consiglio su nuova 308 benzina turbo 156 cv

[vincenzoasl]

Buon giorno ragazzi, sono attualmente un felice possessore di una 307 SW 1600 16 v benzina trasformata a gpl e tranne qualche piccolo inconveniente non ho mai avuto problemi tranne ordinaria manutenzione. Sarei interessato alla nuova 308 vista ieri in conce con motore turbo iniezione diretta da 156 cv ma leggendo qua e la mi è sembrato di capire che si tratta di un motore poco affidabile e sopratutto poco venduto per poter stilare una media di problemi riscontrabili. Il conce mi ha consigliato la versione da 120 cv no iniezione perchè mi dice che ne hanno in giro parecchie e nessuna ha avuto problemi meccanici mentre delle 6 turbo vendute una ha avuto problemi alla distribuzione cambiata in garanzia (detto da loro). Ho chiesto se la Peugeot ha provveduto alla modifica del difetto ma mi dice che è top secret, ho insistito nel chiedere se è lecito avere una risposta ufficiale da Peugeot Italia ma mi hanno detto che la casa madre non rilascia nessuna notizia, sara vero ? Insomma, prendendo la sw i 120 cv mi sembrano sottodimensionati (la 307 1600 110 cv che ho soffre un po il peso) per via dei circa 1500 kg di peso credo sia meglio la versione turbo. Avete consigli da darmi ? qualcuno ha esperienze positive su questa motorizzazione ? o mi conviene ancora aspettare ?
Grazie a tutti per i consigli

[lidid9]

ciao, sei cmq abbastanza deciso per il benzina? il diesel non lo prendi per nulla in considerazione?

[vincenzoasl]

Ho avuto una bella esperienza con l'attuale motore benzina che non mi ha mai difettato e a gas faccio 12 km al litro un bel risparmio, l'unico difetto è stato il trattamento da parte del concessionario sulla frizione cambiata a 96000 km e montata male e risolta a forza di lettere alla Peugeot Italia mente sui diesel c'è stato un lamento di quasi tutti gli utenti sulla spia motore e volano bimassa che non so se adesso hanno definitivamente risolto. Inoltre ho notato che i pezzi del diesel costano più del motore benzina.

[Divino Mike]

mmm, i consumi del 1.6 Thp sulla SW non sono uno scherzo...e la motorizzazione si presta decisamente poco alla trasformazione a GPL...

[lidid9]

Ho avuto una bella esperienza con l'attuale motore benzina che non mi ha mai difettato e a gas faccio 12 km al litro un bel risparmio, l'unico difetto è stato il trattamento da parte del concessionario sulla frizione cambiata a 96000 km e montata male e risolta a forza di lettere alla Peugeot Italia mente sui diesel c'è stato un lamento di quasi tutti gli utenti sulla spia motore e volano bimassa che non so se adesso hanno definitivamente risolto. Inoltre ho notato che i pezzi del diesel costano più del motore benzina.

vero il diesel all'acquisto viene più del benzina, però a detta di molti confrontato con il gpl come consumi siamo quasi li.
anche io ho avuto una peugeot benzina, un 1.6 aspirato e non ho mai avuto problemi, però sto vedendo che molti ne stanno avendo ora. qualcuno a onor di cronaca anche con il diesel ma essendo più diffuso credo che la percentuale di problemi riscontrati rispetto al benzina sia più bassa.
se non hai provato i nuovi motori hdi, fallo perchè secondo me ne rimarrai impressionato per coppia e consumi.
se già lo conosci e vuoi solo qualche parere sul benzina lascio a chi già ce l'ha.
ciao

[vincenzoasl]

Attualmente la Vialle sta testando impianti a iniezione diretta turbo sul gruppo Audi Wolkswagen Skoda con test di 130.000 km senza problemi e prossimamente lo estenderanno anche su tutte le altre marche compresa Bmw/Peugeot. Comunque se hanno risolto i problemi del volano bimassa e della rigenerazione fap potrei anche farci un pensierino sul diesel che ho provato, va bene e non risente del peso. Rimane il dilemma dei costi di manutenzione e dei ricambi. Sulla mia 307 ho cambiato gli ammortizzatori, la frizione perchè faceva rumore il reggispinta e la distribuzione prima dei 120.000 km dati dalla casa per sicurezza mia personale e il sensore giri che era buono ma si era allentato un cablaggio per il resto solo normali cambi di olio filtri, candele e pastiglie anteriori e sono attualmente a quota 120.000 km

[mirketto75]

io mi trovo bene....ok e' ancora presto x' nn ha neanche un'anno....ma al motore nn posso dare che un parere positivo...e comunque nn mi sembra un motore poco venduto...

[vincenzoasl]

io mi trovo bene....ok e' ancora presto x' nn ha neanche un'anno....ma al motore nn posso dare che un parere positivo...e comunque nn mi sembra un motore poco venduto...

La coppia com'è ? la ripresa ?

[mirketto75]

io mi ci trovo bene in tutto e x tutto anche considerando comunque il minor peso tra la mia e la berlina....e fra l'altro mi sono stupito anche dei consumi,,,,beve un pezzo in meno della mia vecchia 307cc 1.6 a benza...che era pesante come una bestia e nn andava un c...o
logicamente se la tiri come un forsennato ,,allora beve abbastanza....ma rispetto al sopra citato motore della 307cc io ci risparmio.....dopo ovviamente tutto dipende da che auto uno aveva prima....se arrivava da un c1 ,,embe' allora si che beve....io mi sento di consigliarlo...x ora

[fabrecesc]

Una curiosità, la 1.6 thp 175 cv invece come va? E' un motore affidabile?
Come consumi come è messa?

[massi.drago]

Attualmente la Vialle sta testando impianti a iniezione diretta turbo sul gruppo Audi Wolkswagen Skoda con test di 130.000 km senza problemi e prossimamente lo estenderanno anche su tutte le altre marche compresa Bmw/Peugeot

Si ma nei primi 2 anni che la macchina è in garanzia come la mettiamo?? Sicuro che se poi si guasta qualcosa non danno la colpa all' impianto gpl??

[vincenzoasl]

Con la 307 attuale con impianto montato quasi subito non mi hanno mai fatto problemi sulla garanzia purchè la causa non sia esplicitamente provocata dal gpl, inoltre la 308 120 cv la vendono con il gpl montato dalla concessionaria con tanto di garanzia.