Futura 5008 ma robotizzata o manuale

[ste69]

Buongiorno a tutti,
Sono stefano e abito in provincia di milano, ho deciso di acquistare una 5008 (senza fretta) e tra un pò di mesi forse sarò con voi.
Acquistero la 1.6 diesel 8v, ma non so se con il cabio automatico o manuale.

Certo la comodità del automatico (robotizzato) sono impagabili ma ho paura di incappare in guasti o problemi nei vari anni che terrò, spero con soddisfazione, la vostra bella monovolume.
Voi che già la possedete cosa mi consigliate, e come vi trovate con questo robotizzato, consuma di più del manuale?

grazie,
ciao. ste69

[amedeone]

Mi limito a darti il benvenuto sul forum ste69
Lascio la tastiera a chi ha la motorizzazione che ti interessa (robotizzati e non)

[marcolira]

Il robottizzato è dichiarato più parsimonioso del manuale perchè ottimizza i tempi di cambiata (così c'è scritto un po' ovunque).

[bigio65]

E' difficile consigliare, ognuno ha le sue personali convinzioni, anche io ho pensato ad una maggiore affidabilità teorica del manuale. Poi dipende anche molto dal tipo di strade che si percorrono abitualmente e dal traffico che si affronta. La cosa migliore è però riuscire a provarle a fondo entrambe, per capire quale meglio si adatta o meno al proprio stile di guida. In ogni caso buona scelta.

Ciao

[Gere67]

Io son rimasto sul classico cambio manuale...mi piace sottometterla la mia leona!
Ciao e benvenuto

[lukebs]

ciao e ben arrivato tra noi Stefano

[stone]

ciao ste69...io credo che la comodità del robotizzato o meglio automatico è fondamentale...
nella mia scelta è stato fondamentale.

[ste69]

grazie dei consigli e dell'accoglenza.

ma col cambio robotizzato in manuale è possibile decidere il rapporto?
mi spiego, se per assurdo, io voglio mettere la 4^ a 30 km/orari si può, oppure in discesa inserire il rapporto più basso per aiutare il freno motore?

ciao,
ste69

[bovirus]

Puoi usare i selettori (+/-) sul volante anche se il cambio è in auto (per scendere di marcia per una ripresa più veloce)

sSe sei in manuale puoi sare il pomello del cambio (M+/M-).

Ovviamenet mi sto riferendo al robotizzato.

Provenendo da un cambio normale ti garantisco che è un'altra musica (molto meglio il cambio robotizzato).
Se poi ha velleità da cammbio puoi sempre usare il manuale (M+/M-)
Io l'ho provato e poi l'ho rimesso in AUTO.
Mi faccio ogni giorno la tangenziale di Milano ed è una libidine usare la macchina in queste condizioni (un filino di aria condizionata, radio) e arrivo sia al lavoro che a casa la sera molto più rilassato.

Da tenere in considerazione che il 1.6 è sciramenet più tranquillo riseptto al 2.0 come ripresa.
Io comunque ho scelto il 1.6 per l'economia di gestione e i consumi rispetto al 2.0 (uso l'auto tutti i giorni)

[bassplayer]

meglio un classico automatico rispetto ad un robotizzato. per mille motivi tecnici e meglio ancora un manuale ( ma questa á una questione di gusti )

[bovirus]

@bassplayer
magari se posti i "pseudo" motivi per cui un classico automatico "dovrebbe" essere meglio di un robotizzato e anche di un manuale?

Premesso che il 1.6 HDI con cambio automatico non c'è, il cambio robotizzato è praticamente un cambio tradizionale (nel motore) con i comandi lato guida da automatico.

Vantaggi: cambio robotizzato
- minori consumi (riseptto al cambio automatico)
- minore perdita di potenza (riseptto al cambio automatico)
- Minori problematiche in caso di riparazione (è un cambio tradizionale)

Svantaggi
- Non adatto ad auto con tanta cavalleria (sul 150CV esiste il cambio automatico)

Infatti se secgli il 1.6 112CV te lo danno in opzione con il cambio robotizzato, il 2.0 150CV con cambio automatico.

Prova aimmaginare se dopo qualche anno hai un problema al cambio automatico.
Sai che esistono solo due aziende in italia che li riparano e che però richedono di spedirgli il solo cambio automatico che va smonatto?

[ste69]

quindi se dovesse guastarsi i cambio robotizzato alla peggio si cambia qualche attuatore elettroidraulico (spero con un costo decisamente inferiore ad una revisione di un cambio con convertitore di coppia)?
la mia paura è che prevedo di tenere la macchina per almeno 10 anni, e prenderni una probabile salassata per il cambio mi infastidirebbe alquanto.
ovviamente i cambi tradizionali, salvo rarissimi casi, durano quanto la macchina.

ciao

[bovirus]

Esatto.
Per questo motivo ho scelto il 1.6 HDI robotizzato.

Pro
Piacere di guida (e solo provandolo si capsice cosa vuol dire)
Economicità di gestione (rispetto al 2.0)

Contro
Non è un fulmine di guerra (ma non è un problema vista la mia età e il fatto che fare riprese al semaforo non me ne frega niente)
Ovvimente se devi fare un sorpasso basta schecciare a fondo e il cambio fa due/tre scalate in basso e l'auto parte a fionda...

Usando una frase che ho visto in giro sul forum

Se vuoi andare da A a B, rilassandoti, gustandoti il piacere della guida, ascoltando della buona musica, e nel caso di limitazioni di velocità evitare multe usando il cruise control, il 1.6 HDI 112CV robotizzato è l'auto che far per te...

[ste69]

bene,
penso che mi robotizzerò anche io,
ma come si fà quando si è fermi al semaforo a passare in folle (rilasciando così la la frizione) è possibile con le palette?

ciao

[bovirus]

Non serve fare nulla.
La frizioen none siste. Nond evi fare nulla.
Si guida come l'autoscontro (ha il freno in più).
Tu freni e la macchina al semaforo inserisce automaticamente la folle.
Quaddo arriva il verde schicci l'acceleratore e automaticamenet sale di giri e cambia le merce.
Un'altra cosa simpatica e il freno elettrico.
Si isnerisce automaticamente quando spegni l''auto.
Quandos ei in salita e alsci il freno per circa due secondi rimane frenata per darti il tempo di spostare il piede sull'acceleratore.
Ovvimente il freno elettrico (ex freno a mano...) si disnserisce automaticamente apepna schiacci l'acceleratore.

Più di tante parole vale un giro di prova.
Chiedi al concessionario di provare un auto nella configurazione che ti piacerebbe acquistare.