consumi col climatizzatore

Cesarino · Messaggio da **Cesarino** » 23/06/2005, 11:15

Visto il caldo atroce (abito a Milano), negli ultimi giorni guido con il condizionatore sempre acceso. Mi sono accorto subito che i consumi aumentano abbastanza sensibilmente mentre ero convinto, vista la cilindrata e le prestazioni complessive del turbodiesel, che l'incidenza del clima sui consumi fosse irrisoria.
Capita anche a voi?

Alex307 · Messaggio da **Alex307** » 23/06/2005, 11:48

Concordo...sono passato da circa 5,8 l/100Km a circa 6,3l/100km...
Insomma un mezzo litro di gasolio in più ogni 100 Km...

francesco62 · Messaggio da **francesco62** » 23/06/2005, 11:50

Concordo in pieno.
I consumi con il climatizzatore lievitano, specialmente con il 1400 hdi.

Fish · Messaggio da **Fish** » 23/06/2005, 14:02

Non concordo...

I miei consumi non variano di molto...

Forse anche perchè si sta slegando...

FISH

StefanoA · Messaggio da **StefanoA** » 23/06/2005, 15:43

Anch'io ho rilevato grosso modo 0,4-0,6 l/100km in più.

Chiaramente l'incidenza aumenta se si va piano (città) e diminuisce se si viaggia (statale e autostrada).

Kennet · Messaggio da **Kennet** » 27/06/2005, 9:54

In questi giorni ho notato anche io un'aumento seppur minimo dei consumi, è anche vero che sto facendo un uso smodato del climatizzatore complice il caldo torrido di questi giorni. Anche in ripresa si sente un po la differenza, il clima lavora e si sente.....

Alex307 · Messaggio da **Alex307** » 27/06/2005, 10:23

Fish ha scritto:Non concordo...
I miei consumi non variano di molto...
Forse anche perchè si sta slegando...

FISH

...secondo me è perché comunque il 2000 si fa sentire diversamente dal 1.6...

Retz · Messaggio da **Retz** » 29/06/2005, 17:15

si

anche io col 2000 non noto praticamente nessuna differenza...

Infatti -> CliamaAuto sempre acceso sulla Retz mobile

Kennet · Messaggio da **Kennet** » 30/06/2005, 17:01

Retz ha scritto:si anche io col 2000 non noto praticamente nessuna differenza...

Infatti -> CliamaAuto sempre acceso sulla Retz mobile

Sarà che il 1,6 fa più fatica?

Qualcun'altro con il 1.6 ha notato questa cosa?

athor · Messaggio da **athor** » 30/06/2005, 17:28

Kennet ha scritto:.....
Sarà che il 1,6 fa più fatica? Qualcun'altro con il 1.6 ha notato questa cosa?

Non so il 1.6 ma la mia piccola 1.4 fatica, eccome

, meno male che poi quando si stanca ci sono io a coccolarla......

(O.T.: Dai bollettini meteo sembra che faccia più caldo a nord che qua a sud. Ehhh, non ci sono più le stagioni di una volta......)

GaTToRoGNoSo · Messaggio da **GaTToRoGNoSo** » 30/06/2005, 19:47

Kennet ha scritto:
Retz ha scritto:si anche io col 2000 non noto praticamente nessuna differenza...

Infatti -> CliamaAuto sempre acceso sulla Retz mobile
Sarà che il 1,6 fa più fatica? Qualcun'altro con il 1.6 ha notato questa cosa?

Altrochè se fa fatica... mai visto un motore così moscio... col clima acceso se nn sto attento rischio di rimanere impiantato in mezzo agli incroci durante le ripartenze. E i consumi sono di conseguenza in proporzione...
Cmq non è un fulmine di guerra nemmeno col clima spento e credo che sia lo stesso per la berlina anche se più leggera... ho una Corolla 1600 con la stessa potenza (110 CV) ma non c'è paragone per brillantezza

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 30/06/2005, 20:05

Io ho sempre il clima acceso e ho sempre consumi bassi, non si sente proprio (eccetto rigenerazione + compressore innestato contemporaneamente)

Cesarino · Messaggio da **Cesarino** » 01/07/2005, 8:52

Concordo, se oltre al clima si aziona la rigenerazione del fap la macchina si inchioda. Non solo perde potenza, ma questo è ovvio, ma l'erogazione diventa irregolare e nella guida in città si fatica parecchio a guidare fluidi.

dario81 · Messaggio da **dario81** » 01/07/2005, 11:57

il 2.0 benzina non fa poi così tanta fatica in più però...si viaggia sui 9,5 l/100

oltre ad essere assettata, la 307 è moooolto assetata

initialD · Messaggio da **initialD** » 01/07/2005, 12:13

GaTToRoGNoSo ha scritto:
Kennet ha scritto:
Retz ha scritto:si anche io col 2000 non noto praticamente nessuna differenza...

Infatti -> CliamaAuto sempre acceso sulla Retz mobile
Sarà che il 1,6 fa più fatica? Qualcun'altro con il 1.6 ha notato questa cosa?
Altrochè se fa fatica... mai visto un motore così moscio... col clima acceso se nn sto attento rischio di rimanere impiantato in mezzo agli incroci durante le ripartenze. E i consumi sono di conseguenza in proporzione...
Cmq non è un fulmine di guerra nemmeno col clima spento e credo che sia lo stesso per la berlina anche se più leggera... ho una Corolla 1600 con la stessa potenza (110 CV) ma non c'è paragone per brillantezza

aggiungo inoltre nelle salite ke se il clima è accesso fa fatica a salire e sei quasi obbligato a spegnere o passare in modalità eco....

x i consumi noto ke non varia di tantissimo mi rimane sempre sui 7,4/7,5l x 100km.