batteria da cambiare

[BRAVO MI 2]

ciao a tutti
'sta mattina mi è partita la batteria e domani devo andare a comperarne una,quella in dotazione se non sbaglio è da 64 ah/h qualcuno mi sa dire se ne posso mettere una con un pò più di ampere senza rischiare di causare danni alle centraline.ho provato a vedere nell libretto di uso e manutenzione ma non dà la minima informazione .
ciao a e grazie.

[lukebs]

una batteria con più ampere la puoi mettere senza problemi, basta non esagerare e non ci sono problemi.

prendi bene le misure del vano (per non prenderne una troppa grande) e con al massimo 75 ampere, tanto l'alternatore più grande non riesce a ricaricarle in maniera ottimale

[BRAVO MI 2]

grazie lukebs in mattinata vado a prenderne una e mi porto via quella vecchia proprio per le misure
grazie ancora gentilissimo [-o<

[mrchat9]

Attenzione alla batteria....sono DX o SX (destra o sinistra del polo positivo) altrimenti anche se comperi quella corretta come A/h non la puoi montare per la polarità invertita.
Un pochino più grande non fa nulla ma come già detto non esagerare,piuttosto rimani sulla stessa capacità e scegli una buona marca (Bosch,Varta,Fiamm)

[lukebs]

figurati, siam tutti qui per dare una mano....facci sapere come va

[mrchat9]

Altra cosa da ricordare : di solito quelle in vendita sono già "pronte all'uso" quindi caricate.
Consiglio comunque quando la monti di non attivare troppi apparecchi elettrici (lunotto termico,luci,tergicristalli) in modo da permettere una carica ottimale.

[lukebs]

ottima considerazione anche questa

[mefisto]

La durata di una batteria , anche tenuta benissimo , di solito non va più in là di 5 o 6 anni per motivi strutturali .
Nel mio caso ho sostituito (dopo 6 anni e mezzo e 136000 Km) la batteria originaria di primo equipaggiamento (62 Ah , 480 A) con una identica (Bosch 6CN , pagata 86 € c/o Carrefour di San Giuliano Mil. il 19/06/06) ; considerando lo spazio disponibile (previsto per le motorizzazioni diesel) , avrei potuto montarne una più grande (74 Ah , 680 A) , ma ho ritenuto che non ne valesse la pena .
Infatti che una batteria maggiorata solleciti di più l'alternatore è veramente una leggenda metropolitana : la corrente di carica viene infatti limitata dai dispositivi di regolazione dell'alternatore e non da qualche parametro della batteria (per esempio la capacità) ; al massimo , una batteria più capace richiederà tempi di carica un pò più lunghi dopo una scarica completa .
Non dimentichiamo che la batteria è semplicemente un accumulatore , non un generatore , per cui l'energia erogata dalla stessa (rendimenti a parte) proviene comunque dall'alternatore.
Però bisogna considerare che una batteria di maggiore capacità , potendo erogare una corrente di picco più alta , facilita l'avviamento , specialmente in inverno ; inoltre , a parità di corrente di spunto richiesta dal motorino , risulta meno sollecitata rispetto ad una batteria più piccola .
Per tutti questi motivi montare una batteria maggiorata non fa affatto male , maggiori costi a parte .
Naturalmente bisogna valutare caso per caso se ha senso maggiorare la batteria : se quella prevista dalla casa è di capacità adeguata alle dimensioni del motore , non vale la pena di montarne una più grande .

[mossard]

ciao, io ho una 308sw diesel 1.6 110CV e la mia batteria dopo meno di due anni di vita sta al lumicino.
Mi sapete confermare se quella in dotazione e' da 64Ah?

Per mrchat9: che significa che ci sono due tipi di batterie (dx e sx)? come faccio a capire la mia com'e'?
Grazie.

[mefisto]

Per mrchat9: che significa che ci sono due tipi di batterie (dx e sx)? come faccio a capire la mia com'e'?
Grazie.

I poli delle batterie sono posizionati in modo asimmetrico rispetto alla linea mediana ; guardando la batteria dal lato più vicino ai poli , il polo positivo può essere posizionato a destra (layout 0) o a sinistra (layout 1) : quando si compra una batteria , bisogna specificare il layout , perchè quasi mai i cavi di connessione nell'auto sono abbastanza lunghi per rimediare ad una scelta sbagliata .
Allego un estratto dal catalogo VARTA , riferito a due batterie identiche salvo il layout .

[mossard]

grazie mefisto. la butto li', hai idea di un prezzo onesto per una batteria 64Ah? vorrei cercare di fare da me, visto che si tratta di una cosa semplice, invece che andare dall'elettrauto.

[mefisto]

Nel mio caso ho sostituito (dopo 6 anni e mezzo e 136000 Km) la batteria originaria di primo equipaggiamento (62 Ah , 480 A) con una identica (Bosch 6CN , pagata 86 € c/o Carrefour di San Giuliano Mil. il 19/06/06) ; considerando lo spazio disponibile (previsto per le motorizzazioni diesel) , avrei potuto montarne una più grande (74 Ah , 680 A) , ma ho ritenuto che non ne valesse la pena .

[BRAVO MI 2]

ciao a tutti
Prima sono andato da un elettrauto e per una da 64h fiamm mi ha "sparato" 137 euro + iva che sinceramente mi sembrava un pò troppo; così sono andato da un ricambista generico e ne ho presa una da 64h+ della varta che mi ha detto che equipara una da 70h per 90 euro(più grande di dimensione non ci stava).
Cercavo quelle con manutenzione ma mi hanno detto che non vengono più costruite per ragioni di sicurezza qualcuno mi sa dire se si trovano ancora?
grazie a tutti come al solito per l'aiuto

[mrchat9]

Grazie Mefisto per aver risposto prima alla domanda di mossard
Un prezzo buono per una batteria intorno ai 64 Ah è di circa 70 euro : al Carrefour di Carugate (MI) puoi trovare le Ursus a quel prezzo..

[mefisto]

Nel mio caso ho sostituito (dopo 6 anni e mezzo e 136000 Km) la batteria originaria di primo equipaggiamento (62 Ah , 480 A) con una identica (Bosch 6CN , pagata 86 € c/o Carrefour di San Giuliano Mil. il 19/06/06) ; considerando lo spazio disponibile (previsto per le motorizzazioni diesel) , avrei potuto montarne una più grande (74 Ah , 680 A) , ma ho ritenuto che non ne valesse la pena .

Ieri , dopo 5 anni e 19 giorni (e 216150 Km) , la mia batteria è passata a miglior vita : in realtà riusciva ancora a far partire la macchina (al quarto o quinto tentativo , e con molta fatica) , ma la tensione si abbassava a un punto tale da perdere ogni volta le programmazioni della radio e dell'orologio .
Dato che la macchina mi serve , e non posso assolutamente permettermi di rimanere per strada , in particolare in questi giorni , mi sono fermato al Carrefour di San Giuliano Mil. (erano già le 20.30) e ho acquistato l'unica batteria adatta disponibile (Bosch S4 , 60 Ah , 540 A) , pagata 119 € , montata seduta stante nel parcheggio del centro commerciale .
Mi rendo conto di averla strapagata , ma non avevo la possibilità e il tempo di mettermi in giro alla ricerca di un'occasione migliore .