thp problemi col turbo

[ale75bs]

ciao a tutti e complimenti x il sito, sono un quasi felice possessore di una 207cc thp, dico quasi xche dai 60000 km in poi sono cominciati i problemi.
Tutto e' cominciato una mattina, mentre andavo al lavoro,il turbo e' sparito, la macchina era diventata un1.600 a iniezione,con lo spunto di un motorino!!!!
Premetto che la macchina l'ho comprata usata e aveva 56000 km,circa 6/7000 mila km senza problemi e poi questo problema al turbo.
L'ho portata piu' volte in concessionaria e da un meccanico che conosco, ho cambiato sonda lamda, candele ma niente da fare, attaccano il pc alla macchina e non ci sono problemi,azzerano tutto e la macchina e' un proiettile.....x 300km poi nuovamente senza turbo, tappa in concessionaria,controllo generale, la macchina e' ok, 250 eurini e via di nuovo x i miei 300km di goduria e poi dinuovo il nulla.
Ho comprato uno di quei mini-pc x la diagnostica e poco prima di arrivare a 300km lo attacco azzero tutto e la macchina e' perfetta, la soglia dei300km ultimamente si e' abbassata drasticamente a meno di 140km prima che il turbo venga scollegato, una volta hanno rilevato un errato valore della benzina nella,credo prima bancata,credo.
Dover resettare il tutto con cosi poca autonomia sta diventando fastidioso, e' un vero peccato, e' una macchina fantastica che mi da un sacco di soddisfazioni che vengono rovinate dal sapere che ora, o al massimo tra qualche km tutto finira!!!!
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema, e' risolvibile? vi ringrazio anticipatamente e resto in attesa..ciao

[Fela]

Hai sbagliato il topic. Qui siamo in quello della 3008...

[lupus.c]

Topic spostato

Per quanto riguarda la perdita di pressione,i guasti più frequenti di questo tipo di motore,potrebbero essere la valvola wastegate che non funziona bene oppure quasi sicuramente,la valvola di ricircolo dei vapori della benzina che,non chiudendosi,fà perdere potenza al motore,và in recovery e viene rilevato l'errore sul sistema turbocompressore!
Purtroppo,mi sà che non è possibile provare questa valvola e quindi,devi sostituirla
Facci sapere come andrà

[niko83]

dai un occhiata qui io ho la tua stessa bambina

http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=247" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=2" onclick="window.open(this.href);return false;

sono due valvole per il turbo la 1° e nascosta dietro il turbo la 2° e quella scatolina nera attaccata sul turbo falle controllare entrambe specialmente la 2° che ha la membrana che tende a frantumarsi

se non sono queste due, dai un occhiata alla pompa sia alta\bassa pressione della benzina, ne sono 2

se non e tutto ciò..fai vedere la disrtibuzione

te lo dico perche anche io come te ho lo stesso problema, solo che la macchina la ho da 4 anni e da 20000 km ci cammino in recovery, in questi anni mi sono preso tante di quelle inc......re che non immagini. lunedi 28 la porto da un concessionario di fiducia peugeot...cerca di trovare un meccanico che con pazienza ti aiuti ma soprattutto ti parlo per esperienza abbi MOLTA MOLTA MOLTA pazienza tu e vedrai che risolverai

[niko83]

dimenticavo se il problema sono le due valvole ti consiglio questo kit http://www.ebay.it/itm/Valvola-Pop-Off- ... 1491wt_698" onclick="window.open(this.href);return false; è prodotto dalla forgemotorsport e vanno a sostituire le due valvole con materiali piu resistenti le cambi entrambe in un colpo solo io l ho ordinato per la mia

[lupus.c]

dai un occhiata qui io ho la tua stessa bambina

http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=247" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=2" onclick="window.open(this.href);return false;

sono due valvole per il turbo la 1° e nascosta dietro il turbo la 2° e quella scatolina nera attaccata sul turbo falle controllare entrambe specialmente la 2° che ha la membrana che tende a frantumarsi

se non sono queste due, dai un occhiata alla pompa sia alta\bassa pressione della benzina, ne sono 2

se non e tutto ciò..fai vedere la disrtibuzione

te lo dico perche anche io come te ho lo stesso problema, solo che la macchina la ho da 4 anni e da 20000 km ci cammino in recovery, in questi anni mi sono preso tante di quelle inc......re che non immagini. lunedi 28 la porto da un concessionario di fiducia peugeot...cerca di trovare un meccanico che con pazienza ti aiuti ma soprattutto ti parlo per esperienza abbi MOLTA MOLTA MOLTA pazienza tu e vedrai che risolverai

Scusami ma,se anche tu hai lo stesso problema e dopo tutti questi controlli non hai risolto,perchè non provi a controllare anche tu la valvola di ricircolo dei vapori?

[niko83]

no io ancora non li ho controllati vado lunedi a vedere tutto e se il problema nn e tra questi, faccio controllare anche la valvola di riciclo dei vapori

[ale75bs]

ciao, chiedo prima di tutto scusa x avere sbagliato topic, poi ringrazio x i consigli, un meccanico, sicuramente non di fiducia, mi aveva detto che il turbo era un pezzo unico e non potevo cambiare le varie valvole e la spesa passava abbondantemente i 1000 euro piu manod'opera.
Appena posso vado dal mio meccanico di fiducia e proveremo a controllare tutto e dove sara' necessario sostituiremo sperando di risolvere.
nico83 ti ringrazio tanto e appena avro' aggiornamenti ti faro' sapere.
a presto.

[niko83]

Figurati....Ti ha detto una cavolata le valvole si vendono tutte separatamente, se ti prendi i codici su quel sito che ti ho detto giorni fa( si vedono i codici sulle foto) vai in concessionaria peugeot li ordini e te li fai montare dal tuo meccanico di fiducia, sempre dopo esserti accertato che il problema dipenda da loro...

[mici3r]

dimenticavo se il problema sono le due valvole ti consiglio questo kit http://www.ebay.it/itm/Valvola-Pop-Off- ... 1491wt_698" onclick="window.open(this.href);return false; è prodotto dalla forgemotorsport e vanno a sostituire le due valvole con materiali piu resistenti le cambi entrambe in un colpo solo io l ho ordinato per la mia

Quellla valvola che hai postato sostituisce solo la blow off... quindi solo la valvola attaccata al corpo turbo.La seconda valvola che controlla la wastgate non è sostituita da quel kit.Io sulla mia ho montato la sorellina di quella valvola, però la mia è a scarico esterno(POP off).

Io ho ho avuto problemi di recovery ma dopo che mi hanno rifatto la distribuzione in garanzia sono spariti...Bye.

[mici3r]

ciao, chiedo prima di tutto scusa x avere sbagliato topic, poi ringrazio x i consigli, un meccanico, sicuramente non di fiducia, mi aveva detto che il turbo era un pezzo unico e non potevo cambiare le varie valvole e la spesa passava abbondantemente i 1000 euro piu manod'opera.
Appena posso vado dal mio meccanico di fiducia e proveremo a controllare tutto e dove sara' necessario sostituiremo sperando di risolvere.
nico83 ti ringrazio tanto e appena avro' aggiornamenti ti faro' sapere.
a presto.

Di dove sei?Brescia?Se fossi piu vicino a Rimini ti consiglierei la Concessionaria dove sono andato io li abbiamo risolto...

[ale75bs]

quello che faccio fatica a capire e' che fino a quando non va in ricovery il turbo, la macchina va benone, io so che il probleme, ora, arriva verso i 100km, se attacco il pc x la diagnosi e cancello gli errori, la macchina fa altri 100km senza problemi, credo sia un certo numero di errori letti dalla centralina ,credo sulla ricchezza della miscela,che fa scattare il ricovery, sono piu' propenso al recupero dei gas di scarico,no? e se fosse la distribuzione, voi cosa avete speso? comincio a pensare che non ne valga la pena......

[lupus.c]

Ma quando fai la diagniosi,che numero di errore ti dà?
In peugeot con quel codice,cosa ti hanno detto?

[ale75bs]

Ma quando fai la diagniosi,che numero di errore ti dà?
In peugeot con quel codice,cosa ti hanno detto?

il mio pc x la diagnosi e' un modello " base" oltretutto in spagnolo, mi serve solo x resettare,ma anche in concessionaria, le varie volte che l'ho portata non rilevavano nessun errore.
Ho un parente che vende e insegna ad usare i pc x la diagnosi, il mio apparecchietto l'ho comprato da lui x 100euro,lui ha apparecchi da migliaia di ero, roba seria, ma anche lui non ha rilavato nessun errore, tranne una volta gli ha indicato la miscela magra, non ricordo in quale bancata dei cilindri.

[lupus.c]

Se l'auto ti segnala un errore,per forza di cosa quell'errore deve avere un numero
Sicuramente il programma che usi per cancellare gli errori,è un programma generico o molto base
Prova con un software migliore o più specifico per le peugeot oppure,quando ti si accende la spia,vai in peugeot e ti fai fare da loro la diagniosi per capire il reale problema