308 strappa in decelerazione 5^ e 6^ marcia

Massetù · Messaggio da **Massetù** » 27/09/2011, 11:35

Buongiorno ragazzi.
Ho acquistato a maggio 2011 una 308 1.6 HDi FAP 110cv a 6 marce.
Fin dall'inizio ho notato che in fase di decelerazione in 5^ e 6^ marcia, tra i 2300 e i 2000 giri, il motore tende a strattonare in modo anche molto fastidioso. Pensavo che il problema si sarebbe risolto dopo il rodaggio, ma a tutt'oggi, a 11.000 km, non è cambiato nulla. Il concessionario non è riuscito a combinare nulla, ha controllato la centralina, ha fatto un altro paio di controlli e finita lì. La cosa fastidiosissima al punto che in autostrada, quando passo tra i 2300 e i 2000 giri... metto folle.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema e/o mi può aiutare?
Grazie

r60r · Messaggio da **r60r** » 27/09/2011, 12:28

Io ce l'avevo in modo non molto evidente con il 2000 HDI della 307, fra i 2000 e i 2200 aveva un erogazione irregolare, mi pare di capire fosse la turbina... la prima volta mi hanno cambiato non mi ricordo che valvola, dopo una anno o due il problema stava ripresentandosi... ma ho sbiellato e il problema si è risolto da se... ho buttato la macchina.
PS questo è il forum della 3008
ciao

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 27/09/2011, 12:58

ciao a te e ben arrivato fra noi

hai scritto 308, ma la sez è delle 3008.....sbagliato auto o sezione?

Massetù · Messaggio da **Massetù** » 27/09/2011, 14:56

ops. scusate, ho sbagliato sezione.

Ste207 · Messaggio da **Ste207** » 27/09/2011, 14:58

Ciao e benvenuto!

Ti linko un paio di siscussioni dove puoi trovare anche i miei interventi, il mio è un caso a parte a quanto pare visto che è irrisolvibile ma capita a velocità costante...

Dai un' occhiata qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =8&t=44527" onclick="window.open(this.href);return false;
e qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 02&t=44454" onclick="window.open(this.href);return false; ma spero proprio non sia il tuo problema.

Massetù · Messaggio da **Massetù** » 27/09/2011, 15:03

grazie!

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 27/09/2011, 15:28

Topic spostato nella sezione corretta.

lanzilliantonio2004 · Messaggio da **lanzilliantonio2004** » 27/09/2011, 19:05

lanzilliantonio2004
cari amici la verità è che peugeot con questo motore 16 hdi 112 cv 8v ha toppato in pieno, sia che lo si monti sulla 308 sia che venga montato sula 308, peggio per chi sceglie la versione cambio automatico.
Se la peugeot fosse un pò più seria avrebbe dovuto sospendere la vendita di questa motorizzazione.
Invece cerca di tappare la falla con riconfigurazioni che non servono a nulla.
Dopo un mese il problema si ripresenta.
le officine peugeot dicono che la peugeot sta studiando.
Ma sono quasi due anni e non hanno risolto un cavolo. forse è il caso di cambiare qualcosa nello staff di ingegneri.
Sto pensando seriamente di vendere la mia 308 hdi 16 112 cv 8v.
salvo ultimo tentativo tappo la egr.

alpneus · Messaggio da **alpneus** » 27/09/2011, 21:27

Cavolo venerdì devo ritirare la mia nuova 1600, già volevo prendere il 2000 cosi mi fate venire angoscie e preoccupazione ...

Ma c'è qualcuno che ha il 1600 8v senza problemi??? ...

baronecausio · Messaggio da **baronecausio** » 27/09/2011, 21:38

alpneus ha scritto:Cavolo venerdì devo ritirare la mia nuova 1600, già volevo prendere il 2000 cosi mi fate venire angoscie e preoccupazione ...

Ma c'è qualcuno che ha il 1600 8v senza problemi??? ...

Dal punto di vista del motore...nessun problema, con quasi 10.000 km all'attivo...

Non preoccuparti e goditi quel momento (e facci vedere poi tante foto

)

thewizard · Messaggio da **thewizard** » 27/09/2011, 22:36

lanzilliantonio2004
hummm
non mi sembra un discorso sensato
di quei motori ne sono stati venduti MILIONI e sono tutti ottimi nonchè apprezzatissimi
anzichè maledire la macchina e pensare di venderla, prova a cambiare meccanico...

comunque per gil strappi (decelerazione, soprattutto se a caldo) fai controllare la VGT, la ricopia e le valvole IC, poi ci risentiamo...

Fabio

Ste207 · Messaggio da **Ste207** » 27/09/2011, 23:39

Io ho cambiato tre officine, provata la rimappatura, tutti gli aggiornamenti possibili ed esistenti e la macchina ancora strappa e tanto....

lanzilliantonio2004 · Messaggio da **lanzilliantonio2004** » 28/09/2011, 6:12

x baronecausio.
Se fossi in te non la ritirerei la lascerei lì anche a costo di perdere la caparra ed opterei per il 2000 hdi.
x thewizard.
Caro thewizard e proprio perchè il motore è buono riusciamo a camminare accompagnati da singhiozzi, starttonamenti, battiti in testa del motore, valvole che picchiano in decellerazione, centralina che si sconfigura.
Sarebbe meglio se il motore si fermasse. invece sto cavolo di motore nonostante tutti gli inconvenienti menzionati cammina sempre.

baronecausio · Messaggio da **baronecausio** » 28/09/2011, 7:23

lanzilliantonio2004 ha scritto:x baronecausio.
Se fossi in te non la ritirerei la lascerei lì anche a costo di perdere la caparra ed opterei per il 2000 hdi.

A me il motore va bene eh...hai sbagliato persona...

alpneus · Messaggio da **alpneus** » 28/09/2011, 8:19

lanzilliantonio2004 ha scritto:x baronecausio.
Se fossi in te non la ritirerei la lascerei lì anche a costo di perdere la caparra ed opterei per il 2000 hdi.

sono io che la devo ritirare ... non posso cambiare perchè non c'è disponibilità di 2000 Tecno con il Grip Control ...

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