Al Salone di Shangai, Peugeot lancia la 508, dedicata al mercato cinese, e presenta un'inedita concept car, 100% designed in China.
Di seguito, il comunicato stampa ufficiale:
Nei prossimi anni, Peugeot lancerà almeno un nuovo prodotto all’anno sul mercato cinese, per rafforzare la copertura di mercato e ampliare la sua gamma nel primo mercato automobilistico mondiale. Al Salone di Shangai, Peugeot lancia la Peugeot 508, dedicata al mercato cinese, e presenta un’inedita concept car, 100% designed in China.
508 in Cina: un lancio determinante per il successo mondiale di 508 e per l’immagine di Peugeot in Cina
A un mese e mezzo dal lancio europeo, coronato da successo, perché gli obiettivi sono stati superati di + 20 %, la Peugeot 508 sviluppata per il mercato cinese viene presentata al pubblico del Salone di Shangai, in anteprima rispetto al lancio commerciale della vettura.
Il lancio della 508 in Cina è determinante per un duplice motivo:
- da un lato, perché una 508 berlina su due sarà industrializzata e venduta in Cina – una vettura su tre, considerando tutte le varianti di carrozzeria – a fronte di un volume previsionale annuo di 65 000 vendite in Cina, in un anno completo di commercializzazione.
- dall’altro, perché la 508 contribuirà all’obiettivo di ampliamento della gamma Peugeot in Cina, parallelamente al recente lancio della 3008 e del prossimo lancio della RCZ, il 20 maggio.
508 va a completare, nel segmento più alto, una gamma già ricca di 9 veicoli: 207 due volumi e tre volumi, 207 CC, 308 CC e SW, 408, 3008, 508 e, prossimamente, RCZ.
L’obiettivo annuale di Peugeot in Cina è vendere 200.000 veicoli nel 2011.
Una concept car inedita, 100 % designed in China, che punta al 100% al mercato cinese di domani
Peugeot presenterà per la prima volta, in anteprima mondiale, una concept car interamente ideata e progettata dal China Tech Center a Shangai.
Questa concept car è un cross over alto di gamma, 4x4, dotato di una catena di trazione ibrida benzina che pone un altro tassello nell’integrazione di Peugeot nel Medio Impero.
Simboleggia la volontà di Peugeot di continuare ad allargare le sue gamme con veicoli che si inseriscono nei segmenti più promettenti e redditizi del mercato cinese. Così Peugeot contribuisce a dotare il parco automobilistico
di tecnologie che permettono una mobilità sostenibile in un mercato senza rivali per dimensioni, nella storia dell’automobile.
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Peugeot al Salone di Shangai
Moderatore: Squalo
Peugeot al Salone di Shangai
ORA: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 - 504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999 - 604 2.3 D turbo Grand Confort Bleu Irisé | 07/1980
IN PASSATO: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA* - 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
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Tessera Club n. 040 | "PEUGEOT C'EST SERIEUX"


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Re: Peugeot al Salone di Shangai
Mercato sempre più importante per Peugeot quello cinese, oltretutto in grandissima espansione. Addirittura la 408 ai tempi era stata commercializzata solo laggiù. 

Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
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