5008 - Direttiva Euro 4 con FAP

[DARIALE]

Vorrei acquistare una Peugeot 5008 1.6 Hdi 112 Cv Tecno cambio robotizzato 6 marce a km 0; il prezzo è interessante e la macchina è veramente bella e molto ben rifinita ma ho notato che pur essendo stata immatricolata nel luglio 2011 ha Direttiva Euro 4 con FAP. ome è possibile che una macchiana immatricolata nel 2011 sia ancora Euro 4? E inoltre a quali conseguenze potrei andare incontro acquistandola? Grazie a tutti in anticipo per le risposte

[simba15]

Anzitutto benvenuto. Mi sembra veramente strano perchè a quanto ne so io dal gennaio 2011 non è possibile vendere euro 4. Forse era stata acquistata nel 2010 ed immatricolata nel 2011, casomai ad un prezzo molto conveniente? Le conseguenze sono principalmente legate al blocco nel traffico nelle città con problemi di inquinamento oltre al valore dell'usato che a parità di età e km dell'auto è certamente inferiore ad un'euro 5.

[DARIALE]

Grazie del benvenuto e della risposta. Confermo che l'immatricolazione è avvenuta il 27/07/2011, ma a quanto ne sapevo io a partire dal gennaio 2011 non era possibile immatricolare le vetture che non fossero Euro 5 (indipendentemente dalla data di produzione), quindi il "mistero" rimane. Diciamo che vivendo a Siena non avrei problemi di blocco di traffico che non avviene mai...il prezzo si aggira intorno ai 19.000 euro con optional vernice metallizzata, 7 posti, sensori parcheggio e pack retrovisori, auto immatricolata dal concessionario con 100 km percorsi

[baronecausio]

Mi sa che hai ragione lo sai?
Anche qualora si fosse trattata di rimanenza, non ne sarebbe stata possibile l'immatricolazione! Almeno questo so io, poi aspettiamo il parere di chi è più esperto.

Però non ho capito una cosa: dici che aveva 100 km già all'attivo, quindi l'hai presa come km 0? Oppure come usata? Ti chiedo ciò per cercare di risalire alla storia di questo veicolo...Potrebbe pure essere stato reimmatricolato...

[DARIALE]

Ancora non l'ho presa sono in trattativa, diciamo che è come se fosse un km 0 ma già immatricolata. Mi hanno detto che è una vettura usata dal concessionario come prova per i clienti ed è il concessionario stesso (ovvero l'attuale proprietario della vettura) che l'ha messa in vendita. Ho la copia del libretto e direi che l'unico proprietario è stato il concessionario...

[DARIALE]

...scusa mi sono dimenticato...reimmatricolato?! Mah non so casa dire...da dove potrei ricavare questa informazione?

[marcolira]

Per quanto riguarda i motori diesel 1.6 ricordo che i 112 cv sono tutti euro 5, i 110 cv sono tutti euro 4.

[DARIALE]

Scusate l'ignoranza ma l'indicazione dei cv dove la trovo? Nel libretto trovo (P.1) 1560,00 (P.2.) 080,00, quindi è un 1.6 con KW 80

[DARIALE]

Questi i dati che mi vengono restituiti dall'Agenzia delle Entrate immettendo la targa:
Dati relativi al veicolo

Regione:Toscana

Cilindrata:1560 cc

Potenza:80 KW

Direttiva Euro:4

Alimentazione:Gasolio

EcoDiesel:Si

Cavalli:17

Posti:7

Portata:672 kg

Peso:2250 kg

Numero Assi:2

Categoria:autovettura

Data immatricolazione:27/07/2011

Codice uso:proprio

[DARIALE]

Credo di aver trovato la motorizzazione precisa della vettura: http://www.peugeot5008.it/index.php?opt ... Itemid=192" onclick="window.open(this.href);return false;
Da quanto si può apprendere nel sito questa motorizzazione è Euro 4 (Direttiva 2004/3/CE) ed rimasta in produzione fino al 2010, da settembre 2010 è stata rimpiazzata dalla 1.6 8V HDi 112 CV FAP diesel...quindi come afferma marcolira il cv 110 è un EURO 4, ma forse la cosa che desta a questo punto un po' di perplessità è il fatto che la macchina è stata prodotta prima del settembre 2010...per giacere chissà dove fino ad adesso, non pensate?

[amedeone]

Prima di tutto benvenuto anche da parte mia.
E' certamente possibile che l'auto sia stata ferma per parecchio tempo in attesa di essere venduta.
Ad esempio dove sto io in conce hanno una RCZ da più di un anno e non la riescono a vendere.
L'importante che non venga nascosto nulla, cioè che siano chiari su tutto quanto riguarda l'auto (che sia euro 4 ecc.)
L'unica perplessità è che hai detto che ha solo 100 km e che era l'auto usata per le prove su strada dei clienti.
O quella conce non ha clienti o l'auto è stata provata da pochissimi clienti... oppure non l'hanno raccontata giusta.
Buona scelta

[baronecausio]

Ancora non l'ho presa sono in trattativa, diciamo che è come se fosse un km 0 ma già immatricolata. Mi hanno detto che è una vettura usata dal concessionario come prova per i clienti ed è il concessionario stesso (ovvero l'attuale proprietario della vettura) che l'ha messa in vendita. Ho la copia del libretto e direi che l'unico proprietario è stato il concessionario...

Anche le km zero sono già immatricolate

Sul sito http://www.peugeot5008.it" onclick="window.open(this.href);return false; (che tra l'altro è gestito proprio dall'ottimo marcolira ), e come ti ha detto proprio marcolira, è un 110cv, quindi Euro IV. Il problema quindi è capire sia dove sia stata tutto il tempo dalla produzione, ma come sia stato possibile immatricolarla solo nel luglio 2010 essendo Euro IV...
100 km sono cmq davvero pochi per essere un'auto dimostrativa...o il venditore non ti ha raccontato la verità oppure l'auto è stata provata davvero da pochissimi clienti...

[baronecausio]

Amedeò, quasi in sincrono il fatto dei clienti!

[DARIALE]

Con il concessionario non abbiamo proprio parlato della Direttiva (francamente non era un argomento sul quale mi ero mai concentrato)...l'ho notato io sulla copia del libretto che mi ha rilasciato una volta che sono tornato a casa e quindi mi sono posto delle domande...sul discorso dei km non posso che fidarmi, non ho altri mezzi per effettuare delle verifiche...

[DARIALE]

...cmq sul discorso dei km mi sono ricordato che il concessionario mi ha detto che la vettura è stata in salone in esposizione salvo poi essere utilizzata da ultimo come macchina dimostartiva per clienti e ad una fiera automobilistica...riguardo all'immatricolazione di euro 4 nel 2011 ho invece trovato questo articolo: http://www.autoblog.it/post/21873/euro- ... -normativa" onclick="window.open(this.href);return false; dove si evince che "...anche dopo il primo gennaio 2011, si potranno immatricolare un piccolo quantitativo di vetture Euro 4: Le case automobilistiche potranno chiedere una deroga per il 10% dell’immatricolato dell’anno precedente. In alternativa, potranno essere immatricolati tutti i veicoli Euro 4 che abbiano una dichiarazione di conformità purché sia stata rilasciata massimo tre mesi prima della scadenza del primo gennaio 2011″. Che dite secondo voi il lume vale la candela? Magari contratterò ancora un po' sul prezzo...o meglio lasciar perdere?