Pneumatici convergenza?

[figheras]

Salve ragazzi la scorsa settimana ho forato un pneumatico ed il gommista (non dal concessionario) mi ha riparato la gomma e fatto l'equilibratura sulla suddetta ruota....
Da quel giorno mi pare di percepire come se l'auto tirasse un po a destra.....secondo voi da cosa potrebbe dipendere??
Dovrei fare la convergenza??Dal concessionario visto che è ancora in garanzia, oppure dal gommista di fiducia??
Grazie a tutti per le risposte

[tanomusso]

anche se mi sembra strano che x una ruota bucata ti sia sballata la convergenza, se effettivamente la macchina ti tira di lato vai dal tuo gommista di fiducia...

[figheras]

anche se mi sembra strano che x una ruota bucata ti sia sballata la convergenza, se effettivamente la macchina ti tira di lato vai dal tuo gommista di fiducia...

Quindi dici di effettuare la convergenza sulle ruote dal gommista di fiducia e non passare dal concessionario??
Conosci mica i valori prestabiliti della 207 cc hdi 2010 ??
Senno come fanno i gommisti a impostare i valori corretti?

[bobkent]

Hai controllato se la gomma sostituita è stata gonfiata alla pressione corretta?

[tanomusso]

ma la convergenza si esegue regolando il giusto allineamento delle ruote.
utilizzando una strumentazione laser che viene attaccata alle ruote, si regolano fino al loro preciso allineamento.

[figheras]

Hai controllato se la gomma sostituita è stata gonfiata alla pressione corretta?

sisi....è stato molto scrupoloso, anche nel fare l'equilibratura alla ruota.....
Tra l'altro me le ha messe a pressione tutte le ruote a 2,5
Vabbe domani vado dal gommista e vediamo che dice....

Ah a proposito ho fotografato il sensore nel cerchio....per chi fosse interessato a vedere come è fatto posto la foto

[DIABOLIK450]

cosa come dice bobkent è ctr la pressione delle gomme se è un pò sballata può esserci qts tendenza!poi prova con la convergenza

[figheras]

Stamattina sono stato dal gommista a fare la convergenza......
Si in effetti avevo dei valori sballati.....abbastanza....
Cmq mi ha modificato la convergenza reimpostando i valori su +0,14 su entrambi i lati, come da manuale peugeot....
Sembra sia tornato tutto alla normalità, verificherò piu approfonditamente sull'autostrada

Grazie a tutti per il supporto

[bobkent]

Benissimo allora, risolto tutto!

[igncar]

Ciao approfitto di questa discussione per chiedervi se secondo voi è meglio controllare la giusta pressione degli pneumatici prima di procedere al controllo della convergenza o meglio, una convergenza effettuata con pneumatici alla non corretta pressione (- 0,5 rispetto al valore corretto) può essere falsata?
Grazie
Ignazio

[figheras]

na convergenza effettuata con pneumatici alla non corretta pressione (- 0,5 rispetto al valore corretto) può essere falsata?

Guarda di norma è la prima cosa che fanno i gommisti prima di effettuare una convergenza....l'auto in questo modo viene livellata, altrimenti se una ruota risulta essere piu sgonfia dell'altra l'auto tirerà dal verso della ruota sgonfia....

[igncar]

na convergenza effettuata con pneumatici alla non corretta pressione (- 0,5 rispetto al valore corretto) può essere falsata?

Guarda di norma è la prima cosa che fanno i gommisti prima di effettuare una convergenza....l'auto in questo modo viene livellata, altrimenti se una ruota risulta essere piu sgonfia dell'altra l'auto tirerà dal verso della ruota sgonfia....

Penso anch'io che dovrebbe essere la prima procedura, ma ti posso assicurare che non ho mai visto misurare la pressione tutte le volte che ho dovuto effettuare la convergenza. Siccome mi è successo di recente che gli pneumatici non fossero a 2,5 ma a 2 di pressione (appena uscito da un gommista!!) pensate che debba rifare la convergenza?
Ignazio

[DIABOLIK450]

la prima cosa da fare è mettere la pressione corretta su tutte le ruote e poi verificare se l'auto ha ancora una tendenza a tirare da un lato, se così è allora fai la convergenza!