Attenti ai virus in auto

[Geppo]

Leggete questo articolo e pensate a quanto erano meglio le auto a carburatori con cavi solo per accendere le luci.

http://contenuti.interfree.it/118/IDNotizia7259.htm

[UncleFester]

Leggete questo articolo e pensate a quanto erano meglio le auto a carburatori con cavi solo per accendere le luci.

http://contenuti.interfree.it/118/IDNotizia7259.htm

Io l`unico rimpianto che ho quando sto dietro ad una vecchia auto a carburatore e` quello di non avere il ricircolo automatico

[Willy83]

Leggete questo articolo e pensate a quanto erano meglio le auto a carburatori con cavi solo per accendere le luci.

http://contenuti.interfree.it/118/IDNotizia7259.htm

C'era da immaginarselo che prima o poi sarebbe successo

[Endtyme]

Va a finire che ci tocca mettere il norton sulla 307 che ci rallenta la macchina :!:

[aciddeath]

Va a finire che ci tocca mettere il norton sulla 307 che ci rallenta la macchina :!:

Norton Hi-Tech Car Security

[loop77]

Va a finire che ci tocca mettere il norton sulla 307 che ci rallenta la macchina :!:

[Geppo]

... e ogni settimana dal conce a scaricare l'aggiornamento

[belgy]

poi come farò a fare l'immagine della mia CCiona da poter ripristinare in caso di problemi!?

[Endtyme]

poi come farò a fare l'immagine della mia CCiona da poter ripristinare in caso di problemi!?

Te ne compri un'altra per fare i backup

[Kennet]

Va a finire che ci tocca mettere il norton sulla 307 che ci rallenta la macchina :!:

E sarebbe bene fare anche una bella ripartizione della centralina e un backup dei dati del cdb, non si sa mai....

[nene982]

La società di analisi ABI Research ha stimato che, in USA, circa il 30% delle riparazioni effettuate in garanzia riguardano problemi relativi ai componenti elettronici o al software. Un dato che la dice lunga sull'impatto che sta avendo il silicio nel mondo delle autovetture. Risalire ai guasti di un chip o di un computer si rivela talvolta compito arduo, e questo nonostante i sistemi diagnostici forniti dalle case automobilistiche siano ormai giunti alla seconda o terza generazione. I tecnici devono quindi affidarsi anche al loro intuito e, nei casi più difficili, procedere a tentativi: da questo punto di vista, l'auto somiglia sempre più ad un PC. Non è per altro infrequente che il computer di bordo, in seguito ad un crash del software, debba essere riavviato.

Qui in Peugeot siamo maestri in quello!!!!!!

In un recente articolo apparso sul New York Times, si raccontano le storie, spesso grottesche, di alcuni guidatori che hanno avuto la sfortuna di imbattersi in alcuni effetti collaterali delle auto hi-tech: un climatizzatore automatico che ha rischiato di arrostire vivo un bimbo seduto nel vano posteriore; luci interne che hanno cominciato a lampeggiare; un motore che si spegneva apparentemente a caso, salvo poi riaccendersi senza problemi subito dopo; un computer di bordo che notificava la necessità di effettuare il tagliando a chilometraggi differenti da quelli previsti dal produttore. Tutti problemi generati da guasti nell'hardware o errori e incompatibilità nel software.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaa Interfree..................vediamo di spararle meno grosse eh!!!!!!!!