FAP .... riflessioni dopo un mese

[Viking]

Ho ritirato i primi di Novembre la mia 407 SW 1.6 HDi del 2007 con 56000 Km,
sapevo che la rigenerazione del FAP avveniva ogni 300/500km, ma percorsi i primi
800 Km non ho notato nessun sintomo (calo prestazioni, specchietti caldi etc etc).

Da due settimane (seguendo i consigli trovati sul forum) ho montato il "famoso" led nello specchietto,
nel fine settimana ho percorso 250 Km su strada veloce (70 / 80 Km/h) ma niente rigenerazione.

Utilizzo l`auto per piccoli spostamenti e quasi sempre con motore freddo,
vivo su una piccola isola nel mare del nord quindi condizioni sfavorevoli per il FAP.

In Norvegia il 72% delle auto vendute in questi ultimi anni sono diesel,
le autostrade non esistono, la strada più veloce è vicino Oslo (90Km/h)
le restanti strade 70 / 80 Km/h. (condizioni meteo permettendo)

Molti amici e parenti che vivono sulla mia stessa isola possiedono
peugeot, ford, volvo tutte rigorosamente diesel e nessuno dico nessuno
si è mai accorto della rigenerazione del filtro.

I conti non tornano e non trovo una spiegazione alla cosa.

Quando ho fatto tutte le domande che mi frullavano in testa
al capo officina peugeot la sua risposta sorridendo è stata:
goditi la macchina e non pensare al FAP.

Speriamo bene

[steverm]

Ciao, io ho una 407 1.6 HDI e in 152.000 Km non ho mai avvertito nulla durante la rigenerazione in marcia, le uniche volte che mi sono accorto che stava Fappando è stato quando con l'auto al minimo o quasi ferma la ventola del radiatore girava fortissimo (avvertendo anche una lievissima vibrazione nell'abitacolo) non giustificata dall'aumento della temperatura dell'acqua motore o dal condizionatore.

[Viking]

Come non detto

Sono appena rientrato da un piccolo giro di 6 Km, il motore si era appena scaldato
e la temperature esterna era di -1, (non male per essere Dicembre)
arrivato vicino casa ho sentito il rumore di un relè, guardo lo specchietto ed ecco il mio led blu acceso [-o<
lascio il motore acceso ed esco dall`auto incredulo, fuori si sentiva un forte odore di gomma bruciata,
avvicino la mano con molta ma molta cautela allo scarico ed era rovente, azz la prima rigenerazione.

La cosa strana che è durata solo circa 4 minuti ,
per sicurezza ho lasciato il motore acceso per altri 5 minuti ma niente,
la puzza di gomma bruciata era sparita e lo scarico non era più rovente.

[madebyN]

...led ?!?

mi sono perso qualcosa

[Gian]

Come non detto

Sono appena rientrato da un piccolo giro di 6 Km, il motore si era appena scaldato
e la temperature esterna era di -1, (non male per essere Dicembre)
arrivato vicino casa ho sentito il rumore di un relè, guardo lo specchietto ed ecco il mio led blu acceso [-o<
lascio il motore acceso ed esco dall`auto incredulo, fuori si sentiva un forte odore di gomma bruciata,
avvicino la mano con molta ma molta cautela allo scarico ed era rovente, azz la prima rigenerazione.

La cosa strana che è durata solo circa 4 minuti ,
per sicurezza ho lasciato il motore acceso per altri 5 minuti ma niente,
la puzza di gomma bruciata era sparita e lo scarico non era più rovente.

Complimenti per l'accorgimento che hai utilizzato
Infatti, possibilità permettendo è sempre bene far completare la fase rigenerativa al FAP prima di spegnerla.
Confermo che il relè che senti scattare lo senti all'altezza del ginocchio sinistro dove ci sono i fusibili ed i relè dei vari servizi.

[Viking]

...led ?!?

mi sono perso qualcosa

Ecco la fonte "illuminante"
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 04&t=44021" onclick="window.open(this.href);return false;
ho usato un led 12V da esterno.

[CriRock]

Ormai nemmeno io mi accorgo più di quando rigenera, ma forse perchè ultimamente ho il piedino un po' troppo pesante....

Solo un consiglio: cerca di non respiare troppi fumi di scarico quando rigenera