Problema all'alimentazione o altro?

[CarloC]

Salve a tutti.
Volevo sottoporre a tutti i colleghi 3008isti del forum se era mai capitato quanto sto per esporre.
Un paio di giorni fa è successo che il motore della mia 3008 (ero in terza marcia) ha cominciato a "seghettare", a "singhiozzare"
cioè sembrava che arrivasse carburante a tratti, al punto tale che rallentando, e poi premendo l'acceleratore, mi si è spento
del tutto il motore; (con relativa accensione di tutto l'arcobaleno di luci e spie al seguito); fortunatamente sono riuscito ad accostare quasi subito; poi ho provato a rimettere in moto (dopo qualche secondo) ma appena avviato il motore, e premuto di nuovo il pedale, si è spento di nuovo; allora ho atteso un minuto e poi ho riavviato nuovamente; a questo punto tutto è andato a posto come prima. Siccome un anno fa circa, ebbi lo stesso problema, manifestatosi sempre più frequente, fu portata in conce (vedi post carburante sbagliato)e li addussero la colpa al carburante (diesel) avariato; fu fatto un ciclo di pulizia (circa 180€) e poi non ho avuto problemi (cambiando per sempre distributore CHIARAMENTE!!); ora mi è successo quanto sopra, e non vorrei che quello del carburante era solo un motivo pro tempore o se il problema fosse altro (ora mi viene il dubbio);
Mi è venuto in mente anche il Fap, perchè in altra occasione dopo l'evento si è accesa la spia (motore) con il msg Avaria sistema antinquinamento.
Premetto che ho fatto da poco il tagliando dei 20000 km e non c'erano richiami riguardo la mia 3008(immatricolata il 31 luglio 2009)......ma la mia garanzia scade ad agosto 2011
Aspetto vostre impressioni in merito, o se a qualcuno è capitato lo stesso.
Salutissimi e buona 3008

[picchew]

Credo che il tuo problema sia lo stesso di cui si parla qui:

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 02&t=42879" onclick="window.open(this.href);return false;

A me capita da un mesetto a questa parte dopo aver superato i primi 4000 km. Poco prima della cambiata, guidando con il piede leggero, capita a volte che la macchina singhiozzi prima del cambio di marcia, che peraltro a volte non arriva sino a che non dò un po' più di gas (e in tal caso il singhiozzo permane....)

Ho preso appuntamento per giovedi in concessionaria. Vi farò sapere

[picchew]

Aggiungo che, almeno nel mio caso, si tratta di auto con cambio robotizzato

[x-trasgrilli]

stesso problema... cambio robotizzato e 1000 km. A me lo fa nella prima partenza mattutina, finchè poi non rispengo la macchina e la riaccendo.
Non mi si accende nessuna spia. Motore 1600 euro 5.
Avete altre notizie sulla possibile causa?

[gm3008]

Ciao a tutti , la mia 3008 1600 diesel con cambio tradizionale la sera quando esco dal lavoro va a colpi ,premetto che la mattina va bene, poi la macchina è parcheggiat​a al sole.
che ne pensate?
ciao

[CarloC]

Credo che il tuo problema sia lo stesso di cui si parla qui:

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 02&t=42879" onclick="window.open(this.href);return false;

A me capita da un mesetto a questa parte dopo aver superato i primi 4000 km. Poco prima della cambiata, guidando con il piede leggero, capita a volte che la macchina singhiozzi prima del cambio di marcia, che peraltro a volte non arriva sino a che non dò un po' più di gas (e in tal caso il singhiozzo permane....)
Ho preso appuntamento per giovedi in concessionaria. Vi farò sapere

Non credo sia la stessa cosa. Io ho un cambio manuale. Però ho notato che dopo l'episodio, mi si è accesa nuovamente la spia
motore ed il msg "Avaria sistema antinquinamento" che però dopo qualche avviamento (nella stessa giornata) si è spenta; quindi potrei dedurre che il "seghettamento" sia legato alla questione FAP;
premetto che spesso faccio una decina di km e poi mi fermo, con frequenti tratti brevi,
tranne nel fine settimana, pertano sarei portato alla conclusione che il mio fap si "intasi" più del solito,
da qui lo "strappamento" del motore, per qualche istante.
Anche se devo dire che l'episodio precedente risaliva a circa un migliaio di km fa; ma da allora non ho cambiato nè tipo di percorso nè stile di guida.
Misteri dei nuovi motori
Comunque per il resto nulla da eccepire, nè sul fronte rumori nè altro.
Un saluto carissimo a tutto il forum e buona 3008

[Daniele73]

Sebbene il più delle volte la concessionaria risolva i problemi, io ho una gran nostalgia dei motori a spinterogeno e carburatore, dove a seconda del tipo di noia te la cavavi semplicemente pulendo la vaschetta del galleggiante ed i getti, oppure carteggiando o sostituendo le puntine...
Peccato per i consumi ed inquinamento di un tempo, ma ora viaggi sperando che non ti succeda quello che leggi sui forum, perchè non sai "che reazioni" può farti la troppa elettronica di bordo...

[picchew]

Interventi effettuati: aggiornamento software della gestione elettronica del cambio e del motore.
Questo naturalmente ha comportato anche un reset della "memoria" del sistema...

Fatto sta che il problema pare essere sparito.... Vedremo nei prossimi chilometri...

[peppe_sr]

speriamo si sia risolto,
io al più presto andrò dal mio concessionario, facendo presente la tua esperienza, sperando che tutto si risolva.
facci sapere eventuali evoluzioni.
peppe

[Cris_Felino]

io la sento singhiozzare a bassi regimi, quando c'è l'aria condizionata accesa
quando schiaccio il gas o la tengo su di giri sparisce...
un po' puo' essere normale, perchè comunque ruba potenza...ma mi sembra che si senta tanto...
adesso che devo portarla per i 5000 km...vediamo cosa dicono.

[x-trasgrilli]

credo di aver risolto usando un pò di più il cambio in posizone MANUAL, tirando le marce un tantino (parlo di 200 giri in più rispetto all' AUTOMATICO). QUesto ha come "pulito" l'iniezione e la macchina non singhiozza più.

[g91]

ciao a tutti confermo che ogni tanto bisogna passare al manuale per tirare qualche marcia per bruciare qualche residuo dopo migliora,proprio ieri mi sono procurato in conce un flaccone da versare nel serbatoio con un pieno per pulire il sistema di alimentazione,al momento pare che vada bene vedremo al termine del pieno,a dimenticavo il costo e di 22 euro una fucilata ciao

[thewizard]

acetone acetone!

Fabio

[x-trasgrilli]

è veramente acetone?

[Fabione68]

Per me il problema è l'intasamento del FAP. Su questo forum ho già parlato del perchè della mia scelta
di acquistare un'auto a benzina. Sempre che si percorrano pochi km. all'anno (es. 10000) e l'uso dell'auto
sia spesso per piccoli tratti di strada.