cambio aut 116 vs 163 cv

[Exclusive]

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum ed ho già una richiesta per voi.
Ho acquistato ieri la 508 sw hdi 163 cv aut business, ma ero solo riuscito a fare il test drive sulla 116 cv aut.
l'impressione è che il cambio sia preciso, ma "estrememente lento negli innesti". Sia inteso, non cerco una formula 1, ma

avete idea se la versione da 163 cv che ha quello automatico a doppia frizione (e non il robotizzato della 116 a frizione singola) sia più rapido e fluido negli innesti?

Ringrazio in anticipo per le vostre opinioni in merito

C I A O

[bassplayer]

Ciao! e benvenuto nel Forum
La versione 163 cv ha un cambio automatico classico, non robotizzato

[Jeff swiss]

Niente doppia frizione neanche la gt

[Exclusive]

lo sò, devo aver scritto in modo non chiaro, grazie comuque.

Però invito tutti a chiarirmi sempre lo stesso punto:
"...avete idea se la versione da 163 cv che ha quello automatico a doppia frizione (e non il robotizzato della 116 a frizione singola) sia più rapido e fluido negli innesti? "

in più, chiedo se c'e differenza estetica fra il robotizzato del 116 cv e quello del 163 cv (dato che sono comunque entrambi automatici, sequenziali e con i pad al volante.

Grazie mille

Ciao

[Exclusive]

lo sò, devo aver scritto in modo non chiaro, grazie comuque.

Però invito tutti a chiarirmi sempre lo stesso punto:
"...avete idea se la versione da 163 cv che ha quello automatico a doppia frizione (e non il robotizzato della 116 a frizione singola) sia più rapido e fluido negli innesti? "

in più, chiedo se c'e differenza estetica fra il robotizzato del 116 cv e quello del 163 cv (dato che sono comunque entrambi automatici, sequenziali e con i pad al volante.

Grazie mille

Ciao

stavo rispondendo a bassplayer, naturalmente.
ciao

[Exclusive]

Niente doppia frizione neanche la gt

il venditore mi ha detto (testuali parole):
1) la 116 cv ha il cambio automatico robotizzato a frizione singola,
2) la 163 cv ha il cambio automatico a doppia frizione (causa il n° di cv maggiore).

la Gt non sò.

Ditemi voi, a questo punto e riepilogando, le mie domande sono 3:
1) la 163 cv ha la doppia frizione? Se si,
2) qualcuno di voi mi da indicazioni sulla lentezza o meno del cambio, sulla fluidità e continuità di erogazione fra una marcia e l'altra?
3) Esteticamente i 2 cambi sono uguali oppure no?
Grazie mille a tutti.

Ciao!

[bassplayer]

Niente doppia frizione neanche la gt

il venditore mi ha detto (testuali parole):
1) la 116 cv ha il cambio automatico robotizzato a frizione singola,
2) la 163 cv ha il cambio automatico a doppia frizione (causa il n° di cv maggiore).

la Gt non sò.

Ditemi voi, a questo punto e riepilogando, le mie domande sono 3:
1) la 163 cv ha la doppia frizione? Se si,
2) qualcuno di voi mi da indicazioni sulla lentezza o meno del cambio, sulla fluidità e continuità di erogazione fra una marcia e l'altra?
3) Esteticamente i 2 cambi sono uguali oppure no?
Grazie mille a tutti.

Ciao!

È chiaro che il venditore è palesemente incompetente. La 116 cv ha il cambio come dice lui. La 163 è la gt hanno dei normali cambi automatici, molto ben tarati. Non si sente nemmeno quando cambia marcia. Quindi poche storie. Qui la frizione non c'è proprio!

[Exclusive]

Niente doppia frizione neanche la gt

il venditore mi ha detto (testuali parole):
1) la 116 cv ha il cambio automatico robotizzato a frizione singola,
2) la 163 cv ha il cambio automatico a doppia frizione (causa il n° di cv maggiore).

la Gt non sò.

Ditemi voi, a questo punto e riepilogando, le mie domande sono 3:
1) la 163 cv ha la doppia frizione? Se si,
2) qualcuno di voi mi da indicazioni sulla lentezza o meno del cambio, sulla fluidità e continuità di erogazione fra una marcia e l'altra?
3) Esteticamente i 2 cambi sono uguali oppure no?
Grazie mille a tutti.

Ciao!

È chiaro che il venditore è palesemente incompetente. La 116 cv ha il cambio come dice lui. La 163 è la gt hanno dei normali cambi automatici, molto ben tarati. Non si sente nemmeno quando cambia marcia. Quindi poche storie. Qui la frizione non c'è proprio!

grazie mille!
ciao!

[lukebs]

ciao e ben arrivato a te Exclusive

[Exclusive]

ciao e ben arrivato a te Exclusive

Many Thanks

[Jeff swiss]

No DSG ai ai ai

[72Claudio]

Ciao Exclusive e benvenuto!

Io ti posso dare la mia esperienza con il cambio robotizzato della 1.6 eHDi 112 CV:
la cambiata è gestita nella maniera classica (in pratica in automatico molla l'acceleratore, preme la frizione, cambia e rilascia la frizione) ma senza poter influire sui tempi, mentre il tuo automatico cambia direttamente, senza avere tempi morti o variazioni di accelerazione.

Purtroppo nel caso del robotizzato, il confort è abbastanza penalizzato a favore dei consumi, che in questo modo sono realmente contenuti. Resta il fatto che i passeggeri si lamentano dei continui "avanti e indietro" di quando si è in accelerazione.
Ho provato con il tasto S e il sequenziale manuale, ma il risultato non migliora.

In colclusione, credo che ti troverai molto bene.

Ciao
Claudio

[Exclusive]

Ciao Exclusive e benvenuto!

Io ti posso dare la mia esperienza con il cambio robotizzato della 1.6 eHDi 112 CV:
la cambiata è gestita nella maniera classica (in pratica in automatico molla l'acceleratore, preme la frizione, cambia e rilascia la frizione) ma senza poter influire sui tempi, mentre il tuo automatico cambia direttamente, senza avere tempi morti o variazioni di accelerazione.

Purtroppo nel caso del robotizzato, il confort è abbastanza penalizzato a favore dei consumi, che in questo modo sono realmente contenuti. Resta il fatto che i passeggeri si lamentano dei continui "avanti e indietro" di quando si è in accelerazione.
Ho provato con il tasto S e il sequenziale manuale, ma il risultato non migliora.

In colclusione, credo che ti troverai molto bene.

Ciao
Claudio

Ciao Claudio, grazie per il benvenuto.
Sono contento che mi abbia dato una impressione del genere. La tua opinione sul cambio della 1.6 corrisponde alla mia e proprio oggi ho trovato in rete delle prove su strada effettuate da tester che avvalorano le nostre impressioni. Spero si aggiunga presto l'opinione specifica sul 163 cv ed il suo cambio automatico da parte degli appartenenti al forum che sono in procinto di ritirarla dal concessionario.
grazie mille
ciao

[nick carter]

Ciao ragazzi, aiuto, sono in procinto di ordinare, in sostituzione alla mia 159 2.4 qtronic 200cv la 508 1.6 e-hdi e ho fatto un po' di giri su vari forum, soprattutto stranieri, leggendo, con vivo disappunto che il cambio robotizzato della 508 1.6 e-hdi non è proprio brillante....molti lo hanno accostato a quello della smart. Insomma, confort zero, cambiate lunghe quanto la messa cantata.
Inoltre su alcune prove si dice che il motore è economico solo in città, mentre nel misto consuma quanto se non di più del 2000 cc....aiuto, chi ce l'ha, parli....mi rassicuri....oppure mi dica che per avere un automatico decente devo prendere la versione con 163 cv, e che non c'è molta differenza di consumo fra le due. Che poi, abituato a medie intorno ai 10,5 km/l, credo che tutto quello che viene è regalato
cmq il venditore mi ha fatto provare la sua 2.2 gt è il cambio aut mi è piaciuto moltissimo. Quello del 163 cv è lo stesso che monta la gt.
Grazie per le risposte!
Nik

[midisil]

Ciao ragazzi, aiuto, sono in procinto di ordinare, in sostituzione alla mia 159 2.4 qtronic 200cv la 508 1.6 e-hdi e ho fatto un po' di giri su vari forum, soprattutto stranieri, leggendo, con vivo disappunto che il cambio robotizzato della 508 1.6 e-hdi non è proprio brillante....molti lo hanno accostato a quello della smart. Insomma, confort zero, cambiate lunghe quanto la messa cantata.
Inoltre su alcune prove si dice che il motore è economico solo in città, mentre nel misto consuma quanto se non di più del 2000 cc....aiuto, chi ce l'ha, parli....mi rassicuri....oppure mi dica che per avere un automatico decente devo prendere la versione con 163 cv, e che non c'è molta differenza di consumo fra le due. Che poi, abituato a medie intorno ai 10,5 km/l, credo che tutto quello che viene è regalato
cmq il venditore mi ha fatto provare la sua 2.2 gt è il cambio aut mi è piaciuto moltissimo. Quello del 163 cv è lo stesso che monta la gt.
Grazie per le risposte!
Nik

Si... il cambio della GT è identico a quello della 163 cv... io mi ci trovo benissimo... e sul misto sto su una media di 14 al litro.