riscaldamento motore

[rommel]

buonasera ho uan 207 energie eco 1.4 gpl con 3 anni di vita
dal primo freddo circa 14 gradi l'auto impiega circa 7-8 minuti prima di passare a gpl mentre prima con le stesse temperature impiegava circa 1 minuto
l'officina della peugeot ha controllato il'impianto gpl di cui a settempbre ho cambiato la sonda e dice che i parametri sono giusti
che a 41 gradi l'auto passa a gpl in autonmatico
allora la mia domanda è cosa può esser che non fa andare a temperatura il motore?
può esser la valvola termostatica?

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato intanto


P.S. topic spostato nella sezione 207

[mici3r]

se la valvola termostatica rimane aperta il motore impiega di piu ad entrare in temperatura, questo è sicuro, ma se la valvola rimane aperte lo vedi perche in moto vedi la temperatura acqua che sale e scende.. poi se questo è il tuo problema non so....

[rommel]

la temperatura non balla quindi è stata esclusa la valvola
l'ho portato da un meccanico che monta impianti brc e mi ha detto che il problema nasce dall''ultimo aggiornamento della centralina
che dovrebbe esser bloccata dalla BRC
per poter sbloccarla mi hanno detto che devono smontare la centralina e spedirla a cuneo alla sede della BRC
per poter variare i parametri o reinstallare la vecchia versione del software
a qualcun altro è capitato?
oggi con 6 gradi esterni l'auto ha impiegato 10 minuti per passare a gpl

[thewizard]

è giusto, anzi personalmente trovo che la commutazione aGPL con acqua a 41° sia prematura


Fabio

[rommel]

fino allo scorso inverno l'auto impiegava al massimo 2 minuti adesso dieci per raggiungere la temperatura
datemi un parere perchè facendo un percorso di 13 minuti non so che senso ha avere un auto a gpl

[maurizio_v]

Ciao a tutti, anch'io ho una 207 eco di un anno e mezzo, e da qualche settimana il tempo di passaggio da benzina a gpl che da nuova era al di sotto di 1 minuto è arrivato a 5 minuti.
Qualcuno che ha avuto questo problema è riusito a risolverlo? e con quale intervento ?
Grazie in anticipo delle risposte e vi auguro un Buon Natale e un sereno 2012 !
Maurizio

[marcomarco1986]

fino allo scorso inverno l'auto impiegava al massimo 2 minuti adesso dieci per raggiungere la temperatura
datemi un parere perchè facendo un percorso di 13 minuti non so che senso ha avere un auto a gpl

Bhè magari il dubbio che il gpl non fosse adatto per l'uso che fai dell'auto te lo dovevi far venire prima di comprarla

[mefisto]

fino allo scorso inverno l'auto impiegava al massimo 2 minuti adesso dieci per raggiungere la temperatura
datemi un parere perchè facendo un percorso di 13 minuti non so che senso ha avere un auto a gpl

Bhè magari il dubbio che il gpl non fosse adatto per l'uso che fai dell'auto te lo dovevi far venire prima di comprarla

La commutazione a gas in fase di partenza avviene automaticamente (se l'auto è predisposta a gas) al raggiungimento di una certa temperatura del motore e al contemporaneo superamento di un certo regime di giri (entrambi questi parametri sono regolabili) .
Per salvaguardare iniettori e pompa benzina è comunque buona norma percorrere ogni tanto qualche chilometro a benzina , non scendere mai troppo sotto la riserva (di benzina , ovviamente) , e non lasciarla invecchiare troppo nel serbatoio .

[rommel]

il mio dubbio non è sull'utilità del gpl ma semplicemente dal fatto che prima impiegava molto meno
comunque l'ultimo parere che un impiantista i ha dato è che il software nuovo non va bene e quindi bisogna installare il precedente che avevo l'auto
per quanto riguarda la temperatura del motore è li il mio dubbio
ma cosa potrebbe far impiegare più tempo all'auto per il raggiungimento della tempertura giusta per il passaggio all gpl?
Oltre naturalmente al freddo
se impiegasse a me 5 minuti per la commutazione sarei contento adesso visto che ne impiega il doppio