Domanda manutenzione 1.4 hdi

[thewizard]

Certo che in questo forum la maggior parte di voi non conosce le mezze misure!

Si spazia da chi cambia l'olio ogni 5.000 KM a chi addirittura lo cambia ogni 45.000 KM!!!

Premesso che ognuno fa come cavolo gli pare mi sembra che così viene meno l'utilità del forum visto che chi fa una domanda si vede rispondere in modi che eccedono nell'uno e nell'altro senso.

vedi, avendo fatto personalmente le prove (= pagate di tasca mia con diversi motori, uno dei quali messo su banco prova) posso scrivere con il (mio)sangue che l'olio motore dura molto di più di 40-50mila km su un normale motore diesel e più del doppio su un benzina se il motore/veicolo è in perfetta manutenzione e viene condotto correttamente.
la raccomandazione del Costruttore tiene conto delle peggiori possibilità, accorciando _precauzionalmente_ tale intervallo di sostituzione. accorciare ulteriormente l'intervallo significa buttare i soldi per nulla. libero di farlo, per carità....

Fabio

[207 feline]

Certo che in questo forum la maggior parte di voi non conosce le mezze misure!

Si spazia da chi cambia l'olio ogni 5.000 KM a chi addirittura lo cambia ogni 45.000 KM!!!

Premesso che ognuno fa come cavolo gli pare mi sembra che così viene meno l'utilità del forum visto che chi fa una domanda si vede rispondere in modi che eccedono nell'uno e nell'altro senso.

vedi, avendo fatto personalmente le prove (= pagate di tasca mia con diversi motori, uno dei quali messo su banco prova) posso scrivere con il (mio)sangue che l'olio motore dura molto di più di 40-50mila km su un normale motore diesel e più del doppio su un benzina se il motore/veicolo è in perfetta manutenzione e viene condotto correttamente.
la raccomandazione del Costruttore tiene conto delle peggiori possibilità, accorciando _precauzionalmente_ tale intervallo di sostituzione. accorciare ulteriormente l'intervallo significa buttare i soldi per nulla. libero di farlo, per carità....

Fabio

Ottima spiegazione

[Peugeot65]

Certo che in questo forum la maggior parte di voi non conosce le mezze misure!

Si spazia da chi cambia l'olio ogni 5.000 KM a chi addirittura lo cambia ogni 45.000 KM!!!

Premesso che ognuno fa come cavolo gli pare mi sembra che così viene meno l'utilità del forum visto che chi fa una domanda si vede rispondere in modi che eccedono nell'uno e nell'altro senso.

vedi, avendo fatto personalmente le prove (= pagate di tasca mia con diversi motori, uno dei quali messo su banco prova) posso scrivere con il (mio)sangue che l'olio motore dura molto di più di 40-50mila km su un normale motore diesel e più del doppio su un benzina se il motore/veicolo è in perfetta manutenzione e viene condotto correttamente.
la raccomandazione del Costruttore tiene conto delle peggiori possibilità, accorciando _precauzionalmente_ tale intervallo di sostituzione. accorciare ulteriormente l'intervallo significa buttare i soldi per nulla. libero di farlo, per carità....

Fabio

Infatti io non ho nessuna intenzione di anticipare i tagliandi programmati. Al tempo stesso neanche di posticiparli.

Aggiungo che il chilometraggio è solo uno dei parametri, visto che sei informato (qualcosina so pure io...) converrai con me che dipende anche da altri fattori. Tanto per fare un'esempio banale, se percorriamo 10.000 Km in un mese a temperatura e regime costante sull'autostrada l'olio a fine prova sarà "vergine", al contrario se percorriamo 1.000 Km in un'anno con continue accensioni e spegnimenti l'olio sarà messo peggio.

[skorpio]

il capo officina del concessionario peu da cui ho preso l'auto (lo conosceva mio papà) mi ha detto "beh ti piace la macchina?! adesso ciao ciao e ci vediamo tra 2 anni o 30mila km"

son tutte cosi,ho acquistato un'auto nuova 1.6 tdi da una settimana ed il primo tagliando è fra 2 anni o 30000 km

[Ratos de Porao]

Il mio CDB da il tagliando ogni 20.000 km, anche il libretto parla di 20.000 km o 2 anni.
Io nel mio piccolo i 20.000 km li faccio anche in meno di un anno.
Domani la mia compie 1 anno e ad oggi ha percorso 22.000 km, il tagliando l'ho fatto 2.000 km fa

[Crazy Yuri]

ognuno è libero di pensarla come vuole,io dico la mia opinione.. l'olio con 30.000 km alle spalle di lavoro, perde le capacità lubrificanti... avete mai visto un'asta dell'olio macchiata di nero o del grumo sotto al tappo dell'olio? beh sappiate che quella melma c'è nel motore e intervalli di manutenzione non regolari o troppo lunghi comportano alla formazione di questa melma all'interno del motore causano i danni che si possono immaginare. anche il migliore olio in commercio tipo il catrol edge,tanto per citarne uno, a mio parere a 30.000 km diventa acqua. Poi ognuno è libero di farli quando vuole i tagliandi,ma per me 20.000 km max è il chilometraggio giusto per la manutenzione e per avere un motore sempre pulito ed efficiente

[thewizard]

che pessimo esempio il castrol edge...



l'asta olio macchiata di nero è NORMALE, il grumo sotto il tappo dell'olio è altrettanto normale (è solo condensazione), non c'è nessuna melma...

Fabio

[Jolly71]

Anche io non condivido l'anticipo dei tagliandi.
Concordo che gli olii moderni durano molto.
Avevo anche letto una prova di durata fatto da quattroruote che attestava proprio la durata superiore rispetto agli intervalli di cambio consigliati.
per quello che mi riguarda per i tagliandi successivi alla scadenza della garanzia, ho sempre comprato olio di ottima qualità personalmente e poi sostituito in officina.
Ad esempio un olio certificato longlife4 (50.000 km o 4 anni) che costa 16 euro al kg sicuramente con un intervallo di cambio di circa 30-35 mila km o 2 anni (minimo) non perde niente in caratteristiche di lubrificazione/protezione.
Circa a metà km faccio comunque il cambio filtro olio per stare tranquillo con il filtraggio.

[thewizard]

jolly71, il cambio filtro intermedio è proprio ASSOLUTAMENTE INUTILE

vai tranquillo
Fabio

[vam292]

la mia 1.4 hd ha fatto nel 2010 con 20km il cambio filtro e olio, oggi dopo 2 anni ha 30km cioe' 5km ogni anno, devo fare un nuovo cambio olio e filtro? che ne dite riguardo la sostituzione del circuito del liquido refrigerante?