Nuovo ;Impianto Peugeot 207

[matteo_malik89]

Ragazzi Buongiorno a Tutti, mi sono appena iscritto a questo fantastico forum,
ho una domandona da farvi,
ho fatto l'impianto stereo sulla leoncina, tutto ok ma ho un grosso problema:

l'impianto è cosi composto:

Sorgente: Pioneer 7200SD + Telecomando;
Amplificatore Voce: Alpine T-640 4Canali 50W rms x 4 4ohm;
Amplificatore Sub: Alpine M1000 600W rms
Componenti Ciare: Tw ct250 Planet Cruscotto, Medi Cm500 in portiera anteriore e woofer cw165 su portiera posteriore;
Crossover Ciare 150w 3 vie
Cavi RCA con connettori placcati oro;
Cavi di potenza Alta qualità
Subwoofer 25cm Focal 200W rms

l'alimentazione viene presa dal cavo 12v presente per l'autoradio e non diretto dalla batteria, questo portato nel baule si sdoppia dando alimentazione ai 2 amplificatori,

impianto perfetto, suono cristallino,
una pecca
attualmente sono costretto a collegare il sub al 4 canali perchè se lo collego all'm1000 mi va in protezione l'm1000 spegnendosi,
senza che salgo troppo di volume,
ho eseguito le seguenti prove:
_collegamento alimentazione m1000 diretto ad un'altra batteria auto, risultato il medesimo
_collegamento sub al 4 canali, risultato perfetto si sente tutto ok posso alzare quanto mi pare senza che nulla vada in protezione
_sostituzione alpine m1000 perchè creduto rotto con un pioneer gm5400 T da 380 W rms, risultato il medesimo

resoconto
non riesco a capire perchè va in protezione visto che non eroga molti Watt,
non mi sembra un problema elettrico visto che da lo stesso problema diretto in batteria
mi vien da dire la sorgente ma mi sembra impossibile,
non so piu dove sbattere la testa davvero AIUTATEMI!!!!!!!

[matteo_malik89]

la macchina non ha dei limiti sulla centralina in questo senso?

[lukebs]

ciao e ben arrivato innanzitutto

prima cosa da fare: eliminare l'alimentazione degli ampli in quella maniera, e farla assolutamente in maniera corretta e seria, direttamente dalla batteria con fusibile di protezione adeguato alla potenza richiesta dai 2 amplificatori.

il problema dell'ampli a mio avviso è da imputarsi appunto al fatto che l'alimentazione che gli arriva non basta, e per questo l'ampli non ha abbastanza corrente e va in protezione per evitare di bruciarsi completamente

prima rifai l'alimentazione, poi potrai fare ancora le prove che dici, perchè anche attaccato ad un'altra batteria diretta come dici tu (ma con auto accesa durante questa prova) può non bastare

[matteo_malik89]

la via piu veloce per arrivare dalla batteria fino a dentro l'abitacolo?

grazie della risposta


Matteo

[matteo89]

ciao e ben arrivato innanzitutto

prima cosa da fare: eliminare l'alimentazione degli ampli in quella maniera, e farla assolutamente in maniera corretta e seria, direttamente dalla batteria con fusibile di protezione adeguato alla potenza richiesta dai 2 amplificatori.

il problema dell'ampli a mio avviso è da imputarsi appunto al fatto che l'alimentazione che gli arriva non basta, e per questo l'ampli non ha abbastanza corrente e va in protezione per evitare di bruciarsi completamente

prima rifai l'alimentazione, poi potrai fare ancora le prove che dici, perchè anche attaccato ad un'altra batteria diretta come dici tu (ma con auto accesa durante questa prova) può non bastare

quoto...assolutamente passa un cavo di sezione adeguata dalla batteria fino agli ampli, metti un fusibile di protezione che sia la somma dei due integrati negli ampli...
l'alimentazione della radio fornisce circa 20A, di cui buona parte già usati dalla radio e ampli interno della radio stessa, i tuoi ampli a occhio e croce avranno una richiesta di 70-80A a palla...
inoltre i fili che arrivano alla radio saranno un paio di mm^2, e quindi inadatti a tali potenze, hai una eccessiva caduta di potenziale e l'ampli va in sotto-tensione...

passa un 10-16mm^2 per car-audio, FAI BENE LA MASSA a telaio, magari con un filo leggermente più grosso, attaccandoti ad un bullone (di solito si usa quello dei sedilli) e togliendo BENE la vernice attorno con della carta vetrata e rifai le prove...

per passare di solito si trova un passaggio sotto al volante o li vicino, io per semplicità sono passato a lato vicino alla porta, la 207 ha un posto adatto allo scopo...anche perchè un 35mm^2 non passa ovunque...

[lukebs]

bravo Matteo, ottimi consigli e suggerimenti

[matteo89]

bravo Matteo, ottimi consigli e suggerimenti

grazie

[lukebs]

prego, te li meriti.

io talvolta non ho sempre molto tempo per dettagliare e spiegare bene tutto, ma in mio aiuto arrivi sempre tu....dovrei proporti per aiuto moderatore sez audio&video

[matteo_malik89]

Grazie a Tutti ho risolto il guaio e ora va tutto bene,
una cosa adesso ho necessità di installare medi e tweeter nel posteriore,
nelle predisposizioni di serie c'è il woofer quindi nulla, avevo tuttavia pensato di tagliare il pianane per metterci i due medi (ciare CM500), mentre i tweeter li attaccavo sui fianchetti alti vicino ai poggiatesta con il biadesivo gia incluso (sono tweeter della hertz)

secondo voi è una buona soluzione?
la mia paura è che più che altro dal punto di vista visivo, insomma non mi va che si noti e vorrei rimanere lontano da occhi indiscreti, come potrei nascondere questa soluzione?


Grazie



Matteo

[lukebs]

visto che hai messo il sub nel baule, il FP puoi anche evitarlo, ma assolutamente non le casse sul pannello

dietro al max mettici un coassiale semplice in predisposizione

[paoletto]

Grazie a Tutti ho risolto il guaio e ora va tutto bene,
una cosa adesso ho necessità di installare medi e tweeter nel posteriore,
nelle predisposizioni di serie c'è il woofer quindi nulla, avevo tuttavia pensato di tagliare il pianane per metterci i due medi (ciare CM500), mentre i tweeter li attaccavo sui fianchetti alti vicino ai poggiatesta con il biadesivo gia incluso (sono tweeter della hertz)

secondo voi è una buona soluzione?
la mia paura è che più che altro dal punto di vista visivo, insomma non mi va che si noti e vorrei rimanere lontano da occhi indiscreti, come potrei nascondere questa soluzione?


Grazie



Matteo

Matteo lascia perdere i medi e i tweteer al posteriore,se proprio vuoi spendere soldi in modo utile alla tua causa, comprati una coppia di fianchetti tipo questi...
e cofigurerai il tuo impianto cosi': l'ampli 4 canali lo farai diventare 2 canali facendo un collegamento "Bridge"(da 50w x4 rms a 4 ohm passerai a 150w rms x2 a 4ohm) e gli collegherai il kit 3 vie, posizionando il cm 500 e i ct 250 nei fianchetti(postati in foto),i woofer li monti in portiera. Il sub lo collegherai all'uscita (sw) pre out che il 7200 della pioneer se non erro ce' l'ha . Ti sconsiglio vivamente di mettere casse sul pianale, ne' tantomeno di posizionare i tweeter col biadesivo sui fianchetti posteriori verrebbe un lavoro antiestetico(per non dire n'artra cosa...) e sopratutto poco funzionale al tuo progetto, poiche' avrai tanti medio-alti e pochi bassi e quindi una configurazione errata sia per la posizione che per il suono . Per quanto riguarda i componenti che hai, sono di buona qualita e funzionali per farti un bell'impiantino ben suonante( se regolato a dovere ) Infine, se proprio vuoi fare un salto di qualita per quanto riguarda le frequenze basse, fatti fare una bella insonorizzazione degli sportelli con Butiflex+Pasta Brax oppure meglio ancora(ma piu' costoso) falle insonorizzare con il dynamat non solo avrai i woofer che suoneranno come dei sub mignon ma scricchiolii e vibrazioni varie (dovuti a smontaggio e rimontaggio) saranno per te solo un... ricordo praticamente avrai delle portiere sorde come quelle dei... mercedes, bmw, audi ecc ecc