Consumo olio e rumore all'avviamento 207 THP

[kri-11]

ma che molla e molla dai
ad ogni modo non so la data di preciso in quanto va ad opr sul servicebox, cioè a data di fabbricazione della macchina, percui si presume che da un modello in poi sia ok, ovvio che puo cmq esserci un errore, ma se è il tendicatena si sente con largo anticipo prima di fare danni, basta solo ascoltare il motore, e poi sostituirlo.

ad ogni modo è anche normale che si usuri il tendicatena, io l'ho sostituito a 90.000km è non rientra cmq nella nromalità di durata di un tendicatena

[Marcello Formica]

Alla fine per quanto riguarda il rumore al mattino, mi hanno sostituito il tendicinghia, la cinghia di distribuzione e qualcosaltro, problema risolto da parecchi mese. Per il consumo dell'olio , mi fido delle concessionarie ,per l'olio che mettono nel motore. che io sappia il Total relativo al mio motore, consumo un chilo di olio ogni 3,500/4000 Km. Pazienza.

[mici3r]

Alla fine per quanto riguarda il rumore al mattino, mi hanno sostituito il tendicinghia, la cinghia di distribuzione e qualcosaltro, problema risolto da parecchi mese. Per il consumo dell'olio , mi fido delle concessionarie ,per l'olio che mettono nel motore. che io sappia il Total relativo al mio motore, consumo un chilo di olio ogni 3,500/4000 Km. Pazienza.

Piu o meno il costo dell'intervento se ce la fai dividi il costo manodopera dai materiali

TNX

[kri-11]

catena e tendicatena, la nostra non ha la cinghia di distribuzione ma solamente quella di servizio.

[steph 27]

save a tutti, sono nuovo da queste parti... e possiedo anceh io un 207 thp 150cv.. L'ho comprato poco tempo fa con 50mial km, e mi domandavo se c'e'ra qualcuno che oltre al problema del rumore del tendicatena (ma poi sparisce a caldo o rimane?) non aveva riscontrato nient'altro. Oppure tutti sono abbonati al mecca?

[mici3r]

save a tutti, sono nuovo da queste parti... e possiedo anceh io un 207 thp 150cv.. L'ho comprato poco tempo fa con 50mial km, e mi domandavo se c'e'ra qualcuno che oltre al problema del rumore del tendicatena (ma poi sparisce a caldo o rimane?) non aveva riscontrato nient'altro. Oppure tutti sono abbonati al mecca?

Ciao steph27 e benvenuto, siccome sei nuovo, non rispondere a post con mess per chiedere altro, hai già aperto un therd ad HOC aspetta i mess la...

Cmq il rumore dopo i primi 2 minuti sparisce.

[kri-11]

a me il rumore non spariva affatto, azni, a caldo si sentiva inf ase di rilascio la catena che sgranava.

[tommynico2006]

Salve ragazzi....io ho molte informazioni sulla 207 gti con motore R56 psa .....e posso dirvi che il modello 2007 e' stato una tragedia.....!!
Ha molti problemi di fabbrica....e infatti il rumore all'avviamento e' dovuto alla catena di distribuzione che picchia contro il monoblocco poiche a tenere la catena ben tirata ci sono 2 pistoncini a bagno d'olio.....che fin che l'olio motore non si scalda bene non fanno il loro lavoro e quindi si sente quel brutto rumore.
poi nei modelli 2009 2010 2011 li hanno risolti al 95%
Poi altro brutto problema del 2007 sono la fragilita' dei pistoni che si rompono non per detonazione ma per cedimento strutturale
che ha una rottura graduale .....con aumento del consumo di olio motore e infine quando poi si rompono gli anelli perde defintivamente compressione e la macchina va a 3 cilindri!!!
vi allego una mia foto ....se si vede:



Uploaded with ImageShack.us

quindi un consiglio a tutti.....olio motore super buono (in privato vi una dritta)....qui non voglio fare publicita'.

[kri-11]

come fai a conoscere bene sto mtoore e sti dettagli? spiegaci un po cosi da non lasciare spazio a travisazioni

[tommynico2006]

PERCHE IO HO UN GTI 2007 E HO AVUTO MOLTI PROBLEMI ....SOLO CHE MI SONO SECCATO DI PORTARLO ALLA PEUGEOT E L'HO PORTATA DA UN BRAVISSIMO PREPARATORE DI VERONA E HO RISOLTO MOLTI PROBLEMI DI FABBRICA A MIE SPESE.....ORA HA 300CV E VA BENISSIMO CON PRESSIONE 1,5 BAR

[kri-11]

non c'è bisogno che scrivi in maiuscolo

[tommynico2006]

si giusto mi scuso col forum....non c' ho fatto caso

[kri-11]

cmq, questo che hai fatto te potrebbe esser uno step che valutero nel caso mi uscissero altri problemi seri, appunto, se cambiare macchina, oppure darci dentro a sistemare come si deve con pezzi aftermaket racing il motore

[mici3r]

Salve ragazzi....io ho molte informazioni sulla 207 gti con motore R56 psa .....e posso dirvi che il modello 2007 e' stato una tragedia.....!!
Ha molti problemi di fabbrica....e infatti il rumore all'avviamento e' dovuto alla catena di distribuzione che picchia contro il monoblocco poiche a tenere la catena ben tirata ci sono 2 pistoncini a bagno d'olio.....che fin che l'olio motore non si scalda bene non fanno il loro lavoro e quindi si sente quel brutto rumore.
poi nei modelli 2009 2010 2011 li hanno risolti al 95%
Poi altro brutto problema del 2007 sono la fragilita' dei pistoni che si rompono non per detonazione ma per cedimento strutturale
che ha una rottura graduale .....con aumento del consumo di olio motore e infine quando poi si rompono gli anelli perde defintivamente compressione e la macchina va a 3 cilindri!!!
vi allego una mia foto ....se si vede:



Uploaded with ImageShack.us

quindi un consiglio a tutti.....olio motore super buono (in privato vi una dritta)....qui non voglio fare publicita'.

Che brutte cose!! cmq ti ho mandato un PM.. Kri la facciamo sta modifichina da nulla.. pistoni stampati e tutto nuovo??300CV su una car cosi sono davvero troppi!!

[kri-11]

onestamente quando arrivero al punto che sia cotto il motore o la macchina o chesso mi porro seriamente il problema se farci, pistoni, bielle, camme, testa o cambiare macchina...