Se avessi disegnato io l' RCZ.....

[massi.drago]

Se fossi stato io il disegnatore della RCZ il posteriore della nostra adorata auto sarebbe stato cosi:
Ps: dite la vostra e fatemi sapere... e se foste stati voi a disegnare l' RCZ che cosa avreste cambiato?

[mirketto75]

bella massi... ....infatti potevano tenere lo scarico centrale visto che nel prototipo era presente....mannaggia...x' tutte le volte devono sempre fare una francesata

[grifter]

Diciamo che il prototipo era ancora meglio della tua elaborazione :

[lukebs]

trovo il progetto iniziale con lo scarico doppio più squadrato sicuramente molto bello

[Bruce Waine]

bellissima, xò sinceramente lo scarico come è messo adesso è + raffinato...lo scarico centrale è un pò + "tamarro" anche se è molto bello

[arcalupo]

bellissima, xò sinceramente lo scarico come è messo adesso è + raffinato...lo scarico centrale è un pò + "tamarro" anche se è molto bello

A me centrale non piace tanto, meglio doppio, laterale, ma non perchè sia tamarro, semplicemente perchè piu'...raffinato, come dice bruce...

[lukebs]

addirittura tamarri

[massi.drago]

Diciamo che il prototipo era ancora meglio della tua elaborazione :

Quello per forza altrimenti avrebbero preso me come disegnatore alla Peugeot!!! Comunque ho visto che qualunque fosse stata la decisione finale del posteriore avrebbe comunque trovato qualche scontento.... siamo forse noi degli incontentabili??

[grifter]

Avete notato che l'alettone mobile non era previsto nel progetto originale? In fase realizzativa hanno compiuto dei bei miglioramenti. Ad esempio, io trovo migliori anche i sedili, più sinuosi e leggeri. Quelli della concept car erano troppo massicci.

[rightmeup]

I sedili della concept erano molto più simili a quella della CC...preferisco pure io quelli definitivi.

[Bruce Waine]

grifter x i sedili concordo, non c'è paragone, quelli di serie sono anni luce + belli rispetto a quelli della concept! ma poi sono COMODISSIMI!!
l'alettone non avevo notato, hai ragione...è un pregio l'alettone, non poteva mancare

[bobkent]

C'è da dire che la RCZ è una delle rare macchine che è cambiata pochissimo dal prototipo alla fase di produzione di serie. Per fortuna, visto che era bellissima e tale è restata!
A me lo scarico posteriore centrale piace molto, avrebbe dato un tocco di sportività in più, i sedili sono sicuramente migliori adesso.
Riguardo all'alettone posteriore, potrebbe essere che dopo i primi test su strada hanno visto che era necessario aerodinamicamente. Vi ricordate l'errore clamoroso fatto dall'Audi con la prima TT in questo senso?

[grifter]

Se si risale ai bozzetti, si notano anche altre differenze: gli scarichi doppi, una leggera spigolosità del baule posteriore e uno strano tentativo di specchietto retrovisore.

C'è da dire che il risultato finale, non solo è molto fedele al prototipo, ma anche ai primi bozzetti di Boris Reinmöller. Forse è questo il motivo del suo successo.

[massi.drago]

La seconda cosa che mi è venuta in mente che avrei cambiato all' RCZ se l' avessi disegnata io sono le luci diurne che non sono a LED... e su questo invito chiunque a darmi torto. Perchè sostituire le lampadine, cosa che molti di noi hanno fatto, non fa certo le stesso effetto di un faro a Led che nasce così..... si sarebbe potuto riprodurre con una striscia di lED un artiglio stilizzato sui fari anteriori esattamente come è stato fatto con la parte bianca in quelli posteriori!!!!

[rightmeup]

RCZ è un riciclone della 308,visto il numero che avevano prefissato di produrre evidentemente nel fare i conti gli è convenuto riusare la fanaleria anteriore ormai esistente da tempo piuttosto che farne una ad hoc...ci saranno magari con il restyling del 2012 questi benedetti led che amate tanto.