La 508, erede della 407, sarà così?

[amedeone]

E si... come me... credo siano di serie solo sulla GT.... li ordinerò a parte..

come minimo 4 battitacco in alum... originali...costeranno una fucilata....

Quelli per la 5008 originali Peugeot in metallo costano sui 60€ a coppia quindi fai i calcoli
Comunque montati su colore scuro stanno nà favola http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 26#p504126" onclick="window.open(this.href);return false;
Però non so se quelli della 508 sono dello stesso tipo/misura/prezzo

[alfredo77]

hola amigos

i battitacco in alluminio non ci sono nemmeno sulla GT

la macchina va veramente bene , apparte qualche lieve perplessità sul cambio che mi sembra un attimo troppo "turistico", io personalmente agisco spesso sulle palette per avere un po più di brio e sentirmi come lo schumacher dei poveri

a giorni mi diletterò in una recensione , non appena l'avrò provata bene ed avrò scoperto i mille comandi elettronici nascosti in ogni dove

magari posterò il tutto sulla nuova sezione 508 che sta per vedere la luce

[bassplayer]

ah beh capisco... poi ognuno si toglie gli sfizi a modo suo.. io se me ne volgio togliere uno mi compro le sottilette Kraft, mica una SW ue sto scherzando se era da cambiare..

mi sa che preferivo pure io le sottilette... però con 40k km all'anno devo xforza "togliermi lo sfizio" ogni 3-4 anni...

beh ti posso capire chiaramente quella dello sfizio era solo una battuta. Ma comunque mi da piú soddisfazione una sottiletta che un'auto

[anto62]

E si... come me... credo siano di serie solo sulla GT.... li ordinerò a parte..

come minimo 4 battitacco in alum... originali...costeranno una fucilata....

Quelli per la 5008 originali Peugeot in metallo costano sui 60€ a coppia quindi fai i calcoli
Comunque montati su colore scuro stanno nà favola http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 26#p504126" onclick="window.open(this.href);return false;
Però non so se quelli della 508 sono dello stesso tipo/misura/prezzo

Sono a Pag. 6 del Catalogo Accessori della 508, Catalogo.
Non si vede bene dal PC, mi sembrano molto simili.

Ne e sistono di tre tipi, all. spazzolato, all. brunito ed in carbonio, c'è anche il Codice, con il quale puoi sentire il conce, relativamente al costo.

Saluti

[marco206]

E si... come me... credo siano di serie solo sulla GT.... li ordinerò a parte..

come minimo 4 battitacco in alum... originali...costeranno una fucilata....

Quelli per la 5008 originali Peugeot in metallo costano sui 60€ a coppia quindi fai i calcoli
Comunque montati su colore scuro stanno nà favola http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 26#p504126" onclick="window.open(this.href);return false;
Però non so se quelli della 508 sono dello stesso tipo/misura/prezzo

sono simimili se non = a quelli della 407...
120 € per 4 pezzi di alum......e che è ...oro?

[amedeone]

Da quello che vedo nel catalogo non sono uguali a quelli della 5008 (almeno i miei). Perchè il PVC, per la scritta più piccola, perchè non vanno proprio sotto la guarnizione, perchè non hanno i "dentini" con relativi problemi di montaggio, vedi quì (ultima foto) http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 10#p491510" onclick="window.open(this.href);return false;
Quelli in PCV stile carbonio per la 5008 li vedete quì http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 11#p494711" onclick="window.open(this.href);return false;
Decisamente non paragonabili, anche nel prezzo. A memoria mi sembra un 40€ set da 4, quindi abbordabile.
Per la 508 i prezzi potrebbero essere analoghi, visto lo stesso tipo di materiale.

[alfredo77]

hmmm quelli alluminio brunito sembrano very good

sarebbero 120,00 € + manodopera.......una 200 euro me la chiederanno gli omini blu ?

[alfredo77]

secondo voi un telo di protezione (catalogo accessori pag. 10) quanto può costare?

[amedeone]

Non vorrei sbagliarmi ma nel catalogo leggo che i battitacco sono in PVC
quindi la definizione alluminio spazzolato, alluminio brunito e carbonio credo si intenda come "effetto" e non come materiale vero e proprio, quindi con costi più contenuti.
Anche perchè i battitacco in vero carbonio non avrebbero senso
Per il montaggio puoi fare benissimo da solo. Giusto qualche precauzione, simile a queste (anche se il tipo è diverso) http://www.peugeot5008.it/index.php?opt ... Itemid=179" onclick="window.open(this.href);return false;

[alfredo77]

giusto amedeone...essendo in pvc costeranno sicuramente meno. mi sa che dovrei scegliere quelli effetto alluminio spazzolato dato che sulla GT è presente anche un po su tutta la plancia

mi sa che mi ordino quelli, i bulloni antifurto (che questa volta non erano in dotazione) e la pellicola trasparante per rivestire la soglia del bagagliaio

[amedeone]

Non c'ho capito molto, comunque ve lo propongo...

http://www.youtube.com/watch?v=80wAaFEtW0o[/video]

[Gian]

@@@ Amedeone

E' il "test dell'alce" o se preferisci di evitamento di un improvviso ostacolo tipica situazione di quando un veicolo non rispetta uno stop e te lo trovi parzialmente dinnanzi.
Pensa che la piccola con la stella sul cofano una decina di anni fa si ribaltava...

A mio avviso è un test molto utile per verificare il grado, la tempestività, e le modalità di intervento dei principali dispositivi elettronici.

Quando questi non erano ancora in uso, una manovra del genere, richiedeva molta esperienza, oltre che tempestività e padronanza, poiché un colpo di sterzo così violento accompagnato anche solo da una normale frenata è sufficiente a far partire per la tangente il retrotreno dell'auto.
Per i "manici del volante", era una tecnica per intraversare l'auto in prossimità di una curva senza utilizzare il freno a mano e compierla in completa derapata (pendolo) per poi raddrizzarla con l'acceleratore e sterzo in uscita.
Ti confesso che a me è capitato diverse volte

[Gian]

.....Trovo che il grado di intervento dell'ESP sulla mia 407 sia un pochino troppo zelante e non concede un certa guida in curva controllata solo con l'acceleratore, o meglio quello è il limite oltre il quale interviene e taglia quando a ben vedere il divertimento sta per iniziare......
Chissà se sulla 508 interviene con la medesima soglia?
Mi hanno riferito che sulla 207 Le mans serie, hanno innalzato la soglia di intervento lasciando al pilota una maggior "libertà" di controllo....

[bassplayer]

confermo, quello della 407 è troppo invadente, non permette il minimo divertimento.. ma forse vista la natura dell'auto (famiglie con bambini) è giusto così

[alfredo77]

ordinato kit battitacco in pvc (sono gli unici disponibili al momento) effetto alluminio spazzolato. costo 51,00 euro (tutti e 4)