passaggio da 3008 2000 hdi a 1600 hdi... che tristezza...

[paccagnella]

Dopo 2 peugeot 3008 2000hdi oggi ho ritirato la "nuova" aziendale
3008 1600 hdi bianca.
Purtroppo la mia precedente 3008 sabato ha acceso la spia freni e l'ho dovuta fermare e riconsegnare per mandarla a far controllare ( 19000km attivi mi pare strano siano già alla frutta i freni... )
In cambio avevano solo questa 3008 bianca ( molto bello come colore )
Ma all'accensione ho subito notato il rumore "strano" del motore
Ingrano la prima
Accellero e...... è ferma!!!!!!
Il bel motore di cui ero abituato non c'era
Chiamo e chiedo spiegazioni
E' la 1600 hdi mi dicono!!!!!!!
Torno a casa un pò triste
In autostrada a 140 di cruise si sente poco la differenza ma in accellerazione in prima e seconda la macchina è davvero seduta
Il motore fa molto più rumore e non tira....
fa molta molta fatica
E ha 4500km quindi non penso sia legata.... ( l'altra l'ho presa che aveva 38km e già era un'altra cosa... )

Ma come fanno a mettere un motore del genere su una macchina così grande e pesante??
Sono un pò "triste"
Penso di farmela cambiare presto chiedendone una 2000 hdi

[bobkent]

Beh, in effetti il passaggio "a ritroso" credo sia impietoso per qualsiasi modello di auto....
Ti consiglio di cancellare le targhe....

[lukebs]

quando si scende di cilindrata e potenza, è ovvio restare spiazzati e delusi....ma il 1.6 HDi 110/112 cv non è poi così fermo dai

[paccagnella]

si indubbiamente lo scotto e' l'abitudine ad avere il 2000hdi
Riguardo alle targhe essendo a noleggio non mi interessa coprirle...
La vettura non e' mia ma della europcar e a breve non l'avro' piu' ( penso di farmela cambiare con altro presto )

[luke81xs]

ciao paccagnella che dirti della tua tristezza....beh non devi amareggiarti anche xkè ti renderai conto che da un 2,0 a un 1,6 cè una bella differenza e sono d'accordo con te che è meglio il 2,0 x un motore piu prestante e meno rumoroso ma sai devo dirti che nemmeno il 1,6 delude piu di tanto ovvio se tu fai solo autostrada x via del lavoro allora ok (poca differenza ma cè) ma in tratti urbani e extraurbani il 1,6 se la cava benissimo e io avrei preso il 2,0 ma poi per le mie esigenze mi sembrava troppo grande allora presi il 1,6 consuma il giusto nonostante una stazza del genere cmq è bellissima bianca peccato che la presi grigia hurricane xkè non ne avevano in casa e non volevo aspettare x via che ero rimasto a piedi cmq è sempre bella che sia un 1,6 o il 2,0
cmq è un peccato che tu la vuoi cambiare xkè il 1,6 non ti soddisfa xò dai su il morale e w la 3008!!!!e voglio sentirtelo direeeeeee!!!!!!

[rosario73]

ciao, fin troppo ovvio il tuo "malessere", ma come giustamente dice lukebs è normale una simile considerazione dopo aver avuto 40 cv in più sotto il piede destro...! personalmente non la vedo cosi ferma la 1.6 anzi, io prima di comprarla l'ho voluta guidare (venivo da un 1.8 td) e mi è sembrata tutto sommato una buona motorizzazione.

[paccagnella]

Beh diciamo che lo scotto dei 40cv mi ha lasciato molto deluso....
Come detto faccio 60/70000km annui di cui un 70% in autostrada e un 30% in strade normali e poca città
In autostrada con cruise puntato a 137km/h limite massimo per i tutor non c'è tanta differenza.
La differenza la si sente nel rumore del motore e nel dover tirare molto tutte le marce con dei vuoti ai bassi regimi che il 2000 non aveva assolutamente
In accelerazione il 2000 hdi spesso mi trovavo con la spia dell'esp accesa se solo sterzavo il volante e acceleravo in curva...
Poi anche se non è corretto dirlo ma nei pochi tratti in cui non c'è tutor il vecchio peugeottone arrivava a 170/180 veramente non scioltezza
Questo a 170 arriva veramente con tanta tanta fatica.....
Insomma, mi mancano i 40cv di differenza... c'è poco da fare.....
Rimane comunque una ottima macchina con tante cose che sono veramente comode ( sensore luci e pioggia, pdc, vettura comodissima e silenziosa ( 1600 piu rumoroso ma sempre nei limiti ), la guida alta in autostrada non ha prezzo.... )
Insomma W il 3008 questo è sicuro!!!!

[luke81xs]

[paccagnella]

luke sono onesto e sincero
Non avrei certo preso 3 macchine a noleggio peugeot 3008 se non fossi contento della vettura

[luke81xs]

si certo è solo una mia idea è che mi dispiace che tu non sia contento del 1,6 che potresti far credere agl'altri possessori di questa motorizzazione che sia come na 500 cmq immagino il 2,0 dev'essere na bomba da come racconti e mi sarebbe piaciuto provarla chissà magari arrivavo al tuo stesso pensiero cmq tranquillo la mia era solo un'opinione cmq complimenti li voglio fare xkè è davvero una bella gran macchina quella bianca facciamo scambio???? ...dai che scherzo

[101]

[quote="paccagnella"]Dopo 2 peugeot 3008 2000hdi oggi ho ritirato la "nuova" aziendale
3008 1600 hdi bianca.
Purtroppo la mia precedente 3008 sabato ha acceso la spia freni e l'ho dovuta fermare e riconsegnare etc etc etc.......
"caro" pacca......caspita....normalmente le auto aziendali si tengono 4 anni o 120.000 km....tu sei alla terza....e la seconda te l'hanno cambiata perche' ......pastiglie freni????......caspita.....la crisi nella tua azienda non si sente....o sei un pezzo grosso...il "rumore " del motore del 1.6 hdi si chiama ssssound.....un motore che ha venduto per milioni....ripeto milioni di pezzi ed e' urlato anche se e' scritto minuscolo.....la PSA per merito di questo motore via via evoluto e' entrata a far parte delle grandi case automobilistiche mondiali, senza contare che lo monta anche la Ford e la Volvo.....ti ricordo inoltre che anche la prestigiosa VW ha dovuto abdicare al common rail...anziche' iniettori a pompa....questo motore e' oggi quanto di piu' attuale sia come cavalleria sia come cilindrata sia come norme anti inquinamento per un'auto che non ha la pretesa di essere sportiva....." caro" pacca...ti do' un consiglio...quando sali sulla "tua"....magnifica 3008 1.6 tecno blanc nacre'....fatti un bel respirone.....guardati il paesaggio dall'alto...rilassati...e vedrai che avrai qualche secondo in piu'...anche da vivere.
have a nice night......sssssshark!!
101 car 3008 1.6-1.6-1.6-hdi tecno shark attack wip naw, sens park...41.000 km goduti fino all'ultimo....secondo.

[paccagnella]

caro 101 la "mia" azienda paga un canone mensile non per la macchina ma per UNA macchina
La europcar noleggia alla mia azienda il servizio che e' appunto darmi una vettura...
Mediamente la europcar tiene nel suo parco auto vetture con massimo 6 mesi di vita poi le rimanda alla casa madre e ne flotta altre ( buyback )
Ovviamente se c'e' una qualunque cosa che non va nella macchina loro te la sostituiscono e ci pensano loro poi a sistemarla...
Non e' un leasing o noleggio a lungo termine di una vettura ( allora hai i servizi inclusi auto sostitutiva ecc... )

Riguardo al motore avrai tutte le ragioni di questo mondo, ma rimango della mia idea che 110cv su un SAV non sono idonei.... Questo e' certo...

[marchigiano3008]

rimappa la centralina in attesa del nuovo 2.0 e questo topic diventerà obsoleto

[paccagnella]

su una vettura non mia e oltretutto neanche noleggio a lungo termine che quindi semmai tra 1 mese va in buyback ( immatricolata a maggio 2011 ) certo non faccio una centralina!!!
Oltretutto la centralina non serve certo a cambiare rumore di motore e compattezza ma solo a dare più spinta ad un motore comunque piccolo e sottodimensionato alla stazza della macchina....

[marchigiano3008]

e allora non c'è proprio soluzione per farti passare senza angoscia e con una macchina loffia sotto il sedere sto lungo mese!!