Quanto dura la batteria in media?

[Ricky70]

Ciao la batteria della mia 207 del giugno 2006 è ancora quella originale,la macchina parte sempre al primo colpo,dovrei pensare a cambiarla?

[goro01]

Di solito una batteria, usando l'auto tutti i giorni, mi dura 4-5 anni.

[gigiolo64]

Ciao, anche io ho una 207 1.6 benz 110 cv del marzo 2007, con la batteria originale e perfettamente funzionante, mezzo giro di chiave ed è subito in moto, sia in estate che in inverno, nessun segno di cedimento, faccio di media 90 chilometri al giorno. Ti dirò di più, ho ancora tutte - (dico tutte) - le lampade originali dalla casa, avendo sempre l'accortezza di accendere prima l'auto, dopo una manciata di secondi le luci, facendo l'operazione inversa al momento di spegnere l'auto. Comunque prima di possedere una 207 ho avuto una focus diesel, ho cambiato la batteria dopo 5 anni di mia iniziativa e solo per scrupolo, stesso chilometraggio giornaliero e perfettamente funzionante (per un diesel è anche un record) e con 150 mila chilometri senza aver mai sostituito una lampada.

[207 feline]

Io ho 3 anni e qualche mese e la batteria ancora và.La sostituisco quando mi abbandona non prima

[enrico pietro]

La sostituisco quando mi abbandona non prima

quoto

[gigiolo64]

certo deve essere così!! Anche se (purtroppo) le batterie di oggi si scaricano senza avvisarti su un possibile calo di prestazioni, ma morendo all'istante dall'oggi al domani.

[Ziosambz]

Ciao, beh la batteria può durarti anche 7/8 anni o anche meno di 1. Dipende da diversi fattori, se usi poco la macchina è facile che si scarichi di più e di conseguenza che ci voglia di più per ricaricarla, quindi che sia più stressata rispetto ad un utilizzo maggiore.
In teoria, sulle batterie c'è una specie di indicatore, che dice quando vada sostituita, ma per esperienza personale non è che sia molto affidabile, anche perchè il cofano non lo si apre spesso, quindi può succedere che appaia l'indicazione di cambiarla, ma ce ne accorgiamo quando la batteria ci pianta senza motivo. Avere dei cavi per fare ponte può essere comodo casomai si rimanesse a piedi

Ciaoo

[Orchino]

certo deve essere così!! Anche se (purtroppo) le batterie di oggi si scaricano senza avvisarti su un possibile calo di prestazioni, ma morendo all'istante dall'oggi al domani.

Infatti, a me ha abbandonato la batteria della 206 del 1999 (ma la batteria era più recente ) mentre ero al supermercato.
Esco, faccio per mettere in moto, morta.
Rientro al supermercato e chiedo all'ufficio informazioni se ritirano le batterie stanche e mi rispondono di sì.
Rientro, acquisto quella nuova, consegno la vecchia, installo la batteria (Bosch) nuova sull'auto (avevo le chiavette dei morsetti nel baule, non si sa mai!) e riparto.

[207 feline]

certo deve essere così!! Anche se (purtroppo) le batterie di oggi si scaricano senza avvisarti su un possibile calo di prestazioni, ma morendo all'istante dall'oggi al domani.

Infatti, a me ha abbandonato la batteria della 206 del 1999 (ma la batteria era più recente ) mentre ero al supermercato.
Esco, faccio per mettere in moto, morta.
Rientro al supermercato e chiedo all'ufficio informazioni se ritirano le batterie stanche e mi rispondono di sì.
Rientro, acquisto quella nuova, consegno la vecchia, installo la batteria (Bosch) nuova sull'auto (avevo le chiavette dei morsetti nel baule, non si sa mai!) e riparto.

Meglio di così non potevi

[mefisto]

La durata di una batteria , anche tenuta benissimo , di solito non va più in là di 5 o 6 anni per motivi strutturali .
Nel mio caso ho sostituito (dopo 6 anni e mezzo e 136000 Km) la batteria originaria di primo equipaggiamento (62 Ah , 480 A) con una identica (Bosch 6CN , pagata 86 € c/o Carrefour di San Giuliano Mil. il 19/06/06) ; considerando lo spazio disponibile (previsto per le motorizzazioni diesel) , avrei potuto montarne una più grande (74 Ah , 680 A) , ma ho ritenuto che non ne valesse la pena .
Infatti che una batteria maggiorata solleciti di più l'alternatore è veramente una leggenda metropolitana : la corrente di carica viene infatti limitata dai dispositivi di regolazione dell'alternatore e non da qualche parametro della batteria (per esempio la capacità) ; al massimo , una batteria più capace richiederà tempi di carica un pò più lunghi dopo una scarica completa .
Non dimentichiamo che la batteria è semplicemente un accumulatore , non un generatore , per cui l'energia erogata dalla stessa (rendimenti a parte) proviene comunque dall'alternatore.
Però bisogna considerare che una batteria di maggiore capacità , potendo erogare una corrente di picco più alta , facilita l'avviamento , specialmente in inverno ; inoltre , a parità di corrente di spunto richiesta dal motorino , risulta meno sollecitata rispetto ad una batteria più piccola .
Per tutti questi motivi montare una batteria maggiorata non fa affatto male , maggiori costi a parte .
Naturalmente bisogna valutare caso per caso se ha senso maggiorare la batteria : se quella prevista dalla casa è di capacità adeguata alle dimensioni del motore , non vale la pena di montarne una più grande .

[Orchino]

La durata di una batteria , anche tenuta benissimo , di solito non va più in là di 5 o 6 anni per motivi strutturali .
Nel mio caso ho sostituito (dopo 6 anni e mezzo e 136000 Km) la batteria originaria di primo equipaggiamento (62 Ah , 480 A) con una identica (Bosch 6CN , pagata 86 € c/o Carrefour di San Giuliano Mil. il 19/06/06) ; considerando lo spazio disponibile (previsto per le motorizzazioni diesel) , avrei potuto montarne una più grande (74 Ah , 680 A) , ma ho ritenuto che non ne valesse la pena .
Infatti che una batteria maggiorata solleciti di più l'alternatore è veramente una leggenda metropolitana : la corrente di carica viene infatti limitata dai dispositivi di regolazione dell'alternatore e non da qualche parametro della batteria (per esempio la capacità) ; al massimo , una batteria più capace richiederà tempi di carica un pò più lunghi dopo una scarica completa .
Non dimentichiamo che la batteria è semplicemente un accumulatore , non un generatore , per cui l'energia erogata dalla stessa (rendimenti a parte) proviene comunque dall'alternatore.
Però bisogna considerare che una batteria di maggiore capacità , potendo erogare una corrente di picco più alta , facilita l'avviamento , specialmente in inverno ; inoltre , a parità di corrente di spunto richiesta dal motorino , risulta meno sollecitata rispetto ad una batteria più piccola .
Per tutti questi motivi montare una batteria maggiorata non fa affatto male , maggiori costi a parte .
Naturalmente bisogna valutare caso per caso se ha senso maggiorare la batteria : se quella prevista dalla casa è di capacità adeguata alle dimensioni del motore , non vale la pena di montarne una più grande .

Grande, Mega, Super quotone su tutti i punti.

[Ricky70]

Oggi ho provato a togliere la copertura di plastica che sta sulla batteria per vedere cosa c'è sotto... ;beh c'è una specie di finestrella trasparente sulla batteria, se è verde dovrebbe voler dire che è tutto ok?Potrei magari tenerla su un altro pò...

[Orchino]

Oggi ho provato a togliere la copertura di plastica che sta sulla batteria per vedere cosa c'è sotto... ;beh c'è una specie di finestrella trasparente sulla batteria, se è verde dovrebbe voler dire che è tutto ok?Potrei magari tenerla su un altro pò...

Sono le "batterie con l'occhio", sì se è verde tienila ancora ma d'ora in avanti dai un occhio all'occhio una volta al mese.

[kri-11]

pure la mia è verde fioco, ma che colore diventa se è scarica? la mia ha 4anni.

[Ricky70]

probabilmente diventa rossa...