Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[MM73]

già il filtro FAP costa e non poko

[HenryM]

salve ragazzi! scrivo su questo post per capire cosa fare dopo tempo che la spia antinquinamento si è accesa causando un taglio di potenza, di velocità, e arresto motore sia ad'alte che basse velocità. 307 1.6 HDI 90 cv.2005
dopo aver fatto vari interventi dal meccanico , pulizia serbatoio, pulizia di tutti i filtri, e vari controlli con OBD che a detta del meccanico non dà l'errore preciso ma solo anomalia sist. antinquinamento, oggi è stata pulita l'EGR che non era sporca. non so più cosa fare, l'errore o meglio la spia non si spegne ....

aspetto con ansia vostri consigli, per risolvere, perchè l'auto quando non è in modalità recovery va benissimo nessun problema ....

[MASTERBIGSTRONG]

Comprarsi un'auto a benzina.... Le diesel, per farle stare nei parametri antinquinamento, oggigiorno sono piene di questi aggeggi, troppi, che se non funzionano a dovere addio serenità Sto davvero pensando ad un benzina sovralimentato per la mia prossima auto, e possibilmente, come già scritto, giapponese o tedesca, anche coreana non la escludo, ma Peugeot mi ha segnato talmente tanto, soprattutto come relazioni col pubblico, che la escludo a priori

[fedemax]

http://www.playsky.it/fap/" onclick="window.open(this.href);return false; qui sembra che ti rigenerano il FAP ..... con 230 Euro ti fanno tutto il lavoro spedizione inclusa!!! Se giovedi a casa madre mi sparano dei prezzi esagerati ci penso

[Casamatta88]

vi ricordo che Oggiggiorno, i fap si eliminano e si emulano con 400€ lavoro garantito, assicurato e pulito!.. sentitevi in giro.. chiedete al vostro meccanico.. vi parlo per esperienza..

[MASTERBIGSTRONG]

Chi conosce nella zona di Roma qualcuno che può farlo?

[MASTERBIGSTRONG]

Questa mattina la spia si è spenta, ma l'auto non rigenera più... Sono passato alla Peugeot di Ciampino e preso appuntamento per Mercoledì. Gli ho chiesto se posso essere presente mentre la controllano e non ci sono problemi, anche perchè non potrei lasciargliela in quanto sarei a piedi! Speriamo bene, il meccanico ha detto che potrei cavarmela con 150-200 euro (cerina da rimettere) come con 350-400 (filtro da cambiare), secondo il problema, che potrebbe essere anche legato al debimetro, valvola egr e chissà che altro

[Casamatta88]

Chi conosce nella zona di Roma qualcuno che può farlo?

mi sa che fai prima a chiedere al tuo meccanico di fiducia!
ciao!

[MASTERBIGSTRONG]

Già fatto, non lo sa.... Ora vedo alla Peugeot che mi dicono Mercoledì, se mi sparano un preventivo di centinaia di euro allora mi metto su internet a cercare il "cecchino" che elimina sti cavolo de FAPPPPPP!!!!!!

[Casamatta88]

Già fatto, non lo sa.... Ora vedo alla Peugeot che mi dicono Mercoledì, se mi sparano un preventivo di centinaia di euro allora mi metto su internet a cercare il "cecchino" che elimina sti cavolo de FAPPPPPP!!!!!!

quando si parla di fap.. a me sotto i 500 euro non mi hanno mai chiesto.. ti giuro!.. dopo il 2° 500€ ho detto basta!.. 400€ e l'ho elimitato in modo perfetto.. però in provincia di bergamo

[MASTERBIGSTRONG]

allora mi preparo già a cercare. Grazie

[faximusy]

Salve a tutti,

l'altro giorno ho avuto proprio questo problema. Vistoso calo di potenza (non saliva oltre i 2500 giri) e spia accesa (insieme a quella dell'ABS/ESP). La comparsa simultanea di entrambi i problemi mi ha fatto riflettere che uno dei due era semolicemente elettrico.

La Peugeot (intesa come concessionaria) mi voleva fare "il pacco"; voleva gliela lasciassi per sostituirci, suppongo, tutto fin anche ai CD presenti nei multi caricatore dello stereo, e poi presentarsi con un conto astronomico (come sempre nelle concessionarie della zona, indipendentemente dal marchio (Napoli) ).

Un meccanico di fiducia, che per fortuna esistono ancora, ha deciso di cambiare filtro, un sensore (spia dell'ABS/ESP erroneamente accesa, a quanto pare), e infine ci ha fatto 200km per i fatti suoi a mie spese. Ha anche giocherellato con un pc collegato alla centralina. Spesa 150 euro + gasolio consumato.

Alla fine della fiera, l'auto non saliva oltre i 2000 giri e spia del motore sempre accesa. Perlomeno, non segnala più l'ESP.



Vado a riprendermela mentre contratto una seconda possibile soluzione tramite un amico appassionato del settore; un po' sconsolato salgo in macchina, parto... e un altro po' mi ritrovo la lingua in gola! L'auto sembra una Ferrari!

Non riesco a capire cosa sia successo. E' come se si sia "spilato" da solo il filtro, e che ora immetta molto più gasolio.

Forse ha sempre avuto un "collo" nella zona del filtro che via via è andato peggiorando e ora è tornata come "nuova"? Eppure mi sembra molto più potente di prima!

Secondo voi cosa è potuto succedere? Il problema potrebbe ripresentarsi?

Saluti a tutti i possessori di una Peugeot.

[HenryM]

buonasera.. dopo una settimana di tranquillità e spia spenta dopo aver fatto pulire l'EGR cambiato tutti i filtri
e anche l'olio motore stasera a mio papà l'auto si è spenta mentre era al minimo con spia antinquinamento
accesa da poche ore e NON è voluta più ripartire !!!!

anche dopo aver staccato e riattaccato la batteria niente !!

lunedi si vedrà di fare la diagnosi !! ma amici peugeottisti cosa può essere io sono di Paestum vicino Salerno
conoscete qualche mecc affidabile??
ma non so cosa fare!!!

[El_Ventu]

Madonna, certo che vi siete presi dei bei cessi, eh?
Stavo cercando info sui FAP sul WEB, e ho trovato 'sta pagina...
Io mi tengo la mia macchinina, che ha 13anni, 260'000km e ha una sola cosa elettronica, l'autoradio.
Ogni tanto mi da qualche problema, ma a leggere qui mi tiro su di morale!
W la vecchietta punto TD!

[MASTERBIGSTRONG]

A me la Punto TD70 Steel la rubarono nel Gennaio 2000, altrimenti sarebbe ancora la mia auto Faceva fumo, sì, vibrava un po', niente a che vedere con la silenziosità della 307 che ho preso dopo, ma da quello che leggo sopra e sentito in giro non mi avrebbe dato tutte ste rotture de scatole con filtri, centraline, sensori e cavoli vari! Devo darti pienamente ragione