Start e Stop

[gionnipc]

Vorrei i vs pareri sulla funzionalità Start e Stop.
I benefici economici posso capirli, ma secondo voi non e' dannoso per un motre diesel che si spenga piu volte anche a breve distanza?
Io percorro , per andare a lavoro, circa 6,5 Km; il primo stop l'ho incontro appena dopo 150mt, e ogni 500/600 mt tra semafori stop e rotatorie spengo il motore almento 7/8 volte.
Inoltre con le temperature piu rigide invernali potrebbe peggiorare ancora di piu la situazione?

Grazie, Giovanni

[marco206]

Vorrei i vs pareri sulla funzionalità Start e Stop.
I benefici economici posso capirli, ma secondo voi non e' dannoso per un motre diesel che si spenga piu volte anche a breve distanza?
Io percorro , per andare a lavoro, circa 6,5 Km; il primo stop l'ho incontro appena dopo 150mt, e ogni 500/600 mt tra semafori stop e rotatorie spengo il motore almento 7/8 volte.
Inoltre con le temperature piu rigide invernali potrebbe peggiorare ancora di piu la situazione?

Grazie, Giovanni

ciao
non so come funziona quello sul 508 sul 120d di mi fratello....finchè la macchina non è in temperatura non si spegne...idem d'estate se fa tanto caldo.
penso esista cmq la possibilità di disattivarlo...dovrebbe ...dovrebbe... essere cmq progettato per non far danni...personalmente io per 6,5 km con un diesel freddo.. lo disattiverei...

[redbaron_76]

Il sistema start&stop è disinseribile tramite apposito tasto nel piccolo vano portaoggetti alla sx del volante...
confermo che finchè il motore nn entra in temperatura non entra in funzione...
STRAbenefici nel mio caso....percorro circa 100Km al giorno per andare al lavoro A/R e il risparmio a fine settimana si sente...
Fai conto che ogni gg evito di tenere la macchina accesa almeno 25 minuti per nulla(fatto una media)

[ilsanto71]

Il sistema start&stop è disinseribile tramite apposito tasto nel piccolo vano portaoggetti alla sx del volante...
confermo che finchè il motore nn entra in temperatura non entra in funzione...
STRAbenefici nel mio caso....percorro circa 100Km al giorno per andare al lavoro A/R e il risparmio a fine settimana si sente...
Fai conto che ogni gg evito di tenere la macchina accesa almeno 25 minuti per nulla(fatto una media)

Ciao il sistema start&stop funziona calcolando principalmente la temperatura esterna.
No notato questo perché da me alla mattina quando ho 1 o 2 gradi esterni il sistema eco lampeggia e non entra in funzione.

Comunque se fate una prova, come ho fatto io, se alla mattina esco dal mio garage che la macchina e stata tutta la notte al riparo con temperatura da 10 gradi in su( il sensore oggi mi segnava 13 gradi), faccio 300 metri per arrivare al primo stop il sistema mi entra in funzione anche con la temperatura minima del motore, poi se faccio 1 km e arrivo al 2 stop il sistema mi lampeggia perché ha rilevato la temperatura esterna. Questo perché principalmente lo start&stop ragiona sulla temperatura esterna del mezzo e in base ad una curva del sistema può farlo partire e nello stesso tempo anche in estate con certe temperature vedrai che il sistema non parte.

[gionnipc]

Grazie per i vostri interventi.
Anche considerato che esiste una temperatura minima di attivazione il continuo spegni accendi alla lunga puo causare dei problemi, che siano al motore o alla batteria?
A me cmq entra in funzione da subito, a temperatura del motore ancora bassa, devo far fare una verifica?
Il pulsante inoltre e' messo in una posizione infelice.

[gionnipc]

di seguito un link che spiega come funziona lo start e Stop.
Il test e' stato condotto da Al Volante, la macchina testata e' una 308 ma credo che il motore sia lo stesso che si di una 508.
Ci sono alcuni commenti che lasciano da pensare.
Ciao.

http://www.alvolante.it/news/peugeot_30 ... 044?page=1" onclick="window.open(this.href);return false;