modificare la centralina crea problemi???

[dario307]

se fatta bene non crea nessun problema la mappa uesto è poco ma sicuro. i prezzi variano in base alle zone in cui si vive nella mia zona si aggirano intorno ai 15o euro

E' vero,se fatta bene......a me è andata male.Cerco centralina per 1.6 hdi 110cv Fap!!!Sarei grato a chi mi potesse aiutare.

[explode82]

io ne ho una è una edc16c34 a te cosa serve di specifico

[dario307]

io ne ho una è una edc16c34 a te cosa serve di specifico

Guarda ho questa sigla(sembra proprio la tua):edc16 bosh c 34 numero hardware 0281011234,
è per un 1.6 hdi 110cv fap di costruzione maggio 2004.Nel rimapparla è andata persa la mappa originale e danneggiata la eprom.
Dimmi che è uguale [-o< ,e in privato ci scambiamo i numeri di telefono.

Io sono di Lecce.

[massi.drago]

Per dario307.... ma che vuol dire a breve senza più Fap?.... no che vuol dire lo capisco.... ma poi alle revisioni come fai?

[explode82]

io l'ho passata per ben 2 volte la revisione e pensa che ce l'ho pure mappata l'auto quindi è una cosa tranquilla

[massi.drago]

Ok explode82 revisione a parte che a volte è solo proforma... avevo sentito dire (non so se è vero) che se ti beccano senza Kat o senza Fap oltre a farti il culo c'è la denuncia penale per inquinamento ambientale.... è solo una leggenda metropolitana o c'è qualcosa di vero?

[lucam79]

scusa secondo te le forze dell'ordine riescono a capire se hai il o meno? non penso proprio

[leone407]

scusa secondo te le forze dell'ordine riescono a capire se hai il o meno? non penso proprio

Se il problema fossero i controlli delle FDO...allora potrei dirti che è raro che ti becchino....
Ma se malaguratamente ti capita un incidente di una certa entità e la TUA assicurazione non paga il danno che hai causato???
Tuttavia ti posso anche dire che a me han fermato e controllato seduta stante i gas di scarico inserendo una sonda all'estremità del terminale....in caso i valori non rientrassero nei limiti mper via di una mappatura spinta vai in revisione tranquillo tranquillo

[lucam79]

e che centra il fap con gli incidenti? sulla centralino sono daccordo con te leone407

[bassplayer]

scusa secondo te le forze dell'ordine riescono a capire se hai il o meno? non penso proprio

Se il problema fossero i controlli delle FDO...allora potrei dirti che è raro che ti becchino....
Ma se malaguratamente ti capita un incidente di una certa entità e la TUA assicurazione non paga il danno che hai causato???
Tuttavia ti posso anche dire che a me han fermato e controllato seduta stante i gas di scarico inserendo una sonda all'estremità del terminale....in caso i valori non rientrassero nei limiti mper via di una mappatura spinta vai in revisione tranquillo tranquillo

WHAT?? avevano un impianto di analisi dei fumi portatile?? a duracell?? pazzesco cosa si inventano!

PS con la mappa i fumi sono migliori rispetto all'originale perché il processo di combustione viene ottimizzato

[leone407]

e che centra il fap con gli incidenti? sulla centralino sono daccordo con te leone407

Non mi riferivo al FAP......mi riferivo alla centralina.... a Firenze tempo fa fui fermato dai Vigili Urbani... mentre uno mi controllava i dati, l'altro mi inserì la sonda nello scarico e mi fece portare il motore ad un certo numero di giri che adesso non ricordo. Se avessi avuto una rimappatura spinta (anche in presenza di FAP) tale da produrre emissioni/fumosità oltre i limiti sarei andato in revisione con ritiro libretto, multa,ecc.

@bass: senza giri di parole.....se investi una persona con l'auto, ciclista o passante per farti un'opotesi (ovvio che facciam tutti mille scongiuri) e l'assicurazione deve risarcire una cifra cospicua, l'auto te la controllano bullone per bullone prima di saldare....ed in caso di modifiche, anche minime,possono esimersi dal pagare. Dico questo perchè nell'anno 2000 ho lavorato per una compagnia di Assicurazioni prima dell'attuale lavoro.

[leone407]

PS con la mappa i fumi sono migliori rispetto all'originale perché il processo di combustione viene ottimizzato

MMM....spesso con mappe spinte tirano giù delle fumate nere in accelerazione......

[bassplayer]

si certo, dipende dal tipo di mappa e da chi te l'ha fatta

[ThePriest]

e che centra il fap con gli incidenti? sulla centralino sono daccordo con te leone407

Non mi riferivo al FAP......mi riferivo alla centralina.... a Firenze tempo fa fui fermato dai Vigili Urbani... mentre uno mi controllava i dati, l'altro mi inserì la sonda nello scarico e mi fece portare il motore ad un certo numero di giri che adesso non ricordo. Se avessi avuto una rimappatura spinta (anche in presenza di FAP) tale da produrre emissioni/fumosità oltre i limiti sarei andato in revisione con ritiro libretto, multa,ecc.

@bass: senza giri di parole.....se investi una persona con l'auto, ciclista o passante per farti un'opotesi (ovvio che facciam tutti mille scongiuri) e l'assicurazione deve risarcire una cifra cospicua, l'auto te la controllano bullone per bullone prima di saldare....ed in caso di modifiche, anche minime,possono esimersi dal pagare. Dico questo perchè nell'anno 2000 ho lavorato per una compagnia di Assicurazioni prima dell'attuale lavoro.

[explode82]

allora io dico la mia, la mia è una mappa media che nello 0 - 100 impiega 8,65 secondi e con consumi che si aggirano intorno al 21-22 al litro e non caccia una virgola di fumo nero perchè la combustione è ottimizzata al massimo e in revisione a 3000 giri era perfettissima e ha superato pure il controllo del bollino blu sia in sede napoli sia in sede firenze dove per un pò se la sono presa i miei genitori e non hanno avuto nessun tipo di problema e loro abitano in una zona dove c'è il divieto di transito per i veicoli non euro 4 e controllano quasi tutti i giorni i vari veicoli. e poi io ho il kat e il barilotto fap solo che la ceramica allinterno è stata forata al centro con 10 fori da 8mm in modo da non creare contropressioni per il turbo e non far vedere modifiche esterne. in pratica dipende da chi e come ti fan il lavoro