Perche' la 308 e' poco venduta?

[bobkent]

Concordo a pieno con il fatto del "culone" enorme. Purtroppo già con la 307 si è dato il via a questa opera di "allargamento fianchi". Stamattina finalmente l'ho provata dal vivo in versione 2.0 HDI SW (Un collega di Verona era in visita a Milano). Dentro è spaziosissima e il tetto in vetro fa veramente impressione. Ha su tutto quello che mi serve e mi facilità l'ordine in ditta dovendo solo scegliere il colore. Nota negativa, sederone a parte, l'altezza da terra E' imbarazzante. Tra ruota e passaruota c'è un enormità di spazio e non sono abituato a queste visioni.
Per il resto è ok (mp3,sensori posteriori,aux,17",tetto in vetro,cruise) ma sono ancora molto indeciso, infatti ho mandato via oggi i 4 ordini diversi che vedete in firma.

Se mi posso permettere, l'unica SW che hai in firma è proprio la 308. Non è un confronto troppo omogeneo, secondo me....

[gaspy75]

Non è un confronto troppo omogeneo, secondo me....

Su questo hai perfettamente ragione ma sono ancora combattuto sul appendere il volante al chiodo o meno
Se dovessi prendere la 308 SW sarebbe per un uso assolutamente tranquillo, rilassato e rassegnato ed è l'unica con tutto di serie ma anche la trattenuta più alta.Purtroppo le regole aziendali scremano parecchio la lista del parco auto totale quindi sono i 4 modelli che ho potuto provare e apprezzare.

[tergat]

Io sono ancora in attesa della consegna , ma ho fatto il grande passo ! Anche io non avevo molto feeling con le auto francesi , probabilmente se solo 1 mese fa' uno mi avesse detto che avrei acquistato un auto francese mi sarei messo a ridere , ma un amico mi aveva segnalato la 308 sw dicendomi un gran bene , cosi visto che ero alla ricerca di un auto spaziosa e modulabile (in particolare consideravo la Ford c max , Opel Zafira , vw touran / Golf Plus , Mazda 5 , Citroen Picasso ) la sono andata a vedere per curiosita' , e visto la grande versatilita' interna e tutto sommato con il sedile regolabile in altezza si raggiunge anche una discreta altezza da terra , cosi mi sono davvero innamorato , classico colpo di fulmine ! A mio parere l'auto è davvero bella e ben rifinita , plastiche discrete e buon assemblaggio (Opel e Ford sono davvro indietro per questo) , motorizzazione che mi soddisfa pienamente mentre x altre auto avei avuto dubbi , il muso è bellissimo ed aggressivo , ma l'interno è davvero la "chicca" , con il tetto Ciel è stupenda , cambia la vita di bordo , ci si sente davvero bene dentro , poi il complesso a livello di posizione di guida , comodita' , spazio , finiture , sono davvero all' altezza . Naturalmente a me è piaciuta la versione Feline , quando la si vede passare si nota subito . Le uniche cose che non mi soddisfano pienamente sono : la consolle centrale zona radio , e sopratutto il sedere dell' auto . Vista da dietro a dire il vero non mi dispiace , avrei preferito una fanaleria tipo C Max , i fari visto la grandezza dell 'auto mi sembrano un po' piccoli , ma la pecca a mio parere è vista leggermente di profilo , quella tondeggita' è da rivedere , ma globalmente ci posso passare sopra , l'auto mi ha convinto e mi piace , anche perchè altrimenti non l'avrei ordinata .
Dimenticavo che ho fatto anche una prova su strada , e devo segnalare a chi non l'ha fatto , è una cosa di grande importanza , l'auto si guida davvero bene e le dimensioni andando non sembrano poi cosi grandi , la silenziosita di marcia è notevole , e la tenuta di strada è davvero ottima , consiglio a chi sta' valutando l'acquisto di andare a fare un test drive , molti dubbi se ne vanno , e molti arrivano (difficile poi non fare l'acquisto !! ).

[bobkent]

Beh, direi che hai fatto un'ottima analisi di quelli che sono i punti di forza della 308 SW.
Adesso ci aspettiamo tante belle foto appena ce l'avrai.

[Nicola76]

dopo tre anni devo dire che se ne vedono in giro un gran poche di 308! dite che sia stato un flop?

[bobkent]

Ribadisco che, a mio parere, dipende dalla zona e dalla "forza" dei concessionari. Per esempio qui da me se ne vedono parecchie, proprio stamattina ho visto una SW nuova di pacca, immatricolata nel 2011.

[Psyco67]

A mio parere,la berlina ha venduto discretamente,la SW davvero poco.

[bobkent]

Mah... A dire il vero qui da me ci sono più SW che berline..... E non di poco, direi un 65/70% di SW w il resto di berline.

[leone407]

dopo tre anni devo dire che se ne vedono in giro un gran poche di 308! dite che sia stato un flop?

Non direi un gran flop....certo non ha i numeri della Golf e della Focus ma da qui a parlare di gran flop ce ne corre.
Tuttavia facendo un'analisi più mirata, direi che la 308, ha ancor più della 307, un taglio sportivo sia all'anteriore che al posteriore, ossia un design molto marcato. Personalmente trovo il frontale uno dei più belli degli ultimi anni ed anche gli interni non sono da meno. Forse sia la berlina che la SW pagano molto il taglio originale del 3/4 macchina posteriore.....
però ribadisco a me sembra una bella auto..che in un segmento abbastanza tradizionalista non può far numeri da primato...
mi sembra un'auto molto giovanile e rivolta ad un target di età dai 25 ai 50 anni.... per qualche verso come la 407... che ha un design decisamente fuori dagli schemi che rompe un pò con le linee tradizionali...

[bassplayer]

Non direi un gran flop....certo non ha i numeri della Golf e della Focus ma da qui a parlare di gran flop ce ne corre.
Tuttavia facendo un'analisi più mirata, direi che la 308, ha ancor più della 307, un taglio sportivo sia all'anteriore che al posteriore, ossia un design molto marcato. Personalmente trovo il frontale uno dei più belli degli ultimi anni ed anche gli interni non sono da meno. Forse sia la berlina che la SW pagano molto il taglio originale del 3/4 macchina posteriore.....
però ribadisco a me sembra una bella auto..che in un segmento abbastanza tradizionalista non può far numeri da primato...
mi sembra un'auto molto giovanile e rivolta ad un target di età dai 25 ai 50 anni.... per qualche verso come la 407... che ha un design decisamente fuori dagli schemi che rompe un pò con le linee tradizionali...

Non avrei saputo dirlo meglio
in ogni caso siamo ben lontani dai numeri della 307 che soprattutto nella prima versione piaceva a chiunque

[bobkent]

Forse nella versione restyling piacerà a più gente.
Peccato che per raggiungere (eventualmente) questo obiettivo si sia sacrificata la personalità della 308 originale....

[Sorcio]

a me la versione restyling nn piace proprio

io non ho nessun tipo di pregiudizio per le auto, basta che non siano italiane cmq quando presi la mia 308 tutti i miei amici erano straniti, a loro non piace proprio perkè a detta loro "è un auto da pensionati" mah, a me sembra bella sportiva.

poi vabè loro comprano golf,bra vo e megane

forse molti la pensano come i miei amici

[Robbert]

a me la versione restyling nn piace proprio

io non ho nessun tipo di pregiudizio per le auto, basta che non siano italiane cmq quando presi la mia 308 tutti i miei amici erano straniti, a loro non piace proprio perkè a detta loro "è un auto da pensionati" mah, a me sembra bella sportiva.

poi vabè loro comprano golf,bra vo e megane

forse molti la pensano come i miei amici

Beh, se la 308 è un'auto da pensionati allora a molti sfugge la marea di 50enni alla guida di Golf, Bravo e Megane..per non parlare di A3. A mio modesto avviso abbiamo tra le mani un bel gioiellino francese del segmento C (Golf VI Comfortline a 22.000 euro full optional te la sogni) che è guidata maggiormente da persone tra i 25 e 45 anni. I pensionati possono prendersi la Golfettona con la liquidazione...La bravo è un'auto "decente" solo quando la vedi nel colore nero o rosso e con qui cerchi bruniti davvero belli , Megane....lassamo sta'...era molto più bella il "ferro da stiro".....(ed è già un gran dire...).

Morale della favola : mi godo il tetto Ciel (di serie e non a 1200 euro come su FIAT o VW), mi godo gli interni ben rifiniti e la sensazione di spazio a bordo (monovlume: non mi avrete maiiii )

CIAO!

[Auro]

La mia analisi è la seguente, la 308 paga una serie di aspetti negativi che comprendono: i difetti congeniti del precedente modello 307, una bellissima linea con frontale da oscar ma rovinata da "torture" eccessive ed un posteriore brutto (o piace o si odia), una variante SW onestamente bruttina, una moda sempre più orientata al Made in Germany e quest'ultimo aspetto proprio non sò spiegarmelo, si preferisce una Audi A3 (la 5 porte è orrenda) o una Golf (vorrei capire cos'abbia più della 308) o una Focus (rifinita come un'utilitaria) alle francesi, purtroppo le mode ed i luoghi comuni condizionano molto il mercato.
Godiamoci il privileggio di andare in giro con un'auto non banale e che ai ladri non piace.

[Psyco67]

La mia analisi è la seguente, la 308 paga una serie di aspetti negativi che comprendono: i difetti congeniti del precedente modello 307, una linea non proprio sinuosa (o piace o si odia), una variante SW onestamente bruttina, una moda sempre più orientata al Made in Germany e quest'ultimo aspetto proprio non sò spiegarmelo, si preferisce una Audi A3 (la 5 porte è orrenda) o una Golf (vorrei capire cos'abbia più della 308) o una Focus (rifinita come un'utilitaria) alle francesi, purtroppo le mode ed i luoghi comuni condizionano molto il mercato.
Godiamoci il privileggio di andare in giro con un'auto non banale e che ai ladri non piace.

Vorrei approfondire la tua analisi,che per molto aspetti condivido pienamente:

Sui difetti della 307 che si sono ripercossi sul nuovo modello...concordo,in particolare la parte elettrico/elettronica delle PSA accusa problemi superiori alla media,e son fastidi che la gente tende a ricordarsi.

La linea della 308 è,nel laterale e nel posteriore,un poco sgraziata,certamente non è una linea uscita "liscia"dalla matita del disegnatore,ma frutto di tante correzioni che danno all'auto un andamento "tormentato"...il restyling a mio parere ha solo acuito questi aspetti,banalizzando il frontale,non facendo nulla sulle fiancate,e applicando una cromatura superflua e posticcia al portellone.

Le tedesche...alcune sono belle,altre meno...forse sono sopravvalutate,ma certamente hanno qualità costruttive rilevanti.
Sono superiori alle francesi? A mio parere,no...altrimenti avrei una tedesca e non una francese.
Però vendono di più,perchè?

Semplice,la loro immagine è anni luce avanti alle avversarie...questo è dovuto,a mio parere,a un investimento pubblicitario che le francesi non fanno...fateci caso,il gruppo PSA pubblicizza le 107,207 e C1 e C3,mentre tutte le altre vengono pubblicizzate al lancio e poi stop.
Vedete forse pubblicità di 308,C4,C5,C6,407,Picasso,C-Crosser?Vedrete che ora scompariranno anche quelle della 3008.
Pensate invece a Golf,A3,A4,,Mini,Bmw 1/3/5,Bmw X1/3/5...le case NON smettono mai di proporle all'attenzione del pubblico,è un continuo martellamento,e funziona.

Infine...perchè le francesi per quanto concerne la linea si stanno "tedeschizzando"?
Credo che questo sia vero solo per le grandi...vedi l'ultima C5,bellissima...mentre le due precedenti C5 erano davvero brutte...stesso discorso vale per la 508...quel tipo di auto piace se ha canoni "tedeschi",c'è poco da fare e bene fanno gli stilisti PSA a farsi ispirare da loro,pur mantendendo una certa personalità francese,e infatti la C5 è certamente una Citroen,ma ha lasciato per strada,fortunatamente,linee improbabili come quelle della C6,inguardabile secondo me,o delle precedenti C5.

Un ultimo accenno alla Focus,anzi alle Ford in generale...personalemnete ritengo le Ford auto più scadenti delle Fiat...ma vendono sempre bene...anche qui è un fatto di pubblicità...Ford non abbandona mai per strada i propri modelli,PSA sì.