banjolupo ha scritto:Ciao, io ho una 307 cc 2.0 (diesel) hdi con FAP. il fap sembra morto e i prezzi peugeot mi hanno procurato l'orticaria.
Puoi darmi un riferimento di qualcuno ( officina, privato ...etc..) che possa montare un simulatore del fap?
Grazie 1000
roberto
benvenuto nel forum
307 speed'up 02/2004 hdi 136 fap.fari allo xeno 10000k/spoiler posteriore/finale marmitta della feline/filtro fap eliminato con emulatore/impianto egr eliminato//filtro aria sportivo a pannello /turbocompressore originale/manometro turbo 3.5bar/frizione e spingidisco rinforzato/mappatura seria a 182.3 cavalli con coppia di 420/440nm rullata al banco.0 a 100km/h in 7.65s da satellite e sparo0 a 400m da fermo in 15.00s.
Ciao ragazzi a qualcuno di voi è capitato che dopo aver disattivato il fap da centralina si accendesse l'anomalia antinquinamento? in conce mi hanno detto che il fap non da nessun errore e la causa di cio e la valvola ricopia del turbo, puo essere vero una cosa del genere???
grazie 1000 a presto
136cv speed'up modulo aggiuntivo kit xenon defappata grigio ferro interni in pelle fari e tergi aut. cerchi 17' specchietti ripiegabili elettricamente ammortizzatori bilstein b4 specchietto fotocromatico 168.000km
Valvola ricopia del turbo non l'ho mai sentita. Magari con lo scarico più libero la pressione è salita di un 0.1-0.2 bar e per questo va in errore pressione sovralimentazione. Cosa dice esattamente la diagnosi?? La cosa più probabile è che il fap non sia stato rimosso correttamente. Chi ti ha fatto il lavoro?
e normale che avvolte ti si accende la spia ed e per il fap.e stato accertato che questo tipo di lavoro di eliminare il fap da centralina non è efficace come si pensa.piu sicuro e l'emulatore,almeno io parlo per le speed'up con ecu SID-803.se si guastasse la valvola di ricopia turbo l'auto piu di 80 km/h non arriva.la pressione turbo anche se salirebbe un po di piu del normale non ti farà mai accendere la spia perche il sensore del turbo è tarato a 1.5 bar di pressione mentre la nostra speed'up gira in originale a 1.1 bar.te lo assicuro perche conosco il 136cv molto bene anzi di piu!
307 speed'up 02/2004 hdi 136 fap.fari allo xeno 10000k/spoiler posteriore/finale marmitta della feline/filtro fap eliminato con emulatore/impianto egr eliminato//filtro aria sportivo a pannello /turbocompressore originale/manometro turbo 3.5bar/frizione e spingidisco rinforzato/mappatura seria a 182.3 cavalli con coppia di 420/440nm rullata al banco.0 a 100km/h in 7.65s da satellite e sparo0 a 400m da fermo in 15.00s.
[quote="poco fa lo provata e rispetto a prima mi prende i 215km/h in 5^marcia piu velocemente.le spie non si accendono più.finalmente adesso posso dire definitivamente addio al100% al fap.[/quote]
E ti vanti di andare sulle strade a 215KM orari?
io non me ne vanterei sopratutto in tema di sicurezza che in questi ultimi giorni di morti sulle strade stanno facendo
molto notizia.....
bistefo70 ha scritto:[quote="poco fa lo provata e rispetto a prima mi prende i 215km/h in 5^marcia piu velocemente.le spie non si accendono più.finalmente adesso posso dire definitivamente addio al100% al fap.
E ti vanti di andare sulle strade a 215KM orari?
io non me ne vanterei sopratutto in tema di sicurezza che in questi ultimi giorni di morti sulle strade stanno facendo
molto notizia.....
bistefo70 ha scritto:[quote="poco fa lo provata e rispetto a prima mi prende i 215km/h in 5^marcia piu velocemente.le spie non si accendono più.finalmente adesso posso dire definitivamente addio al100% al fap.
[/quote]
215 km orari?
Ragazzi correte in pista non sulle strade pubbliche.......
ma non vi so dire in peugeot mi hanno detto che sul fap non esce nessun errore, quando mi azzerano l'anomalia mi si riaccende quando affondo il piede di colpo, magari è il fap che cerca di rigenerare???.
ma togliendo le sonde della pressione del fap potrei risolvere qual'cosa?
grazie in anticipo
136cv speed'up modulo aggiuntivo kit xenon defappata grigio ferro interni in pelle fari e tergi aut. cerchi 17' specchietti ripiegabili elettricamente ammortizzatori bilstein b4 specchietto fotocromatico 168.000km
ciao ragazzi, finalmente sono riuscito a eliminare le rigenerazioni del mio fap...
fino a poco fà ogni 800 km circa l'auto rigenerava, sia scollegando le sonde che lasciandole collegate,
ora dopo innumerevoli prove ho già fatto 2000 km e zero rigenerazioni... sono veramente contento!
unica cosa mi resta accesa la spia avaria motore e sul cdb viene anomalia sist. anqinquinamento....
tornato dalle ferie proviamo con il mappatore a spegnerla definitivamente, ma anche non ci riuscissimo mi interesserebbe poco, l'importante è che non rompa più le balle!
piccolo ot, qualcuno di voi sà se si può eliminare la gestione del bypass dell'ic sul 1.6 hdi?
perchè a settembre monto l'ic frontale, e per semplificare il giro tubi dovrei far uscire la tubazione lato destro, passare dall'ic e andare al motore, eliminando quindi tutto il gruppo di bypass, con relativi motorini e sensori.
ho provato a scollegare motorini e sensori, non mi si accendono spie ma l'auto non supera i 3000 giri andando in protezione... saapete se si possono eliminare da mappa o con resistenze?
in arrivo: calice sparco, cinture 4 punti, sedile monoscocca sparco per rimini 2012: new look!
lupus.c ha scritto:Mi spieghi come hai fatto per eliminare il problema dalle rigenerazioni programmate,perchè mi trovo con lo stesso problema
non so aiutarti mi spiace, abbiamo fatto numerose prove con il mappatore e ora non rigenera più.. ma non so dirti che parametri della mappa è andato a toccare
kamikaze ha scritto:I sensori ( che sappia io ) non vanno tolti. Vengono "ingannati" da centralina.
se si fa con ecusafe si,se si ha l'emulatore si consiglia di no.anche tutti li tolgono
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