Rigenerazioni FAP

[radry]

Porto la mia esperienza.

La rigenerazione del fap dura solo 5 minuti (verificati) ed avviene dopo circa 1200 km, ovviamente nel mio caso.

Qualcuno ha parametri certi da confrontare?

radry

[marcolira]

Porto la mia esperienza.

La rigenerazione del fap dura solo 5 minuti (verificati) ed avviene dopo circa 1200 km, ovviamente nel mio caso.

Qualcuno ha parametri certi da confrontare?

radry

Grazie, ho aggiornato la "statistica".

[sganapa]

ottimo marcolira credo proprio che il problema dell'irregolarita' dell'iniezione sia proprio dovuto alla rigenerazione. ma io mi chiedo perche' nel compiuter di bordo non appare un segnale che avvisi la rigenerazione?? potremmo evitare disguidi con le officine...perlomeno la peugeot ci "deve"installare un avviso, e soprattutto in maniera gratuita [-X

[marcolira]

ottimo marcolira credo proprio che il problema dell'irregolarita' dell'iniezione sia proprio dovuto alla rigenerazione. ma io mi chiedo perche' nel compiuter di bordo non appare un segnale che avvisi la rigenerazione?? potremmo evitare disguidi con le officine...perlomeno la peugeot ci "deve"installare un avviso, e soprattutto in maniera gratuita [-X

Perchè dopo che i commercianti ti hanno venduto la macchina, ora tocca ai meccanici guadagnare qualcosa...
E il peggio è che ti lascino nel dubbio su carburante sporco, troppe soste, "errato" uso della vettura...
Però credimi che in altre marche la situazione è anche peggiore!

[massi.drago]

Porto la mia esperienza.

La rigenerazione del fap dura solo 5 minuti (verificati) ed avviene dopo circa 1200 km, ovviamente nel mio caso.

Qualcuno ha parametri certi da confrontare?

radry

Parametri certissimi perchè ho messo la spia che mi indica la rigenerazione: io con la RCZ ed il mio stile di guida 300km... se faccio un pò + piano sono arrivato ai 400 circa. Il tempo di rigenerazione mi va da un minimo di 8 minuti se la strada è libera e posso pestare sul gas ad un massimo di 20 se sono nel traffico.

[marco.a]

ciao massi.drago, mi daresti indicazioni x montarre la spia?

[bigio65]

ciao massi.drago, mi daresti indicazioni x montarre la spia?

C'è un post completo nella parte che riguarda la 3008 che è uguale alla ns,

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 08#p698697" onclick="window.open(this.href);return false;

per lo smontaggio dello specchietto ti consiglio di seguire le istruzioni sul sito peugeot5008 per sostituire lo specchio normale con quello antiriflesso.

Il tutto è un lavoro veramente molto semplice ma comodo.

Ciao

[radry]

ciao massi.drago, mi daresti indicazioni x montarre la spia?

Puoi anche controllare a pag tre di questo thread di come ho fatto io. Non è farina del mio sacco ma ho postato alcune foto.

radry

[radry]

Rigenerazione avvenuta stamattina in 6 min, anch'io ho la spia led custom made

radry

[marco.a]

grazie mille

[sganapa]

ciao marcolira. la mia arrabbiatura e' data dal fatto che prima di questa 5008 ho posseduto una 307 station 2000cc 107 cv che non mi ha dato nessun problema.. e quindi per me era automatico che dovesse essere così anche per questa auto.. inoltre i miei ca 28000 euro non hanno dato problemi alla peugeot mi aspetto quindi che peugeot ci chiami e che ci coccoli di piu'!!! ce lo devono!!

[peppinez]

Scusate l'intrusione

sono possessore della 3008 con lo stesso motore 1.6 hdi 8v 112 cv e cambio robotizzato.

volevo chiedervi una cosa:

non ho installato il led per avere cognizione della rigenerazione, ma in 10000 km che ho percorso, ogni qual volta ho sentito il motore irregolare nel traffico (ma anche su extraurbano) e ho avuto il presentimento che stesse rigenerando, messa la mano sullo specchietto retrovisore sinistro, questo non era per niente caldo; inoltre non si è mai acceso il lunotto termico.

volevo chiedervi se a voi prima che montaste il led era capitata una situazione del genere, e se si, se il led si è illuminato in corrispondenza delle rigenerazioni.

ve lo chiedo perchè altrimenti devo far controllare se l'auto effettivamente rigenera.

grazie

[massi.drago]

La tua auto rigenera per forza altrimenti il filtro ti si intasa ed il CDB ti da un allarme..... per cui se non hai allarmi accesi dopo 10.000 km la rigenerazione la fa per forza!! Se toccando lo specchietto non lo hai sentito caldo mi viene da chiederti se sei sicuro di avere lo sbrinamento sullo specchietto perchè non sono pratico della 3008 ma credo che non tutti gli allestimenti ce l' hanno. Il fatto poi che non ti sia mai acceso il lunotto termico tu intendi la spia??? Perchè nella rigenerazione nonostante questo si attivi la spia rimane spenta..... altrimenti sarebbe facile capire quando c'è la rigenerazione in corso anche senza mettere la spia supplementare

[radry]

Scusate l'intrusione

sono possessore della 3008 con lo stesso motore 1.6 hdi 8v 112 cv e cambio robotizzato.

volevo chiedervi una cosa:

non ho installato il led per avere cognizione della rigenerazione, ma in 10000 km che ho percorso, ogni qual volta ho sentito il motore irregolare nel traffico (ma anche su extraurbano) e ho avuto il presentimento che stesse rigenerando, messa la mano sullo specchietto retrovisore sinistro, questo non era per niente caldo; inoltre non si è mai acceso il lunotto termico.

volevo chiedervi se a voi prima che montaste il led era capitata una situazione del genere, e se si, se il led si è illuminato in corrispondenza delle rigenerazioni.

ve lo chiedo perchè altrimenti devo far controllare se l'auto effettivamente rigenera.

grazie

Quando il mio motore rigenera me ne accorgo subito dal rumore che divenenta più cupo, dal fatto che è un pochino meno brillante e adesso dall'accensione del led che fa da spia all'alimentazione elettrica del riscaldamento degli specchietti, quest'ultima cosa la si può facilmente percepire anche attraverso lo scatto del relè.

Per quanto riguarda la temperatura dello specchio, potrei scrivere una sciocchezza, ma forse lavora ad una "temperatura" inferiore a quella corporea quindi lo avverti sempre freddo

radry

[peppinez]

ringrazio radry e massi.drago per le risposte.

su tutte le versioni della 3008 ci sono gli specchietti regolabili e sbrinabili elettricamente.
volevo chiederti, massi.drago, se tu senti al tatto il fatto che lo specchietto si riscalda, e lo stesso anche a te radry, perchè altrimenti vorrebbe dire che ho dei problemi alla sensibilità e devo farmi al più presto una visita
in merito allo scatto del relè, si sente per caso come un rumore del tipo "tuk" per 1 istante, come quello che si sente quando si attiva il clima? e se si in quale zona lo sentite? (a me sembra nella parte bassa della plancia vicino al guidatore)

perchè se è così, qualche volta l'ho sentito!

premetto che possiedo il cambio robotizzato, ma quando rigenera succede anche a voi che il motore sembra come se rispondesse in maniera ruvida e irregolare all'accelerata a partire dai bassi fino ad arrivare a 2000- 2200 giri, per poi sbloccarsi abbastanza; dopo di che passati alla marcia successiva (e abbassati quindi i giri), ritorna ruvido? questo soprattutto nelle prime 3 marce?

ve lo chiedo per capire se tutti abbiamo sintomi simili o meno.

grazie per le eventuali risposte


peppinez