thewizard ha scritto:non vedo perchè anticipare così tanto ed inutilmente la sostituzione della cinghia distribuzione
se è provisto fare questo lavoro a 240mila km/10 anni per uso normale, ovvero 180milakm/8 anni per uso intensivo, perchè-perchè-perchè fare il lavoro a 150mila km?
Fabio(attenzione che i motori precedenti hanno intervalli di sostituzione inferiori)
"prevenire è meglio che curare" dice un vecchio adagio.
Dato che stiamo parlando di un componente importante del motore, ove la sua rottura può causare danni consistenti e costosi per le tasche proprie, sinceramente non me la sentirei di rischiare. Poi ognuno è libero di rischiare come e quando vuole.
Il mio era un consiglio, non certo un obbligo a comportarsi in un certo modo.
C'è chi preferisce curare, ma è molto più costoso.