Consiglio acquisto 207 gti

[alozpro]

Ciao a tutti,

sono intenzionato a comprare una 207 gti di marzo 2008 con all'attivo 43.000 km.
L'auto è tenuta molto bene(almeno esteticamente e di interni), però di meccanica arrivando da una grande punto aspirata non so che problematiche ci possano essere, tra turbo e specifiche della 207..cosa controllare?
da quello che ho capito va controllata la distribuzione...esatto?
ci sono altre cose da vedere in dettaglio oltre alle solite cose tipo tagliandi, etc..?

grazie mille

[lukebs]

se i km son reali e il prezzo in linea con le quotazioni, sicuramente è un bel acquisto.

se non te ne intendi molto e hai la possibilità, la farei controllare per bene da un meccanico di fiducia (meglio spendere 50€ ora ed evitare inconvenienti più gravi poi) e vedi cosa ti dice e consiglia lui.

con quei km la distribuzione non va cambiata ma solo verificata, ma ancor meglio va controllato per bene tutto l'apparato della turbina

[FeNi]

il precedente proprietario deve dichiararti di non aver mai eseguito modifiche della mappa. ci deve , ovviamente, essere l'avallo di un concessionario che ha verificato la veridicità della dichiarazione. verifica se la macchina ha goduto di garanzia aggiuntiva peugeot
fatti dire il consumo d'olio : ultimamente, si cambiano non poche testate. La turbina deve essere a posto con le tubazioni che non perdono. ci vuole un serio test presso un concessionario.
Controlla se sono stati fatti i tagliandi (minimo uno... ma...) e fatti dare le fatture degli interventi. Controlla bene le sellerie che non abbiano scuciture o altre anomalie.
Chiedi che benzina usava. Gli alti ottani sono molto graditi da questo motore.
controlla le condizioni dell'impianto frenante. rifletti bene se riscontri modifiche e/o "migliorie" dell'impianto frenante e dell'assetto...
Auguri . L'auto, è una vera libidine. Sono passati 3 anni e mezzo ma non mi stufa ancora. Fosse un poco più affidabile sarebbe perfetta.

[alozpro]

allora, ho appena sentito il concessionario. vado a provarla sabato.
ha fatto 2 tagliandi, il concessionario mi ha garantito che non ha trafilaggi d'olio e che la macchina in generale è perfetta.
Sabato mattina l'ardua sentenza.
Il prezzo che mi fanno è 11.800, che è allineato alla valutazione quattroruote (11.700).
La macchina di esterni e interni è perfetta, a vederla pare avere l'assetto di serie(è bassa ma non eccessivamente...), l'unica modifica che vedo sono le pinze verniciate di rosso sui quattro dischi.
L'unico difetto riscontrato è un piccolissimo, quasi invisibile, graffio sul cerchio anteriore sx...ma va da se che i cerchi da 17'' non ci vuole molto a graffiarli.

Penso che mi porterò un meccanico con me, quello da cui ho portato il mio ex Lancia Thema x anni...e che sicuramente ne capisce più di me su ste cose.

speriamo bene!

[lukebs]

ecco bravo, una prova e una controllata del meccanico di fiducia è senz altro un'ottima cosa prima di pensare all'acquisto

facci sapere come andrà

[mici3r]

..portala a fare un giro.. le macchine andrebbero sempre provate.. guarda bene turbina e distribuzione!!Chiedi se hanno fatto interventi alla distribuzione, anche se è un 2008 potrebbe aver qualche problema alla distribuzione tipico degli anni 2007...buona fortuna e falla divertire quella gti!!

[207 feline]

quoto tutti glia altri quanto dicono e speriamo buon acquisto vedrai non te ne pentirai è una vera belva

[kri-11]

auguri...sia in un senso che nell'altro....
onestamente gran macchina, ma come dice feni, fosse un poco piu affidabile sarebbe perfetta...

[FeNi]

solo un concessionario o chi ha l'apposita apparecchiatura può certificarti la mappatura. Di serie la 207 GTI, non è particolarmente bassa!!!se l'assetto è di serie, te lo deve dichiarare il concessionario.
Ha una qualche forma di garanzia?
ricordati delle pesanti tasse che gravano anche sull'usato.

[207 feline]

solo un concessionario o chi ha l'apposita apparecchiatura può certificarti la mappatura. Di serie la 207 GTI, non è particolarmente bassa!!!se l'assetto è di serie, te lo deve dichiarare il concessionario.
Ha una qualche forma di garanzia?
ricordati delle pesanti tasse che gravano anche sull'usato.

In effetti la gti non ha l'assetto,e a mio parere è particolarmente alta.
Scusa feni ma su richiesta la gti potrebbe uscire con l'assetto della casa?? io non l'ho mai sentito..

[FeNi]

solo un concessionario o chi ha l'apposita apparecchiatura può certificarti la mappatura. Di serie la 207 GTI, non è particolarmente bassa!!!se l'assetto è di serie, te lo deve dichiarare il concessionario.
Ha una qualche forma di garanzia?
ricordati delle pesanti tasse che gravano anche sull'usato.

In effetti la gti non ha l'assetto,e a mio parere è particolarmente alta.
Scusa feni ma su richiesta la gti potrebbe uscire con l'assetto della casa?? io non l'ho mai sentito..

Che io sappia, no. Posso sbagliarmi. Un concessionario può dirti se le molle sono originali.
Effettivamente, la GTI, è piuttosto alta.

[207 feline]

solo un concessionario o chi ha l'apposita apparecchiatura può certificarti la mappatura. Di serie la 207 GTI, non è particolarmente bassa!!!se l'assetto è di serie, te lo deve dichiarare il concessionario.
Ha una qualche forma di garanzia?
ricordati delle pesanti tasse che gravano anche sull'usato.

In effetti la gti non ha l'assetto,e a mio parere è particolarmente alta.
Scusa feni ma su richiesta la gti potrebbe uscire con l'assetto della casa?? io non l'ho mai sentito..

Che io sappia, no. Posso sbagliarmi. Un concessionario può dirti se le molle sono originali.
Effettivamente, la GTI, è piuttosto alta.

Ah si su questo si appunto dico io non ho mai sentito che la gti potesse uscire dalla casa con l'assetto considera è alta come la mia originale la gti con i stessi cerchi,la 207 l'hanno fatta veramente alta comunque.Certo il concessionario sà se le molle sono originali o meno..

[kri-11]

ma basta guardare se son le molle originali o meno
nonce mica bisogno del concessionario
basta veder se ci son delle scritte sulle molle, tanto le posteriori son le piu comode da guardare e si vede benissimo.

[FeNi]

E' questo uno dei punti cruciali. Le cosiddette "migliorie" su parti dell'auto, molto spesso, peggiorano la rivendibilità del mezzo. Lo stesso vale per l'elettronica di consumo (alta fedeltà per esempio). Solo se le modifiche provengono da officine davvero super specializzate possono (non sempre) avere avere un senso e un valore anche in fase di compravendita.
...dimenticavo: che gomme monta?

[FeNi]

ma basta guardare se son le molle originali o meno
nonce mica bisogno del concessionario
basta veder se ci son delle scritte sulle molle, tanto le posteriori son le piu comode da guardare e si vede benissimo.

Il venditore ha degli oneri che si deve sobbarcare. Garantirti le condizioni, è il minimo. Mi pare di aver capito che ci sia di mezzo un concessionario.