Assenza di ventilazione nel vano motore

[Somoya]

Ragazzi da un pò di tempo sto notando ke le nostre peugeot non hanno un'adeguato passaggio d'aria nel vano motore.
Quando poso la makkina in garage, noto ke la temperatura è altissima. Apro il cofano ed esce una vampata di calore inimmaginabile!! Calcolando ke la temperatura ottimale del mio motore è un pò + di 90 gradi e quella dell'olio si avvicina ai 100 credo ke sa opportuno uno sfogo dell'aria calda dal motore ke sulle nostre makkine è del tutto assente.
Ke ne pensate??

[mici3r]

ci sarebbe da progettare... io lo farei passante ditro alle ruote anteriori, poi per far respirare meglio il motore bucherei il nido d'ape dello stemma peugeot che ora è cieco.

[Somoya]

Anke io ho notato ke il nido d'ape è cieco comunque se ci fai caso dietro la presa d'aria frontale è chiuso passa solo aria nel radiatore e basta!! Ma non farà male alle guarnizioni e alla vernice sul cofano tutto sto calore??

[Ricky70]

Secondo me è assolutamente normale che quando si apre il cofano esce molto calore, non serve nessuno sfogo supplementare, anche le temperature che dici sono nella norma. C'è un video in questi giorni sul sito di una nota rivista di auto dove cuociono un pesce al cartoccio sul motore di un Alfa.

[mici3r]

Anke io ho notato ke il nido d'ape è cieco comunque se ci fai caso dietro la presa d'aria frontale è chiuso passa solo aria nel radiatore e basta!! Ma non farà male alle guarnizioni e alla vernice sul cofano tutto sto calore??

No allora c'e' una apertura che arriva alla presa d'aria frontale pero arriva aria non diretta dal flusso dinamico.cmq ci sarebbe da aprire il nido d'ape e il paraurti sotto al nido d'ape.. ci sto pensando seriamente.. al mio carroziere ho chiesto quanto mi viene a costare aprire dietro le ruote anteriori cosi da favorire il deflusso dalla parte e non solo sotto il veicolo ....

[Iceman666]

Occhio che ad aprire le carenature delle ruote si fa entrare anche un sacco di sporco!

[Somoya]

Anke io ho notato ke il nido d'ape è cieco comunque se ci fai caso dietro la presa d'aria frontale è chiuso passa solo aria nel radiatore e basta!! Ma non farà male alle guarnizioni e alla vernice sul cofano tutto sto calore??

No allora c'e' una apertura che arriva alla presa d'aria frontale pero arriva aria non diretta dal flusso dinamico.cmq ci sarebbe da aprire il nido d'ape e il paraurti sotto al nido d'ape.. ci sto pensando seriamente.. al mio carroziere ho chiesto quanto mi viene a costare aprire dietro le ruote anteriori cosi da favorire il deflusso dalla parte e non solo sotto il veicolo ....

Ottima idea mici3r aprire il nido e se aprissimo anke la parte di fianco al radiatore??!!?? fammi sapere che ti dice il carrozziere

[Somoya]

Occhio che ad aprire le carenature delle ruote si fa entrare anche un sacco di sporco!

Infatti!! e secondo me si disturba anke il flusso aerodinamico sulle ruote oltre a far aumentare la temperature delle gomme in maniera esponenziale!!

[Ricky70]

La macchina è progettata e testata in tutte le condizioni climatiche per funzionare cosi, non serve nessuna apertura supplementare, e la vernice del cofano e le guarnizioni non si rovinano, son fatte apposta.

[mici3r]

Occhio che ad aprire le carenature delle ruote si fa entrare anche un sacco di sporco!

Infatti!! e secondo me si disturba anke il flusso aerodinamico sulle ruote oltre a far aumentare la temperature delle gomme in maniera esponenziale!!

MAh no... tu apri dietro alle ruote non davanti... cioe tra la ruota e l'apertura della portella... tipo le jaguar...

[Somoya]

Aaaaa vabbè apri sulla carrozzeria!! Io avevo capito ke volevi aprire davanti sotto al passaruota!!
Comunque secondo me è un intervento troppo invasivo e costoso.. Facci sapere cose ti dice il carrozziere!!!

[mici3r]

Aaaaa vabbè apri sulla carrozzeria!! Io avevo capito ke volevi aprire davanti sotto al passaruota!!
Comunque secondo me è un intervento troppo invasivo e costoso.. Facci sapere cose ti dice il carrozziere!!!

Si carrozzeria!!!Ora appena vado per il segno da mettere a posto vi dico!!!

[Somoya]

vedendo meglio all'interno del paraurti ho notato ke affianco al radiatore ci sono tre piccoli fori di forma rettangolare ho pensato di aprirli un pokettino in modo da facilitare l'entrata di aria fresca poi quando farà freddo li rikiuderò cn un poco di nastro di tela cm fanno in F1.

[robb]

scusate, però io penso che fare tutte queste cose non servono...nel senso penso ( e spero ) che la macchina sia stata testata in ogni condizione meteo e con temperature estreme, e se è arrivata alla produzione vuol dire che ha superato tutti i test

[mici3r]

se avessero testato a fondo il THP non lo avrebbero mai messo in produzione...