Rischiesta Consiglio Preparatore

[anarky81]

Ciao a tutti ragazzi,
penso sia la prima volta che scrivo sul forum, mi chiamo Stefano e da un anno ho una 207 Feline 1.6 diesel... Volevo chiedervi, visto che l'anno di garanzia usato è terminato, un buon rimappatore su Roma? Ho letto un po' ovunque che si potrebbe portare a 136 CV senza grossi problemi.
Appena ci saranno un po' di soldini veri pensato di mettere un assetto regolabile (ora proprio non posso), uno scarico decente (e non quello finto che ho al momento), filtro a pannello e magari far montare una valvola pop-off per non avere buchi. Qualcuno di voi ha mai cambiato la Garret originale con qualcosa di più carino ???

Aspetto vostre notizie

Stefano

p.s. magari in un altro post vi racconterò i 2000 problemi che la mia leoncina mi ha dato nel solo primo anno !!! (auto usata del 2006)

[207 feline]

ciao e benvneuto nel forum innanzitutto.Preparatori forti a Roma ce ne è uno VACCARI.Io mi sono servito li per fare l'impianto frenante.Per il resto che ho su partendo dal filtro a pannello bmc l'ho montato io,Lo scarico l'ho fatto fare da un'altra persona,e l'assetto l'ho montato sempre io. Comunque a me Vaccari aveva chiesto 400€ per rimappare 25cv se non ricordo male.

[anarky81]

Hai l'aggeggio per sfilare le molle ??? Io sempre sognato. In effetti assetto, filtro e scarico li cambio io senza problemi credo... occorre solo il tempo !!! Per lo scarico quanto ti hanno chiesto ?

Pensi si possa spingere anche più di 136 CV senza cambiare la turbina ?

Stefano

[207 feline]

Hai l'aggeggio per sfilare le molle ??? Io sempre sognato. In effetti assetto, filtro e scarico li cambio io senza problemi credo... occorre solo il tempo !!! Per lo scarico quanto ti hanno chiesto ?

Pensi si possa spingere anche più di 136 CV senza cambiare la turbina ?

Stefano

Si ho l'aggeggio per le molle Mio padre è carrozziere ce l'ha cmq il filtro puoi montarlo da solo,le molle già è complicato me le ha cambiate mio papà,per lo scarico devi affidarti ad uno di mestiere.poi dipende che scarico vuoi.A me personalmente che è mio cugino che li fà e poi andando li con due macchine,la mia e un mini si è preso 200€,altrimenti sarebbe venuto intorno ai 350,400€.Scarico asso con eliminazione del silenziatore.fischia parecchio

[207 feline]

Credo che puoi dare pure 40cv(vedi moduli aggiuntivi )ma a rischio e pericolo tuo.A me vaccari mi dava la giusta coppia,e me la dosava a dovere in modo tale che non correvo rischi

[anarky81]

Beh... visto che è tuo cugino potrai mettere una buona parola... hi hi hi
Per il discorso mappatura voglio pure una io una cosa che non metta a rischio la meccanica più di tanto. La mia prima macchina (una ford fiesta) l'avevo lavorata mooolto bene... Solo che un bel giorno sul GRA ho sentito morire il Motore... aperto la testata abbiamo riscontrato che una biella si era piantata nel blocco motore bucandolo !!!

Cmq questa leoncina mi ha dato problemi seri... inizialmente mi ha deluso parecchio... ora sembra andar bene !!!

Stefano

[207 feline]

Vabbè la tua è 2006 ne avevano di problemi.Che rogne ti ha dato?

[anarky81]

Dopo 1 mese che l'ho presa (46500 Km) mi si è rotto il flussimetro (mi pare che era quello) 380 euro (in garanzia)...
Dopo 6 mesi (intorno ai 65000 Km) mi si spacca frizione, volano e spingi disco. Inizialmente mi dicono che non era in garanzia e mi hanno chiesto 1400 euro.
Poi dopo aver litigato con l'officina per una settimana... Sono riuscito a pagare solo 330 euro (costo della frizione) poiché un meccanico nei vari litigi se ne è uscito dicendo che il volano che montavo dava problemi ed un precoce consumo della frizione. Poi alla mia minaccia di presentarmi con i carabinieri hanno calato le braghe !!!

Cmq ieri aprendo il cofano ho notato che ho ancora perdite di olio attorno al flussimetro... ma non credo sia niente di che perché ho visto che si è allentato il collettore. più tardi lo vado a stringere !!!

[207 feline]

Dopo 1 mese che l'ho presa (46500 Km) mi si è rotto il flussimetro (mi pare che era quello) 380 euro (in garanzia)...
Dopo 6 mesi (intorno ai 65000 Km) mi si spacca frizione, volano e spingi disco. Inizialmente mi dicono che non era in garanzia e mi hanno chiesto 1400 euro.
Poi dopo aver litigato con l'officina per una settimana... Sono riuscito a pagare solo 330 euro (costo della frizione) poiché un meccanico nei vari litigi se ne è uscito dicendo che il volano che montavo dava problemi ed un precoce consumo della frizione. Poi alla mia minaccia di presentarmi con i carabinieri hanno calato le braghe !!!

Cmq ieri aprendo il cofano ho notato che ho ancora perdite di olio attorno al flussimetro... ma non credo sia niente di che perché ho visto che si è allentato il collettore. più tardi lo vado a stringere !!!

Intendi il dosatore dell'aria?A me anche si era rotto e dopo svariate mail,chiamate a peugeot italia abbiamo fatto a metà con l'officina.l'officina mi aveva chiesto 550€ per sostituirlo,compresi i manicotti io gli ho detto massimo che gli davo erano 200€,alla fine hanno ceduto dai un'occhiata al mio post aperto tempo fà.DOSATORE ARIA

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato intanto sul forum

[anarky81]

Grazie per l'ottima accoglienza !!! magari ci vedremo a qualche raduno... che ne so... eh eh eh
Cmq per il consiglio richiesto su questo post cercherò di contattare Vaccari... Avevo sentito di un tizio che dovrebbe avere un'officina dalle parti di Valmontone lo conoscete ???

[207 feline]

Grazie per l'ottima accoglienza !!! magari ci vedremo a qualche raduno... che ne so... eh eh eh
Cmq per il consiglio richiesto su questo post cercherò di contattare Vaccari... Avevo sentito di un tizio che dovrebbe avere un'officina dalle parti di Valmontone lo conoscete ???

Io no,vaccari però stà alla magliana

[Somoya]

attenzione a non esagerare con la rimappatura xkè se aumenti di troppo la coppia riski di mandare in frantumi la frizione nel giro di poki kilometri. oppure mettila rinforzata ma sono molti dindini!!

[207 feline]

attenzione a non esagerare con la rimappatura xkè se aumenti di troppo la coppia riski di mandare in frantumi la frizione nel giro di poki kilometri. oppure mettila rinforzata ma sono molti dindini!!

ti quoto.Se metti troppi cavalli a vanvera la prima cosa che parte è la frizione e volano.Un preparatore serio però sà quanti cavalli può mettere Affidati ad uno buono e fidato

[Fede207LeMans]

Ciao a tutti ragazzi,
penso sia la prima volta che scrivo sul forum, mi chiamo Stefano e da un anno ho una 207 Feline 1.6 diesel... Volevo chiedervi, visto che l'anno di garanzia usato è terminato, un buon rimappatore su Roma? Ho letto un po' ovunque che si potrebbe portare a 136 CV senza grossi problemi.
Appena ci saranno un po' di soldini veri pensato di mettere un assetto regolabile (ora proprio non posso), uno scarico decente (e non quello finto che ho al momento), filtro a pannello e magari far montare una valvola pop-off per non avere buchi. Qualcuno di voi ha mai cambiato la Garret originale con qualcosa di più carino ???

Aspetto vostre notizie

Stefano

p.s. magari in un altro post vi racconterò i 2000 problemi che la mia leoncina mi ha dato nel solo primo anno !!! (auto usata del 2006)

ciao quoto gli altri che ti hanno consigliato di fare la mappa da uno bravo, x bravo si intende che ti avvisi dei rischi se ad esempio la tua si puo spingere max di 25cv e lui te lo dice no ìn che te ne da 35cv poi ti da problemi di slittamento di frizione o problemi vari!
Cmq la pop off sul diesel non serve a niente, serve solo per fare"rumore"