informato per rinforzarla o simili? Tipo disco frizione sinterizzato, cuscinetto
reggispinta e/o molla modificate ed irrobustite?
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Frizione rinforzata
Frizione rinforzata
A proposito di frizione qualcuno ci ha messo mano o semplicemente si e'
informato per rinforzarla o simili? Tipo disco frizione sinterizzato, cuscinetto
reggispinta e/o molla modificate ed irrobustite?
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Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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Gulfstream
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 816
- Iscritto il: 13/11/2004, 1:54
- Località: Brianza (Nord Milano)
qualche Link su Elaborare lo trovi.... i costi non sono eccessivi... però dopo soffri di confort.... strappa un po' in partenza.... Ciao!!
Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
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Piu' che altro mi interessava capire se vendono anche solo singole parti,Gulfstream ha scritto:qualche Link su Elaborare lo trovi.... i costi non sono eccessivi... però dopo soffri di confort.... strappa un po' in partenza.... Ciao!!
magari il cuscinetto reggispinta rinforzato... sarebbe l'ideale, spenderei
meno cambiando solo cio' che serve e non ci penserei piu'!!
Grazie comunque mo indago!
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chiedere non costa nulla..... (dammi un tuo parere sul topic che ho aperto in Off Topic - Peso motore moto....)Ciao!!!!
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