Anomalia FAP...a Campobasso, a 700 km da casa!

[Endtyme]

Ritirata auto dal meccanico... siccome fidarsi è bene, non fidarsi è meglio, adesso sono curioso di sentire un parere dai meccanici del forum, in base alla diagnosi qui allegata.

Malattia e cura, ammesso che ci siano, secondo voi?

[thewizard]

a motore spento emerge che il sensore di sovrapressione non va bene (128mB contro 1001mB = pressione assoluta 1129bM a motore spento è ovviamente impossibile)
la geometria variabile è parzialmente bloccata (banalmente sporca) così come la EGR ed il bypass turbo (ricircolo interno, chiamalo come ti pare)
ergo
una bella pulizia è altamente raccomandata

hai girato molto in città o comunque a motore freddo, poco carico, percorsi brevi?

Fabio

[Endtyme]

Sensore di sovrappressione sarebbe?
Geometria variabile...vuol dire che è un problema di valvola di ricopia, o di palette del turbo?
Egr... io continuo a chiedere di tapparla, i meccanici che incontro continuano a dirmi che se la tappo è peggio perché la centralina legge parametri sballati... non so più a chi credere...

Ergo..in parole povere tu cosa faresti, e secondo te quanto potrebbe costare?

Comunque non faccio quasi mai brevi tragitti, faccio circa 30 + 30 km al giorno, alternati fra tirate (appena posso) e (purtroppo) traffico lento...

p.s. grazie per la consulenza!

[Squalo]

Fatalità... io faccio lavorare tutti i giorni il motore a freddo (3 km per andare al lavoro e 3 per tornare) e non mi è mai capitata una cosa di questo tipo...

Non c'è più religione...

[lukebs]

la 307 in quanto a bizzarrie non è 2^ a nessuna

[massy-77]

ben detto luca!!!!!! alessio ti ho mandato un mess pvt

[Endtyme]

Ri-uppo il topic...

In concomitanza di una "emergenza", ho percorso un tratto di autostrada a velocità sostenuta per circa una decina di minuti, si è accesa la spia anomalia antinquinamento durante il tragitto, ma la macchina non è andata in protezione.
Alla successiva accensione, la spia si è spenta, nulla da segnalare...
Ho anche fatto 800 km durante Pasqua, ho fatto pure (con mia somma gioia, e pure del gommista ) il Passo della Futa e della Raticosa, e la macchina, salvo qualche piccolo accenno, saliva su bene senza incertezze.
Non so proprio che pensare...

Finora l'unico "lavoro" che ho fatto alla macchina è stato cambiare stazione di servizio in cui rifornirsi, per il resto, il meccanico mi ha prospettato sostituzione del sensore di ricopia e revisione della turbina, alla modica cifra di circa... 700 € !