ventola di raffreddamento accesa posso spegnere??

[jopstyle]

Ciao a tutti, volevo il vostro parere in merito ad una cosa per la quale mi sono stati dati pareri contrastanti, la situazione è: uso l'auto (in questo periodo di caldo poi succede ancora di più), magari ci tiro anche un pò poi quando è ora di spegnerla, al minimo si accende normalmente la ventola di raffreddamento. Alcuni mi hanno consigliato di lasciare l'auto accesa al minimo fino a chè non si spegne la ventola, altri mi hanno detto che non serve e posso spegnere l'auto senza causare "problemi ". Voi cosa mi dite? Io ho notato ke a volte spegnendo la macchina se non ho fatto molta strada la ventola ke si è accesa si spegne in contemporanea con lo spegnimento dell'auto, in altre continua a raffreddare anche a macchina spenta. A voi la parola e scusate se mi sono dilungato

[CriRock]

Spegni pure l'auto e dormi sonni tranquilli.
Se spegni il motore, quest'ultimo non si scalda più (o meglio la temperatura del liquido refrigerante non aumenta), per cui si raffredda da solo senza bisogno di ventola. Se riaccendi, e la temperatura dell'acqua è ancora troppo elevala, la ventola ripartirà in automatico.

[jopstyle]

Ah ok CriRock grazie visto che ti vedo preparato ne approfitto non è che coloro che mi hanno consigliato di lasciarla accesa puntassero più al fatto di far "scaricare" la turbina??

[mici3r]

Ah ok CriRock grazie visto che ti vedo preparato ne approfitto non è che coloro che mi hanno consigliato di lasciarla accesa puntassero più al fatto di far "scaricare" la turbina??

Che vuol dire far scaricare la turbina?

Cmq la nosta bella amata ha una pompa elettrica che fa girare acqua nel corpo turbina nel caso sia troppo calda.. se apri il cofano dopo averla tirata un pochetto la senti..

bye

[CriRock]

Ah ok CriRock grazie visto che ti vedo preparato ne approfitto non è che coloro che mi hanno consigliato di lasciarla accesa puntassero più al fatto di far "scaricare" la turbina??

Questa non la so
Ma credo che sia corretto quello che dice mici3r, che saluto

[mici3r]

Ma credo che sia corretto quello che dice mici3r, che saluto

ciao a te!!

[jopstyle]

grazie mici3r non chiedermi cosa significa farla scaricare perchè io mi affido ad alcuni amici che sono abbastanza ferrati e ogni tanto me ne trovano fuori qualcuna di nuova

[mici3r]

grazie mici3r non chiedermi cosa significa farla scaricare perchè io mi affido ad alcuni amici che sono abbastanza ferrati e ogni tanto me ne trovano fuori qualcuna di nuova

Guarda per mia Gioia e rogna ho sul la POP OFF, ti assicuro che la turbina scarica appena schiacci la frizione o il freno o tiri su il piede dell'acceleratore...Non ti dico le accortezze che adotto quando vedo una pattuglia delle FDO per non sfiatargli in faccia!!!

Cmq forse i tuoi amici intendono dire che è buona cosa stare un po' al minimo in modo da far circolare l'olio intorno all'alberino della turbina cosi da non farlo friggere..personalmente se ho tirato molto(ovviamente in pista)cerco di far girare l'olio per un minuto cosi da far scendere la temperatura di tutto il gruppo...

[jopstyle]

eh mi sà che hai centrato l'obiettivo

[qaz_tan]

Se tiri la macchina per divertimento o dopo un lungo tratto di autostrada DEVIlasciarla raffreddare per un po, altrimenti ti giochi il turbo! Hai mai aperto il cofano di notte dopo aver tirato? La turbina è incandescente, ho pure le foto da qualche parte. Anche se l'acqua continua a circolare di certo non le fa bene fermare il motore. Lasciala accesa 2-3 minuti se nei minuti precedenti l'hai strapazzata. E se la usi in maniera intensa accorcia i tempi fra un tagliando e l'altro. Io lo faccio ogni 10.000 km.

[jopstyle]

ok grazie qaz_tan

[matteo207]

Spegni pure l'auto e dormi sonni tranquilli.
Se spegni il motore, quest'ultimo non si scalda più (o meglio la temperatura del liquido refrigerante non aumenta), per cui si raffredda da solo senza bisogno di ventola. Se riaccendi, e la temperatura dell'acqua è ancora troppo elevala, la ventola ripartirà in automatico.

non sono molto d'accordo...quando si spegne l'auto il liquido non circola piu...le pareti del blocco motore sono molto calde e trasmettono calore...
per me è meglio attendere...

[Auro]

Spegni pure l'auto e dormi sonni tranquilli.
Se spegni il motore, quest'ultimo non si scalda più (o meglio la temperatura del liquido refrigerante non aumenta), per cui si raffredda da solo senza bisogno di ventola. Se riaccendi, e la temperatura dell'acqua è ancora troppo elevala, la ventola ripartirà in automatico.

non sono molto d'accordo...quando si spegne l'auto il liquido non circola piu...le pareti del blocco motore sono molto calde e trasmettono calore...
per me è meglio attendere...

Bravo matteo, stavo per scrivere la stessa cosa, è assolutamente sbagliato spegnere il motore mentre la ventola gira, anche se questa continua a funzionare.
Arrestando il motore la pompa si ferma e di conseguenza anche l'acqua non circola più, sulla testata si arresta l'acqua con temperatura al limite provocando un temporaneo colpo di calore alla testata che alla lunga non fà certo bene alla stessa.
Vuoi la prova ?? bene, accendi la macchina a minimo ed spetta che parta la ventola, quindi spegni, aspetta 15-20 secondi e gira la chiave ma senza avviare il motore e dimmi la temperatura dell'acqua a quando arriva.
Se il motore e sovralimentto il danno diventa doppio, arrestando il motore con temperature al limite non circola più l'olio che di conseguenze non viene raffreddato, altro colpo di calore alla turbina, che alla lunga durerà molto meno.
Morale della favola, dopo tirate strappacollo e con ventola in funzione aspettare uno o due minuti ed accertarsi che la ventola non sia più in funzione prima di arrestare il motore.

[miki405]

Condivido in pieno i consigli di Auro.

[qaz_tan]

Inoltre nei turbo c'è il rischio che l'olio si bruci e vada ad incrostare i condotti di lubrificazione della turbina stessa ostruendoli col tempo. Indovinate un po' cosa succede ad una turbina non lubrificata?