ma questo scarico Supersprint ?!?

[plutot307]

Bella li Niko!! :thumright:

[Kronoturbo]

eccomi qua ragazzi!
sono contento che siano stati molto cortesi!ma su questo nn avevo dubbi!

ora aspettiamo il lavoro finito e poi ascolteremo a tutto orecchi i commenti di niko!

[carzone]

...ma anche collettori e kat metallico .

Ma danno qualcosa in prestazioni?

[Niko]

...ma anche collettori e kat metallico .

Ma danno qualcosa in prestazioni?

Ooooh Yessss

Io avevo fatto la stessa cosa sulla mia 206 GTI e mentre con il solo terminale e centrale cambiava solo il sound e qualcosina come prontezza, quando ho messo i collettori (erano dei devil) la modifica si è sentita decisamente soprattutto sia come coppia che come rabbiosità.

Spero che sulla 307 sia lo stesso (ha lo tesso motore ma è più pesante e non di poco).

[Niko]

ma è proprio il lavoro che vorrei fare io !!!!!!
spettacolo !!!!!!
il brutto è che a Niko glielo fanno gratis, non dobbiamo aprire (e anche di tanto!) il portafogli per fare un lavoro del genere...comunque servono un bel pò di foto per vedere come/dove hanno posizionato lo scarico !

Beh dai.... io il lavoro lo ho fatto sulla mia vecchia 206 GTI e mi sono speso circa 1000 € per lo scarico completo e poi la possibilità è stata offerta a tutti

Le foto non mancheranno

Ciao

[Niko]

Mi faranno loro una nicchia nel paraurti di circa 3cm che accompagna l'ovale (che verrà ovviamente posizionato un pò più alto tramite le apposite regolazioni).

mi raccomando NIKO, prendi appunti, cerca di capire il più possibile così poi ci spieghi come hanno fatto a mettere lo scarico più in alto...ieri ho guardato lo scarico originale e mi era sembrato un casino alzarlo perchè è incastrato alla perfezione tra le lamiere, insomma, non c'è spazio per spostarlo...

verrà un lavoro come per la 206 che c'è sul sito Supersprint.it

Non credo verrà proprio così. Io la 206 la avevo e la nicchia è già presente nel paraurti ed è alta almeno 5 cm e sagomata con il suo bordino.

Invece tagliare 5cm sul paraurti della 307 credo che sarebbe estticamente brutto anche perché il bordo non ci sarebbe. Il max che si può fare è 3 cm che ingloberebero circa metà ovale.

La regolazione dell'altezza non si fa agendo sui ganci in mezzo alle lamiere, ma dove il silenziatore posteriore è attaccato al centrale. Basta allentare un pò la fascetta e a quel punto il silenziatore può "ruotare" di circa 2 cm in tutti i sensi.

Lo metti all'altezza che vuoi tu e poi ristringi la fascetta. Io lo ho fatto diverse volte sulla 206 e non è difficile.

Spero che abiate capito cosa intendo.

Ciao