Una primissima recensione della 308 CC Restyling..

[Deeperblue]

Avete visto i nuovi colori della pelle ?? http://www.peugeot.ch/media/deliacms/me ... d7637e.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Guardate a pagina 20 il bicolore rosso / nero vintage .
Inoltre si parla della disponibilita' del nostro Terra d'Ombra da Novembre 2011 .
Per quanto riguarda i fari bruniti associati agli xeno ne parla solamente la versione francese e' anche vero che i lenticolari hanno modo di esistere solo con gli xeno spero tanto che non sia cosi nella versione italiana mah

[AlexDee]

Avete visto i nuovi colori della pelle ?? http://www.peugeot.ch/media/deliacms/me ... d7637e.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Guardate a pagina 20 il bicolore rosso / nero vintage .
Inoltre si parla della disponibilita' del nostro Terra d'Ombra da Novembre 2011 .
Per quanto riguarda i fari bruniti associati agli xeno ne parla solamente la versione francese e' anche vero che i lenticolari hanno modo di esistere solo con gli xeno spero tanto che non sia cosi nella versione italiana mah

Purtroppo le configurazioni cambiano da paese a paese, quindi quel depliant non è affidabile...
Siccome in Italia i depliants NON INTENDONO FARLI USCIRE, nè vogliono fornire informazioni ufficiali (evidentemente i servizi segreti hanno messo gli occhi addosso a questo nuovo modello ), dobbiamo acquistare "al buio"....facendo delle "supposizioni" su ciò che abbiamo trovato in rete...
Scandaloso, oserei dire !!!

[Deeperblue]

Ho trovato questa foto con i terminali di scarico a vista , si tratta di un tuning aftermarket o e' un allestimento particolare ?

[Psyco67]

Ho trovato questa foto con i terminali di scarico a vista , si tratta di un tuning aftermarket o e' un allestimento particolare ?

Aftermarket,a quanto mi dissero...
Piaceva moltissimo amche a me...ma a quanto pare è una roba posticcia

[AlexDee]

Oggi c'è un articolo sul Corriere della Sera cartaceo...ribadiscono ciò che già sapevamo: Start&Stop evolutissimo (nessuna vibrazione, garantito per anni e anni, oltre 600.000 attivazioni, brevetto evoluto posseduto da Peugeot), minor peso (-25 kg) grazie a materiali più studiati (alluminio e lamiere in acciaio più resistenti, meno pesanti), pneumatici a basso attrito (queste tre caratteristiche migliorano di moltissimo i consumi), servosterzo elettromeccanico che ottimizza l'assorbimento di energia (cosa voglia dire, tuttavia, lo ignoro), modifiche aerodinamiche che portano il CX a 0,28.
Ah, per via dello S&S anche il display aggiunge il "conto del tempo" il cui il motore rimane fermo. Infine, sotto i 20 km/h, non toccando i pedali acceleratore/frizione, lo S&S disattiva il motore, ma basta ri-toccare la frizione per attivarlo.
Confermata la notizia che, per i più "ortodossi", è possibile disattivare il tutto.
Nessunissima notizia, invece, riguarda gli interni...ragion per cui immagino sia rimasto tutto com'è (cioè che di pregevole fattura erano e tali rimangono)...

[almaster]

Nessunissima notizia, invece, riguarda gli interni...ragion per cui immagino sia rimasto tutto com'è (cioè che di pregevole fattura erano e tali rimangono)...

Quoto completamente. Tecnologia avanzatissima, design modernizzato, ma per gli interni impossibile migliorare ciò che già era perfetto e di fattura superiore.

[xmx]

Oggi c'è un articolo sul Corriere della Sera cartaceo...ribadiscono ciò che già sapevamo: Start&Stop evolutissimo (nessuna vibrazione, garantito per anni e anni, oltre 600.000 attivazioni, brevetto evoluto posseduto da Peugeot), minor peso (-25 kg) grazie a materiali più studiati (alluminio e lamiere in acciaio più resistenti, meno pesanti), pneumatici a basso attrito (queste tre caratteristiche migliorano di moltissimo i consumi), servosterzo elettromeccanico che ottimizza l'assorbimento di energia (cosa voglia dire, tuttavia, lo ignoro), modifiche aerodinamiche che portano il CX a 0,28.
Ah, per via dello S&S anche il display aggiunge il "conto del tempo" il cui il motore rimane fermo. Infine, sotto i 20 km/h, non toccando i pedali acceleratore/frizione, lo S&S disattiva il motore, ma basta ri-toccare la frizione per attivarlo.
Confermata la notizia che, per i più "ortodossi", è possibile disattivare il tutto.
Nessunissima notizia, invece, riguarda gli interni...ragion per cui immagino sia rimasto tutto com'è (cioè che di pregevole fattura erano e tali rimangono)...

AlexDee ti hanno battuto la prima restyling del forum è arrivata anche se berlina guarda qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=44022

[AlexDee]

AlexDee ti hanno battuto la prima restyling del forum è arrivata anche se berlina guarda qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=44022

E' vero, xmx, mi sa che è il primo d'Italia a riceverla !
Però, ad esser pignoli, il primo che mi batterà sarà colui che riceverà la 308 CC...e mi auguro presto !

[Deeperblue]

Aggiornato Configuratore Italiano , mah salvo errori , la Allure porta il Windstop+Airwave di serie azz...(me l'han fatto pagare 420 euro)
I prezzi rispetto alla vecchie versione sembrano ritoccati al ribasso ed e' presenta la nuova motorizzazione da 200 cv

[AlexDee]

Aggiornato Configuratore Italiano , mah salvo errori , la Allure porta il Windstop+Airwave di serie azz...(me l'han fatto pagare 420 euro)
I prezzi rispetto alla vecchie versione sembrano ritoccati al ribasso ed e' presenta la nuova motorizzazione da 200 cv

Mhhh secondo me è il configuratore precedente...tutto sballato...impossibile che sia di serie. Anche io l'ho pagato 400 euro...ma se vai su 4Ruote (listino aggiornato) lo riporta correttamente come optional. Ah..anche su "Al Volante"...non è di serie !!! Cmq chiederò al concessionario...al massimo me lo faccio decurtare dall'importo che verserò non appena arriverà il bolide...

Alex

[andre5465]

qualcuno di voi a notato che sul sito peugeot.it c'è la presentazione della 308 berlina,sw e cc alla voce mappa del sito vetture nuova 308, scopri la nuova 308 cc