personalmente la comprerei grigio alluminio.accaeffe ha scritto:Da evitare accuratamente nel colore blu scuro, farebbe tanto auto ministeriale.pierix27 ha scritto:mi sembra una di quelle auto che ci accompagnano i ministri!!?
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La 508, erede della 407, sarà così?
Re: La 508, erede della 407, sarà così?
- Joèl.67
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
http://www.motori.it/immagini/1746-4/fo ... .html?foto" onclick="window.open(this.href);return false;
Scusate la franchezza ma la trovo molto più dinamica e piacevole.
Opinione del tutto personale
Scusate la franchezza ma la trovo molto più dinamica e piacevole.
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EX 407 2.0 HDI Sport Pack Tecno nero ossidiana 02/2006
Centralina rimappata - Filtro BMC - RT3 (software 6.63) - USB Box - sensori post. video - pinna di squalo
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
......e dotata degli stessi motori abbinati a cambi manuali, riservando all'automatico una piccola nicchiaJoèl.67 ha scritto:http://www.motori.it/immagini/1746-4/fo ... .html?foto
Scusate la franchezza ma la trovo molto più dinamica e piacevole.![]()
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407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Ciao Joel!Joèl.67 ha scritto:http://www.motori.it/immagini/1746-4/fo ... .html?foto
Scusate la franchezza ma la trovo molto più dinamica e piacevole.![]()
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Mi spiace contraddirti, ma a me le Ford proprio non piacciono per niente.....
Anche qui, però, è un'opinione del tutto personale.....
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Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Ciao Bob,
la mia è una semplice osservazione, come dire... alla buona, anchè perchè anche qui avrei qualcosa da ridire.
Vi prego non mi linciate!!!!

la mia è una semplice osservazione, come dire... alla buona, anchè perchè anche qui avrei qualcosa da ridire.
Vi prego non mi linciate!!!!
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Ma sì, dài. Lo sai che siamo sempre qui a discutere tra amici. E tu sei sempre un amico molto benvenuto nella tana del leone.Joèl.67 ha scritto:Ciao Bob,
la mia è una semplice osservazione, come dire... alla buona, anchè perchè anche qui avrei qualcosa da ridire.
Vi prego non mi linciate!!!!![]()
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
E della 307!bassplayer ha scritto:La chicca dei due braccioli singoli rotanti rimarra´ solo un ricordo della 406.
ORA: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 - 504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999 - 604 2.3 D turbo Grand Confort Bleu Irisé | 07/1980
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Tessera Club n. 040 | "PEUGEOT C'EST SERIEUX"
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Già!Squalo ha scritto:E della 307!bassplayer ha scritto:La chicca dei due braccioli singoli rotanti rimarra´ solo un ricordo della 406.
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Anche "Repubblica" si occupa della 508 
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Rivedendo alcune immagini mi viene da concludere che uno dei colori più apprezzabili, almeno sulla SW, sarà il bianco.
Il mio nome è Herbert e questa è ormai la mia ex-vettura:
Peugeot 407 SW 2.0 Hdi EXECUTIVE Grigio ferro - Navigatore RT3 con SW 6.62 e mappa Italia 2006-2007, Fari allo xeno, Regolatore e limitatore di velocità, Allarme volumetrico e perimetrale - Immatricolata 11/2005 - Tessera iscrizione al club n° 164
Sochaux 2009 - 1°Raduno dei raduni Quattroruote 2010 - 2°Raduno dei raduni Quattroruote 2011
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
su Al Volante di Marzo c'è il "Primo Contatto" della 508 SW 2.0 HDi 140 CV Allure Ciel (seppur in foto appare una GT bianca
)
SI :
FINITURE (qualità sopra la media)
MOTORE (ha il giusto brio ed è poco rumoroso. fluida l'erogazione di potenza)
SPAZIO (abbonda sia avanti che dietro)
NO:
FRENO A MANO (elettrico, non raggiungibile dal passeggero)
HEAD-UP DISPLAY (guidando "bassi" è coperto dal volante)
PORTELLONE (l'azionamento elettrico sulle SW si paga e non è per tutte le versioni)
Le rivali :
Croma
Mondeo
Insigna
Passat
C5
Tempo di consegna (per la Allure) : 60 gg. (io devo aspettarne 120 per la GT [-( )
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FRENO A MANO (elettrico, non raggiungibile dal passeggero)
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PORTELLONE (l'azionamento elettrico sulle SW si paga e non è per tutte le versioni)
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Ultima modifica di alfredo77 il 19/02/2011, 21:44, modificato 1 volta in totale.
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
.......sembrerebbe che emergano i piccoli nei o sviste di progetto, come il freno a mano elettrico posto alla Sx del volante. E pensare che quello della cugina C5 si trova nel tunnel centrale per altro in una posizione molto comoda da raggiungere. Quando si dice che a volte basta osservare quanto già fatto da altri.
Il vantaggio del freno elettrico è che si può sbloccare da solo attraverso una maggior pressione sul pedale del freno per cui la leva non è necessariamente indispensabile averla a portata di mano almeno dal punto di vista funzionale.
Ben diverso dal punto di vista della sicurezza dove dinnanzi a certe sviste non dovrebbero nemmeno fargliele omologare le auto.
Un vero neo quello del portellone elettrico come per altro avevo evidenziato qualche post precedente
Il vantaggio del freno elettrico è che si può sbloccare da solo attraverso una maggior pressione sul pedale del freno per cui la leva non è necessariamente indispensabile averla a portata di mano almeno dal punto di vista funzionale.
Ben diverso dal punto di vista della sicurezza dove dinnanzi a certe sviste non dovrebbero nemmeno fargliele omologare le auto.
Un vero neo quello del portellone elettrico come per altro avevo evidenziato qualche post precedente
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Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Beh dipende Gian.. il portellone elettrico ad esempio per te é fondamentale , io invece prefisco risparmiarmi quei 600 Euro e aprirmelo da me.. capisco fossero 50 euro, ma 600 NO mai
Re: La 508, erede della 407, sarà così?
Il portellone apribile e chiudibile elettricamente non è certo indispensabile ma è innegabile la sua comodità in determinate circostanze, alla pari del solo lunotto apribile. Dopo averlo provato sulla tedesca che ho avuto in uso, devo affermare che si tratta di qualcosa di comodo oltrechè notevolmente scenografico.
Il mio nome è Herbert e questa è ormai la mia ex-vettura:
Peugeot 407 SW 2.0 Hdi EXECUTIVE Grigio ferro - Navigatore RT3 con SW 6.62 e mappa Italia 2006-2007, Fari allo xeno, Regolatore e limitatore di velocità, Allarme volumetrico e perimetrale - Immatricolata 11/2005 - Tessera iscrizione al club n° 164
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