizione e mi sentenziano che il cuscinetto e' andato!!

Ciao,
ma non erano mesi che lamentavi il problema alla frizione?
Neanche una partecipazione alla spesa da parte della Concessionaria?

Saluti


P.S. Ma a cosa serve la frizione? Sulla mia non ho fatto mettere neanche il pedale e va benissimo!!!!

[Gulfstream]

anch'io avevo i il cuscinetto danneggiato... me lo hanno cambiato insieme a volano e frizione.. si stava sgabbiando... che sia solo un caso o un altro difetto di fabbrica?? lo so che i motori sono diversi ma il tuo viene magari compensato dalla mia maggiore coppia e cmq 30000 km (in 11 mesi!!!!porc.....)

[plutot307]

Ma non lo so, ma e' gia' il secondo cuscinetto che si guasta nel giro di breve
tempo (il primo quello di una ruota) e comincio a pensare che Peugeot dovrebbe
cambiare fornitore...

Ad ogni modo ho maturato l'idea che me lo cambio da solo, ci mettero' due
giornate (un fine settimana insomma) ma risparmio qualcosa come 400 euro!!

[wlupo69]

Ma non lo so, ma e' gia' il secondo cuscinetto che si guasta nel giro di breve
tempo (il primo quello di una ruota) e comincio a pensare che Peugeot dovrebbe
cambiare fornitore...

Ad ogni modo ho maturato l'idea che me lo cambio da solo, ci mettero' due
giornate (un fine settimana insomma) ma risparmio qualcosa come 400 euro!!

... ma non e' che lo fanno apposta : io lamento la frizione non proprio soddisfacente e loro dicono che sono tutte cosi'... poi scadra' la garanzia e mi diranno che e' da cambiare !!!
Tu non hai l'estensione della garanzia ? se serve....

[plutot307]

Ma non lo so, ma e' gia' il secondo cuscinetto che si guasta nel giro di breve
tempo (il primo quello di una ruota) e comincio a pensare che Peugeot dovrebbe
cambiare fornitore...

Ad ogni modo ho maturato l'idea che me lo cambio da solo, ci mettero' due
giornate (un fine settimana insomma) ma risparmio qualcosa come 400 euro!!

... ma non e' che lo fanno apposta : io lamento la frizione non proprio soddisfacente e loro dicono che sono tutte cosi'... poi scadra' la garanzia e mi diranno che e' da cambiare !!!
Tu non hai l'estensione della garanzia ? se serve....

Guarda e' anche per questo che piuttosto ci perdo del tempo io e ci vado
a guardare, dato che ho il pallino per la meccanica poi... io l'estensione
non l'ho fatta perche mi sembra assurdo pagare 500 euro per garantirmi
dall'incapacita' di fare macchine sufficientemente robuste, comunque potrei
anche scoprire che mi stanno prendendo per il naso!

Quello che mi lascia maggiormente perplesso e' che mi pare strano che
basta buttare del grasso dentro al foro della leva di comando sul corpo
della frizione, per risolvere seppur temporaneamente il problema di un
cuscinetto rovinato!!??

Staremo a vedere!

[renesis]

Hai ragione,però...Magari se li pagavi te la passavano e risparmiavi 100euro..O no?

[plutot307]

Hai ragione,però...Magari se li pagavi te la passavano e risparmiavi 100euro..O no?

Be certo il discorso ci sta! Comunque mi sto interessando ad altre vie per
raggiungere la soluzione... vi terro' informati!!

[Gulfstream]

[plutot307]

NEWS! Sono stato dal mio ricambista/meccanico di fiducia e sapete cosa ho
scoperto!? Che il cuscinetto reggispinta della frizione fa cosi perche' non e'
stato ben lubrificato e che e' praticamente impossibile che mi lasci a piedi,
devono arrivare almeno i 100000Km prima di dovermi preoccupare in tal
senso!! Alla faccia di Peugeot che mi ventilava questo spauracchio! Quindi
per adesso mi limito a buttare dentro grasso nel foro della leva di azionamento
che e' sufficiente per attenuare la ruvidita' del comando, poi ai 100000 ne
riparliamo, quando anche il disco sara' ormai igenico sostituire!

Sempre due opinioni, sempre due...

[wlupo69]

... ma e' un lavoretto ( grasso nel foro ) che si puo' fare da se o lo si deve "suggerire" a qualche officina ?

Grazie

[plutot307]

... ma e' un lavoretto ( grasso nel foro ) che si puo' fare da se o lo si deve "suggerire" a qualche officina ?

Grazie

Guarda e' una cosa da 5 minuti, pero' da spiegare e' un po' complesso!
Questo fine faccio delle foto e le posto! Vedrai che non crederai per quanto
e' semplice!

[wlupo69]

... ma e' un lavoretto ( grasso nel foro ) che si puo' fare da se o lo si deve "suggerire" a qualche officina ?

Grazie

Guarda e' una cosa da 5 minuti, pero' da spiegare e' un po' complesso!
Questo fine faccio delle foto e le posto! Vedrai che non crederai per quanto
e' semplice!

GGrazie , attendo con ansia !!

[SPY70]

IO SONO RIMASTO A PIEDI QUASI PER LA FRIZIONE ROTTA A 45000KM
FORTUNA HA VOLUTO CHE ERA SABATO NOTTE E IL GIORNO DOPO C'ERA LA PRESENTAZIONE DELLA 1007
INSOMMA HO TROVATO LA CONCESSIONARIA,IL CAPOFFICINA E IL RESPONSABILE ALE VENDITE LA DOMENICA MATTINA E ALLORA VIA VERSO L'OFFICINA SENZA USARE LA FRIZIONE, MARCE AL VOLO COME NEI CAMION VECCHI E MARTEDI MATTINA ERA TUTTO A POSTO:
FRIZIONE COMPLETA SOSTITUITA IN GARANZIA AGGIUNTIVA TOTALE LAVORO CIRCA 1500 EURO RISPARMIATI CON UN INVESTIMENTO CHE SPERAVO DI NON UTILIZZARE

[freeKEY]

IO SONO RIMASTO A PIEDI QUASI PER LA FRIZIONE ROTTA A 45000KM
FORTUNA HA VOLUTO CHE ERA SABATO NOTTE E IL GIORNO DOPO C'ERA LA PRESENTAZIONE DELLA 1007
INSOMMA HO TROVATO LA CONCESSIONARIA,IL CAPOFFICINA E IL RESPONSABILE ALE VENDITE LA DOMENICA MATTINA E ALLORA VIA VERSO L'OFFICINA SENZA USARE LA FRIZIONE, MARCE AL VOLO COME NEI CAMION VECCHI E MARTEDI MATTINA ERA TUTTO A POSTO:
FRIZIONE COMPLETA SOSTITUITA IN GARANZIA AGGIUNTIVA TOTALE LAVORO CIRCA 1500 EURO RISPARMIATI CON UN INVESTIMENTO CHE SPERAVO DI NON UTILIZZARE

1500 EURO?!??! ma cosa c'era la maggiorazione prefestivo di 1000 euro?!!?
so ke per la sostituzione di volano e frizione (tutto il gruppo completo) e il montaggio, la spesa si aggira intorno ai 650 euro! poi...non vorrei sbagliarmi!!

Cmq per quanto riguarda il cuscinetto, ho assistito ad una scena dal conce...agghiacciante!
Un tipo aveva portato la sua 307 Hdi 90CV per un rumore (come un continuo sfregamento per intenderci)... in sostanza era il cuscinetto della frizione ( VALEO naturalmente ) e fin li... dal momento ke era in garanzia nessun problema... hanno ordinato il pezzo, cambiato e sorpresa!!! appena rimontato il tutto.... ANCORA LO STESSO PROBLEMA!!! In pratica il cuscinetto nuovo di balla arrivato dal conce era difettoso come quello montato sulla sua vettura!! E il povero Cliente ha dovuto aspettare ancora per la riparazione della sua vettura!! Lode al capofficina, gentile e disponibile col cliente.... ma la valeo ragazzi... comincia a cadermi dal cuore!!
Questo mi porta a pensare ke c'è più di una fornitura cuscinetti frizione...per così dire "andata a male!! " e quindi non resta ke augurarci di non essere tra i "fortunati" e ancora una volta "SGRAT SGRAT!!! "