assetto con molle eibach

[mrc05]

Ciao a tutti!
siccome inizio a far più strada con la mia macchina, pensavo di togliere il mio assetto completo kw e di montare delle molle ribassate sugli ammortizzatori originali.. puntavo su eibach.. qualcuno mi sa dire su che modello devo andare per montarle in combinazione agli ammo originali del mio GTI? Vendo il KW perchè, avendo la ragazza che abita un po' distantino, percorro delle strade che sono molto dissestate ed essendo parecchio rigida la macchina non è molto vivibile facendo tanta strada. Peccato perchè nella guida sportiva è davvero unico!
fatemi sapere! monterei anche l'assetto originale ma la vorrei ancora bassetta la macchina anche perchè penso che gli ammortizzatori originali siano meno rigidi..

[kri-11]

eibach prokit, cioe -30mm mentre le sportline son -50mm ma sfondi sicuro gli ammo originali

[mrc05]

ho scritto alla NTP (importatore eibach per l'italia) ma mi hanno detto che per il 207 GTI non è disponibile niente..

[kri-11]

cazzate....ripeto cazzate perche monta i miei stessi ammo!!! percui se le monto io, per non parlare di mav che ha il mio stesso assetto e viceversa percui.

[mrc05]

cazzate....ripeto cazzate perche monta i miei stessi ammo!!! percui se le monto io, per non parlare di mav che ha il mio stesso assetto e viceversa percui.

........ hai gli steli da 51 il vti???..il gti si!! ..comunque evidentemente quelli della ntp non conoscono i propri prodotti...... ..

[kri-11]

si ho gli steli da 51mm!!!!!
come detto piu e piu volte è lo stesso assetto del GTi
non e perche avete una sigla diversa tutti i pezzi debbono esser diversi

[dica87]

la gti ha di differente solo le molle, assetto medesimo con ogni assetto diametro 51, tutto quà, poi che hai preso?? io ho montato mercoledì il tuo kw!

[nikelabirba]

direttamente dal listino ufficiale installatori NTP :

Marca: Peugeot
Modello: 207 Berlina - 1.6 16V GTI
Anno: 2.06>

Bilstein B6 (Prezzo cad.) Bilstein B8 (Prezzo cad.)

Ant.sx Ø 47 mm. VE3-D826 172,80 B VE3-D831 178,20 B
Ant.dx Ø 47 mm. VE3-D827 172,80 B VE3-D832 178,20 B
Ant.sx Ø 51 mm. VE3-D829 172,80 B VE3-D834 178,20 B
Ant.dx Ø 51 mm. VE3-D830 172,80 B VE3-D835 178,20 B
Posteriore BE5-D828 - BE5-D833 B
345,60 356,40

Eibach Prokit: n.d. n.d. -

[kri-11]

nikelabirba, quei codici e quei componenti vanno bene anche per la VTi (se ha gli ammo da 51 e non da 47) e per la 1.6 HDI 110cv

[nikelabirba]

Sappiamo tutti che NTP ha immensa competenza nel settore . Se Eibach non realizza le molle un motivo deve pur esserci , forse la Gti monta già molle rigide / basse ...

[kri-11]

io parlavo per gli ammo...
per quanto riguarda le molle io monto le eibach guardo sulla confezione se ho un codice cosi vediamo se son identiche (eventualmente) anche per il gti o cambiano.

[SILVER!]

Sappiamo tutti che NTP ha immensa competenza nel settore . Se Eibach non realizza le molle un motivo deve pur esserci , forse la Gti monta già molle rigide / basse ...

più basse no di sicuro e neanche più rigide...solo gli ammo sono piu frenati in compressione...niente più...e forse per questo se l'ammo è in buone condizioni riesce a sopportare anche una molla più bassa...e cmq le gli ammo come stelo sono come la feline quindi montano pure sul GTi..

[Angel001]

eibach prokit, cioe -30mm mentre le sportline son -50mm ma sfondi sicuro gli ammo originali

Kri, io non me ne intendo quindi chiedo umilmente scusa in primis, ma volendo montare le molle -3 sugli ammo originali, ci sono probemi? se si di che tipo? se no che consigli?
grazie mille PS la mia leona è una 207 1.4 gpl

[kri-11]

montare le monti, problemi: usura precoce dell'ammo tutto qua...e una risposta non al top dell'ammo (secondo me), in quanto cmq l'ammo di serie e tarato per lavorare al meglio con una determinata molla, cambiando la resistenza e l'altezza della molla va da se che l'ammo non lavori al suo meglio...

cmq è pratica comune farlo...pero non oltre un -30-35mm che poi son le classiche molle che uno mette.

[Angel001]

montare le monti, problemi: usura precoce dell'ammo tutto qua...e una risposta non al top dell'ammo (secondo me), in quanto cmq l'ammo di serie e tarato per lavorare al meglio con una determinata molla, cambiando la resistenza e l'altezza della molla va da se che l'ammo non lavori al suo meglio...

cmq è pratica comune farlo...pero non oltre un -30-35mm che poi son le classiche molle che uno mette.

beh si l'ideale sarebbe un -30 pero' sto fatto che gli ammo si usurano prima a sto punto mi frena un po' le molle quanto vengono piu' o meno?